VW Virtus vil ikke starte: Advarsel om immobiliseringsystemfejl

Jeg havde næsten det samme problem med min VW Polo 2021 sidste måned. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men bilelektronik og startspærresystemer er ikke min stærke side. Symptomerne var identiske: bilen ville somme tider ikke starte eller stoppe lige efter start. Tyverisikringssystemet drillede på grund af forkert nøgleprogrammering. Fjernstartsfunktionen var også påvirket. Her er hvad der fik det til at virke for mig: Værkstedet foretog en fuld diagnostisk scanning, fandt startspærrefejl, omprogrammerede nøglen til at synkronisere korrekt med startspærreren, testede flere startcyklusser for at bekræfte reparationen. Den samlede pris var 45€ for nøgleprogrammeringstjenesten. Hele processen tog omkring en time. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du den originale nøgle eller en kopi? Har nøglefobatteriet god ladning? Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet? Hvornår begyndte dette præcist at ske? Startspærreproblemer har en tendens til at være ret ens på tværs af VW-modeller, men disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde matcher det, jeg oplevede, eller om det kræver en anden tilgang.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede analyse. Ved 66749 km og efter mit seneste service for kun 2 uger siden, begyndte dette pludselig at ske. Tændingskontrolmodulet ser ud til at være synderen baseret på fejlkoderne. Min originale VW-nøgle fungerer fint i dørlåsene, men immobiliseringsfejlen vises lige når jeg prøver at starte. Ingen andre advarselslamper vises på instrumentbrættet. En foreslået kontrol af nøglefobatteriet, men den er frisk og blev udskiftet under servicen. Hvad der bekymrer mig er, at begge nøgler viser den samme adfærd, hvilket peger på et problem med bilens immobilisersystem selv snarere end nøglerne. Havde dit værksted brug for specielle VW diagnostiske værktøjer til nøgleprogrammering? Vil sikre mig, at jeg tager den et sted, der er ordentligt udstyret til at håndtere disse sikkerhedssystemproblemer.

(community_translated_from_language)

Det samme skete med min Polo, og når begge nøgler viser de samme symptomer, peger det normalt på startspærresystemet eller tændingskontrolmodulet snarere end problemer med nøglerne. Da din startede lige efter service, er der en chance for, at de måske har udløst noget i sikkerhedssystemet under vedligeholdelsen. Min reparation endte faktisk med at være mere kompleks end blot nøgleprogrammering. Værkstedet fandt korroderede forbindelser ved tændingskontrolmodulet, der forårsagede intermitterende startspærrefejl. De havde brug for det VW-specifikke diagnosesystem for korrekt at nulstille og reprogammere tyverisikringssystemet efter reparation af forbindelserne. Den samlede reparation kostede 280€: 45€ diagnosescanning, 150€ dele, 85€ arbejdskraft. To vigtige tips fra min erfaring: 1. Sørg for at bruge et værksted med VW-sikkerhedssystemcertificering. 2. Få dem til at kontrollere ledningsforbindelserne nær ratstammen, da dårlige forbindelser ofte udløser startspærreproblemer. Den gode nyhed er, at når disse sikkerhedslys- og startproblemer først er diagnosticeret og løst, kommer de normalt ikke tilbage. Min bil har startet perfekt i 6 måneder nu.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på den grundige feedback. Din erfaring med de korroderede forbindelser giver god mening. At sikkerhedslyset tændes med begge nøgler tyder virkelig på, at det er bilens startspærresystem selv, der har problemer, ikke nøglerne. Jeg vil booke en tid hos et autoriseret VW-værksted, der har de rigtige diagnoseværktøjer til at omgå startspærren og programmere sikkerhedssystemet. De 280 € i reparationsomkostninger, du nævnte, lyder rimelige i betragtning af de nødvendige dele og det specialiserede arbejde med tændingskontrolmodulet. At det sker lige efter et serviceeftersyn er frustrerende, men jeg ved i det mindste, hvad jeg kan forvente nu. Jeg vil sørge for, at de grundigt kontrollerer de forbindelser i ratstammen også, da det var roden til dine startproblemer. Det er virkelig hjælpsomt at høre, at reparationen har været pålidelig for dig de sidste 6 måneder. Tak for at du guidede mig gennem din reparationsproces. Jeg føler mig meget bedre forberedt på at få dette løst ordentligt i stedet for at spilde tid på hurtige løsninger, der ikke løser den underliggende startspærrefejl.

(community_translated_from_language)