100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

mariesilver2

Xterra-motoren starter ikke

Jeg har problemer med min 2010 Nissan Xterra, benzinmotor, 124714 km. Motoren starter ikke, går i stå i tomgang, motorlampen lyser, ujævn gang, højt brændstofforbrug, og den har også fejlkoder gemt i hukommelsen. Ud fra min diagnose ser det ud til at være et problem med brændstofpumpen. Jeg har mistanke om, at det er en defekt kabel- eller stikforbindelse. Er der nogen, der har set dette før?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Nissan Xterra 2010 oplever problemer med at starte, går i stå ved tomgang, ujævn motorgang, højt brændstofforbrug og et tændingskontrollampe, hvilket tyder på et problem med brændstoftilførslen. Den første mistanke var en defekt kabel- eller stikforbindelse relateret til brændstofpumpen. Det blev anbefalet at kontrollere brændstofpumpe-relæet, ledningsnettet og måle brændstoftrykket for at bekræfte problemet. Problemet blev i sidste ende bekræftet som en defekt forbindelse relateret til brændstofpumpen, hvilket blev løst på et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

williamdunkel2

Jeg havde et lignende problem med min Xterra. De symptomer, du beskriver – motoren starter ikke og går i stå – er bestemt tegn på problemer med brændstoftilførslen. En defekt brændstofpumpe kan bestemt være årsagen, især hvis motorlampen lyser. Før du udskifter hele pumpeenheden, kan det være nyttigt at kontrollere brændstofpumpens relæ og ledningsnettet, der fører til pumpen. Et defekt relæ eller et korroderet stik kan nogle gange efterligne symptomerne på en defekt pumpe. Har du kontrolleret brændstoftrykket ved brændstofskinnen ved hjælp af en brændstoftrykmåler? Dette vil hjælpe med at bekræfte, om pumpen faktisk leverer den korrekte mængde brændstof.

(community_translated_from_language)

mariesilver2 (community.author)

Tak! Jeg sætter pris på rådet vedrørende kontrol af brændstofpumpens relæ og ledningsnettet, jeg vil helt sikkert tjekke dem. Kan du fortælle mig lidt mere om målinger af brændstoftryk? Jeg er ikke sikker på, hvordan jeg skal udføre dem.

(community_translated_from_language)

williamdunkel2

Okay, så at kontrollere brændstoftrykket ved brændstofskinnen involverer at tilslutte en brændstoftrykmåler til testporten på brændstofskinnen. Denne port har normalt en Schrader-ventil, der ligner den, du finder på et dæk. Med motoren i gang (eller forsøger at starte den), vil måleren vise brændstoftrykket. Sammenlign denne aflæsning med producentens specifikationer (du kan normalt finde disse oplysninger i servicehåndbogen eller online). Hvis trykket er væsentligt lavere end specificeret, vil det stærkt antyde et problem med brændstofpumpen eller relaterede komponenter såsom brændstoffilteret eller trykregulatoren. Ikke desto mindre var problemet i mit tilfælde faktisk med selve brændstofpumpen, så du har muligvis brug for professionel hjælp og skal besøge et værksted. Held og lykke med det.

(community_translated_from_language)

mariesilver2 (community.author)

Tak for forklaringen og advarslen. Jeg fulgte dit råd og dobbelttjekkede brændstofpumperelæet og ledningerne, men uden held. Jeg tog den med på værkstedet, de bekræftede, at det var en defekt forbindelse relateret til brændstofpumpen. Samlede reparationsomkostninger: 95 €. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

XTERRA