VW Virtus Batteridræning Signalerer Dybere Elektriske Problemer

Jeg havde næsten identiske problemer med det elektriske system i min VW Polo 2021 sidste vinter. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, troede jeg i første omgang, det bare var et svigtende bilbatteri, men problemet viste sig at være mere komplekst. Efter at have set lignende symptomer, svagere forlygter, advarselslamper og vanskelig start, tog jeg den til et autoriseret værksted. Deres diagnose afslørede en defekt batterisensor, som forkert rapporterede batteriopladningsniveauet til bilens computer. Dette fik det elektriske system til at opføre sig ustabilt og førte til sidst til batterisvigt. Reparationen omfattede udskiftning af batterisensoren og kalibrering af det elektriske system. Den samlede pris var 315€, inklusive diagnose og dele. Siden reparationen er alle elektriske problemer helt løst. Hvad angår din Virtus-situation, kunne du dele følgende: Hvilke fejlkoder ser du? Hvor gammelt er det aktuelle batteri? Har du bemærket, om problemerne bliver værre i koldt vejr? Er der installeret elektrisk tilbehør fra tredjepart? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem med batterisensoren, som jeg oplevede. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens, men moderne elektriske systemer kan være vanskelige at diagnosticere uden specifikke detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på mit seneste serviceeftersyn ved 129638 km blev alternatoren og batteripolerne testet og viste normale aflæsninger. Problemet opstod kort efterfølgende. Jeg får fejlkoderne P0562 og P0563 via min OBD-scanner, hvilket tyder på problemer med systemspændingen. Der er ikke installeret ekstraudstyr. Batteriet er originalt fra 2023, så relativt nyt. Problemerne med bilbatteriet ser ud til at være ens uanset temperatur. Når jeg ser på problemet med batterisensoren, som du nævnte, giver det mening i forhold til hvordan ladesystemet opfører sig. Nævnte dit værksted, om dette er et almindeligt problem med nyere VW-modeller? Jeg overvejer, om jeg skal presse på for at få sensoren tjekket, når jeg får bilen til service.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de specifikke oplysninger om dine fejlkoder og servicehistorik. Efter at have haft problemer med min Polos batterisensor, lærte jeg, at disse P0562/P0563-koder ofte indikerer problemer med spændingsregulering snarere end blot et afladet batteri. Jeg fik også min dynamo tjekket, da symptomerne først opstod, og aflæsningerne var normale, ligesom dine. Det virkelige problem var batteristyringssystemet, der rapporterede forkerte værdier til bilcomputeren. Værkstedet bekræftede, at dette er en kendt svaghed i den elektriske systemdesign i nyere VW-modeller. Da dit batteri er originalt og kun fra 2023, peger en komplet batteriafløb så tidligt helt sikkert på et underliggende problem. De kontinuerlige spændingsproblemer uanset temperatur stemmer stærkt overens med det defekte sensormønster, jeg oplevede. Jeg vil anbefale specifikt at anmode om: Test og kalibrering af batterisensor, Fuld diagnose af det elektriske system, Kontrol af spændingsregulatoren. Det faktum, at problemerne startede lige efter service, antyder en mulig forbindelse. I mit tilfælde svigtede batterisensoren faktisk kort efter rutinemæssig vedligeholdelse. Værkstedet forklarede senere, at selv en lille forstyrrelse af det elektriske system under service nogle gange kan udløse disse sensorproblemer. Fortsæt med at spore disse fejlkoder, hvis du ser nye, især relateret til ladesystemet, så post dem her.

(Oversat fra Engelsk)

Din diagnose af et dybere elektrisk problem giver god mening. De koder P0562/P0563, der opstod efter en nylig service, tyder bestemt på noget ud over en simpel batterisvage tilstand. Problemet med batterisensoren synes stadigt mere sandsynligt i betragtning af symptomerne og tidslinjen. Jeg vil få værkstedet til specifikt at kontrollere de elektriske systemkomponenter, du nævnte, med fokus på batterisensoren og spændingsregulatoren. Serviceregistreringerne bør hjælpe med at finde ud af, om noget vedligeholdelsesarbejde kunne have udløst disse problemer. Jeg har dokumenteret alle de elektriske symptomer, fejlkoder og servicehistorik for at vise værkstedet. Jeg vil anmode om deres komplette diagnosetestresultater og spørge om eventuelle servicebulletiner vedrørende fejl i batterisensorer i nyere VW-modeller. Jeg vil sende en opdatering, når jeg får værkstedsrapporten og den faktiske diagnose. Batteripolerne ser rene og stramme ud, så jeg håber, det bare er sensoren snarere end mere omfattende problemer med det elektriske system. Tak for at dele din lignende oplevelse, det hjalp med at indsnævre, hvor undersøgelsen skulle fokusere.

(Oversat fra Engelsk)