VW Virtus Elektriske Problemer: Alternatoradvarsel

Havde de samme elektriske problemer med min 2019 VW Jetta TSI. Spændingsregulatoren svigtede, hvilket forårsagede udsving i alteratorens effekt, der belastede bilbatteriet og bilens elektronik. Usædvanlige systemfejl begyndte at optræde præcis som beskrevet, elruder, infotainment og advarselslamper, der udløses sporadisk. Rodårsagen viste sig at være et defekt kredsløbsbeskyttelsessystem i alteratorens samling. Spændingsregulatoren opretholdt ikke en stabil effekt, hvilket førte til både overopladning og underopladningscyklusser. Dette forårsagede for tidlig slid på batteriet og belastede forskellige elektroniske kontrolmoduler yderligere. Reparationen krævede: Komplet udskiftning af alteratorens samling, Installation af nyt AGM-batteri, Fuldstændig nulstilling af elektronisk systemdiagnose, Test af alle kredsløbsbeskyttelseskomponenter Det var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr for at identificere den korrekt. Symptomerne passer perfekt, usædvanlige elektriske fejl, problemer med koldstart og flere systemfejl peger stærkt på problemer med spændingsregulering. Værdi at tjekke: Batteripolforbindelser for korrosion, Alteratorens remspænding og slid, Jordforbindelser, Sikringsboks for eventuelle sprungne sikringer Bedst at få dette diagnosticeret snart, da fortsat kørsel med ustabil spænding kan beskadige andre elektroniske komponenter over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med alternatorens svigt. Dine symptomer stemmer overens med det, jeg gennemgik. Problemerne med strømstød begyndte at få usædvanlig elektronik til at svigte i min Virtus også. Efter at have udskiftet alternatoren og fået et nyt batteri, begyndte bilens ECU at fungere normalt igen. Husker du cirka, hvor meget reparationen kostede i alt? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Glad at høre, at du fik din generator og batteri skiftet. Efter min reparation var færdig, forsvandt advarslerne om overspænding helt, og det elektriske system har været helt stabilt. Bilens elektronik fungerer nu normalt uden usædvanlige fejl eller problemer med strømstød. Den samlede reparation kostede 290€ for diagnosticering og reparation af det stærkt afladet batteri. Det var faktisk mindre end forventet, i betragtning af hvor mange højvoltskomponenter der skulle testes. I modsætning til dit tilfælde, behøvede jeg ikke en komplet udskiftning af generatoren, hvilket ville have øget omkostningerne betydeligt. Der er ikke opstået elektriske problemer i de 8 måneder siden reparationen. Den stabile strømforsyning fra ladesystemet betyder, at alle kontrolmoduler og bilelektronik får præcis den spænding, de har brug for. Koldstart er nu også stærk og pålidelig. Hurtigt tip: Jeg foretager regelmæssige battericheck for at fange eventuelle potentielle problemer tidligt. Højspændingsudsving kan være meget hårde ved bilelektronikken, så ved at være proaktiv med vedligeholdelse har jeg forhindret eventuelle tilbagevendende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacket. Efter at have læst om lignende oplevelser, tog jeg endelig min Virtus til en anden mekaniker, der faktisk vidste, hvad de lavede. Diagnosen viste, at min spændingsregulator var helt ødelagt, hvilket forårsagede de strømstødsproblemer i hele det elektriske system. Reparationen endte med at koste 850€ i alt, de udskiftede generatoraggregatet, installerede et nyt AGM-batteri og foretog en fuld nulstilling af bilens ECU for at fjerne eventuelle tilbageværende elektriske problemer. En ret dyr regning, men det var det værd at få alt til at fungere korrekt igen. Det er gået omkring 3 uger siden reparationen, og alle de usædvanlige elektriske problemer er forsvundet. Ingen flere advarsler på instrumentbrættet, koldstart er stærk, og al elektronik fungerer som ny. Mekanikeren forklarede, at fortsat kørsel med den defekte spændingsregulator kunne have ødelagt andre dyre komponenter, så jeg er glad for, at jeg fik det ordnet. Jeg sætter virkelig pris på hjælpen med at identificere problemet. Det reddede mig fra at gå tilbage til min gamle mekaniker, der sandsynligvis bare ville have fortsat med at udskifte usædvanlige dele uden at løse rodårsagen.

(Oversat fra Engelsk)