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PeteVogel

Problem mit schwarzen Rauch und Leistungsverlust beim BMW X1 erfolgreich mit Lambdasonden-Reparatur behoben

Grüß euch, ich habe ein Problem mit meinem 2013er BMW X1 mit Benzinmotor und schon 112458 Kilometern auf dem Tacho. Jüngstes Symptom sind schwarzer Rauch bei Beschleunigung und Leistungsverlust des Motors. Dazu taucht die Motorkontrollleuchte auf und der Motor läuft unruhig. Beim Gasgeben ruckelt der Wagen und der Spritverbrauch ist höher als gewöhnlich. Beim letzten Mal hat mich die Werkstatt schwer zur Kasse gebeten, daher mache ich mir Sorgen um die anfallenden Kosten. Scheinbar dreht sich das Ganze um die Lambdasonde und ihr Einfluss auf die Abgas- und Luftmischung. Hat jemand von euch schon mal ähnliche Erfahrungen, sowohl mit den Symptomen als auch mit hohen Kosten in der Werkstatt gemacht? Wie lief es bei euch und was habt ihr unternommen? Danke im Voraus!

83 Kommentar(e)

mazzam

Darf ich wissen, welche Bank in meinem Auto ist?

(Übersetzt von Englisch)

PIERRE

Die Symptome sind schwarzer Rauch beim Beschleunigen, Leistungsverlust mit Motorwarnleuchte (Einspritzung), aber mein X5 E53 3.0D hat keine Lambdasonde....

(Übersetzt von Französisch)

CarlyMechanic

Zitat:

@PIERRE schrieb am

Die Symptome sind schwarzer Rauch beim Beschleunigen, Leistungsverlust mit Motorwarnleuchte (Einspritzung), aber mein X5 E53 3.0D hat keine Lambdasonde....

Hallo Pierre, Schwarzer Rauch beim Beschleunigen und Leistungsverlust können verschiedene Ursachen haben, z. B. einen verstopften Luftfilter, defekte Einspritzdüsen oder ein Problem mit dem Turbolader. Da es sich bei Ihrem Fahrzeug um einen Diesel handelt, verfügt es nicht über eine Lambdasonde, wohl aber über eine Luftmassenmesssonde, die bei einem Defekt ebenfalls diese Symptome verursachen kann. Ich würde empfehlen, diese Komponenten von einem professionellen Mechaniker überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

Gabriel.znf

Fehler 002A99 geht immer wieder an trotz neuer Nockenwellensensoren und neuer Motoradaption. Seit neustem geht der Motor kurz vorm halten aus (ohne Start Stop) danach muss man ihn manuell wieder anschalten. Was soll ich tun?

CarlyMechanic

Zitat:

@Gabriel.znf schrieb am

Fehler 002A99 geht immer wieder an trotz neuer Nockenwellensensoren und neuer Motoradaption. Seit neustem geht der Motor kurz vorm halten aus (ohne Start Stop) danach muss man ihn manuell wieder anschalten. Was soll ich tun?

Hallo Gabriel, Der Fehlercode 002A99 hängt mit der Korrelation zwischen der Kurbelwelle und der Auslassnockenwelle zusammen. Wenn Sie bereits die Nockenwellensensoren ausgetauscht und eine neue Motoranpassung durchgeführt haben, könnte es sich um ein Problem mit dem Timing oder mit der variablen Ventilsteuerung handeln. Ich würde empfehlen, diese von einem professionellen Mechaniker überprüfen zu lassen. Wenn das Problem weiterhin besteht, wäre es vielleicht am besten, das Motorsteuerungsmodul überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

CarlyMechanic

Zitat:

@PIERRE schrieb am

Wenn ich den Motorfehlercode mit carly lösche, erhalte ich folgende Meldung, "Plausibilitätsproblem Sensor Hochdruckrampe" was für mich nichts bedeutet.... Vielen Dank im Voraus

Hallo Pierre, Die Fehlermeldung "Plausibilitätsproblem des Hochdruck-Rampensensors" deutet in der Regel auf ein Problem mit dem Kraftstoffsystem hin, insbesondere mit der Hochdruck-Kraftstoffpumpe oder dem Sensor, der ihren Betrieb überwacht. Dies könnte möglicherweise zu Leistungsproblemen bei Ihrem Fahrzeug führen. Ich würde empfehlen, Ihr Kraftstoffsystem von einem professionellen Mechaniker überprüfen zu lassen, um das Problem zu identifizieren und zu beheben. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

Bonifacio

Problem 000032, getriebebezogen. Gangüberwachung 1

(Übersetzt von Spanisch)

CarlyMechanic

Zitat:

@Bonifacio schrieb am

Problem 000032, getriebebezogen. Gangüberwachung 1

Hallo Bonifacio, Der Fehlercode 000032 im Zusammenhang mit "Gangüberwachung 1" deutet typischerweise auf ein Problem mit dem ersten Gang in Ihrem Getriebe hin. Dies könnte auf ein mechanisches Problem, ein Softwareproblem oder einen defekten Sensor zurückzuführen sein. Ich würde empfehlen, Ihr Getriebe von einem professionellen Mechaniker überprüfen zu lassen. Wenn das Problem weiterhin besteht, ist es vielleicht am besten, das Getriebesteuermodul überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

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