Z3's elektriske mareridt: Mysteriet med FlexRay-bussen udfolder sig

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW Z4 fra 2004 sidste år. Symptomerne startede temmelig ens, usædvanlige elektriske fejl, systemer der gik amok, og advarselslamper overalt. I starten troede jeg, det var noget større med FlexRay-systemet også. Det viste sig at være en korroderet hovedjordforbindelse nær batterikassen. Kablet havde fugtskader og lavede ikke ordentlig kontakt. Mekanikerne fandt det under diagnostikken, de rengjorde forbindelsespunkterne, udskiftede den beskadigede del af kablet og tilføjede en beskyttende coating for at forhindre fremtidig korrosion. Det var slet ikke en alvorlig reparation, på trods af hvor skræmmende symptomerne syntes. Hele bilen blev normal igen efter at have rettet den ene forbindelse. Ingen elektriske fejl siden da. Du bør måske få et værksted til at tjekke dine jordforbindelser først, før du dykker ned i mere kompleks diagnostik. Disse ældre BMW-modeller kan være følsomme over for jordproblemer. Håber det hjælper.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, og det er faktisk betryggende at høre, at det måske bare er et problem med jordkablet i stedet for noget mere alvorligt. Mine symptomer lyder præcis som det, du beskrev. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at kunne rapportere, at alt har kørt perfekt, siden jeg fik det repareret! Faktisk fik jeg det ordnet sidste uge, mekanikeren bekræftede, at det faktisk var en FlexRay-busfejl, ligesom vi mistænkte. De fandt en beskadiget kabelforbindelse, der forårsagede alle de skøre elektriske symptomer. Reparationen var overraskende overkommelig, jeg betalte kun 95 € for reparationen, hvilket omfattede reparation af den defekte kabelforbindelse og test af alt. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede, da alle advarselslamperne gik amok! Siden reparationen har min Z4 kørt som en drøm, ingen flere usædvanlige systemfejl, al elektronik fungerer korrekt, og de irriterende advarselslamper er væk for altid. Det er en stor lettelse, når disse ting viser sig at være enklere end forventet. I øvrigt, hvis du får det tjekket ud, skal du sørge for, at de grundigt tester alle forbindelserne. Disse BMW'er kan være ret følsomme, når det kommer til elektriske ting, men når du først får det ordnet, er de solide. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Jeg kom lige hjem fra mekanikeren i dag og ville dele, hvad der skete. Du havde helt ret i at få de forbindelser tjekket! Jeg tog den til en specialist, der faktisk fandt to problemer, en korroderet jordkabel og en løs forbindelse i hovedkabelsættet. Hele diagnosticerings- og reparationsprocessen tog omkring tre timer, men mand, hvilken forskel! Alle de skøre elektriske problemer er helt væk. Radioen virker, ingen flere usædvanlige advarselslamper, alt er tilbage til normalen. Den samlede regning løb op i 180 dollars, lidt mere end din, men stadig langt mindre end jeg havde forventet. De lagde endda en beskyttende coating på forbindelserne for at forhindre fremtidige problemer. Jeg sætter virkelig pris på dit råd om dette. Jeg ville sandsynligvis have brugt meget mere tid og penge på at bekymre mig om komplekse computerproblemer, hvis du ikke havde delt din erfaring. Bilen kører perfekt nu, det føles som om jeg har fået en ny Z3! Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå det, der kunne have været en meget større hovedpine!

(Oversat fra Engelsk)