XRV knastakselføler problem

Jeg har set det problem på min XRV. Lignende ting skete – hård start, motoren stoppede, og det frygtede check engine-lys. Jeg gætter på, at det sandsynligvis er encoderhjulet på knastakslene, der forårsager problemer. Tænk på det som en lille, let skæv plade, som sensoren læser. Det kræver ikke meget bøjning for at ødelægge signalet.

(community_translated_from_language)

Hvis det er kodningshjulet, der får knastakselføleren til at opføre sig forkert, er der så en måde at teste denne teori på, før sensoren udskiftes? Eller måske endda bekræfte, at selve sensoren ikke er defekt? Nogen vejledning?

(community_translated_from_language)

Du kan prøve at teste sensoren direkte med et multimeter og kontrollere dens modstand i henhold til servicehåndbogen. Men ærligt talt, hvis kodningshjulet er synderen (og symptomerne peger den vej), er det et vanskeligt job at diagnosticere uden det rigtige udstyr. Det er som at forsøge at diagnosticere en tilstoppet arterie med blot et stetoskop – du hører måske, at der er noget galt, men at fastslå den præcise blokering kræver mere specialiserede værktøjer. Bedst at tage det til et værksted.

(community_translated_from_language)

Mit lokale værksted bekræftede, at kodningshjulet på knastakslen var defekt, hvilket fik sensoren til at give dårlige aflæsninger. Reparationerne, inklusive udskiftning af sensoren, kostede 695 €. Nu kører den problemfrit.

(community_translated_from_language)