VW Virtus Startermotor Fejl: Hurtig Diagnosevejledning

Havde det samme problem med min 2015 VW Jetta TSI. Symptomerne passede nøjagtigt, langsom start og flere startforsøg nødvendige, især efter at have stået natten over. Den første diagnose pegede på ladesystemet, men test afslørede et svigtende batteri, der ikke holdt den korrekte ladning. Selvom alternatoren viste normal spænding under kørsel, havde batteriet udviklet interne modstandsproblemer. Hovedproblemet kunne spores gennem den elektriske fejlfinding, startende med at kontrollere sikringsboksens forbindelser og sikringsafbryderens status. Startermotoren selv blev testet og fungerede fint, men fik ikke tilstrækkelig strøm fra det svækkede batteri. Dette krævede en komplet batteriskift plus rengøring af alle terminalforbindelser og jordpunkter. Reparationen viste sig at være permanent, ingen startproblemer siden da. Vil anbefale at få hele ladesystemet testet, før man udskifter dele, da et svagt batteri kan efterligne forskellige elektriske problemer. Som reference var dette en seriøs reparation, der krævede professionelt diagnostisk udstyr for at identificere den egentlige årsag korrekt. De fleste værksteder burde være i stand til at teste ladesystemet og batteriets sundhed for at afgøre, om du har en lignende situation. Det er vigtigt at løse dette hurtigt, da fortsat kørsel med et svigtende batteri potentielt kan beskadige startermotoren og andre elektriske komponenter over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min Virtus havde stort set identiske symptomer sidste vinter. Efter at have læst dit indlæg, er jeg mere overbevist om, at det også var et batteriproblem snarere end startmotoren, som jeg oprindeligt mistænkte. Oplevede du problemer med spændingsfald efter reparationen? Jeg spekulerer også på, hvor meget den komplette reparation endte med at koste dig, inklusive diagnosen? Jeg bemærkede, at min tændingskontakt føles lidt sløv, så det skal måske også tjekkes, mens de er i gang.

(Oversat fra Engelsk)

Fik min Virtus tilbage fra mekanikeren sidste uge, og kan bekræfte, at problemet med Terminal 30 kontinuerlig plus er fuldt ud løst. Hovedproblemet var faktisk et stærkt afladet batteri, der forårsagede spændingsfald på tværs af flere systemer. Den komplette diagnose og reparation kostede 290€, hvilket omfattede test af ladesystemet, udskiftning af batteriet og rengøring af alle forbindelser. Min tændingskontakt begyndte faktisk at virke normalt, da den korrekte spænding blev genoprettet; det var bare et andet symptom på det svigtende batteri. Siden reparationen har start været konsekvent stærk uden spændingsfaldsproblemer overhovedet. Fejldetektionen af det elektriske system viste, at alt fungerede inden for specifikationerne efter reparationen. Det er bestemt værd at få hele systemet tjekket i stedet for bare at udskifte dele ud af det blå. Forbindelserne i sikringsboksen blev også inspiceret som en del af diagnosticeringsprocessen, hvilket hjalp med at bekræfte, at batteriet var den primære årsag i stedet for en bredere elektrisk fejl. Testene af afbryderne viste sig alle at være normale, hvilket bekræfter, at ladesystemet selv fungerede korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg tog min Virtus til værkstedet i går. Mekanikeren kørte en fuld diagnose og fandt et svigtende batteri, præcis som foreslået. Spændingsfaldstesten bekræftede, at batteriet kun kørte på 40% kapacitet. Den samlede reparation løb op i 320€ inklusive et nyt batteri, rengøring af poler og systemtest. Ret lettet over, at det ikke var startermotoren eller en mere alvorlig elektrisk fejl. Bilen starter nu øjeblikkeligt hver gang med kraftig start. Testene af ladesystemet og sikringsafbryderen viste sig alle at være normale. Selv den sløve tændingskontakt, jeg nævnte, ryddede sig helt op, da det nye batteri blev installeret. Virkelig glad for, at jeg fik en ordentlig diagnose i stedet for bare at gætte på reservedelsskift. Jeg vil helt sikkert holde et vågent øje med batterivedligeholdelsen fremover for at undgå lignende problemer. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå symptomerne og de sandsynlige årsager, før jeg besøgte værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)