Θέμα απώλειας ισχύος Q7: Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων & Λύσεις

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το Q8 του 2017 πέρυσι το καλοκαίρι. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, σύνδεσα πρώτα το εργαλείο σάρωσης για να ελέγξω τους κωδικούς του κινητήρα, αλλά οι πολλαπλοί κωδικοί βλάβης το έκαναν δύσκολο να εντοπίσω το ακριβές πρόβλημα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, μειωμένη ισχύς και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Μετά από κάποια διαγνωστικά οχήματος, αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα προερχόταν από μια ελαττωματική εγκατάσταση τσιπ συντονισμού από ένα κατάστημα συντονισμού τρίτων. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα εμφάνιζε αντικρουόμενα σήματα λόγω ασύμβατου λογισμικού. Έπρεπε να το πάω σε ένα συνεργείο όπου αφαίρεσαν το aftermarket tuning και επανέφεραν την ECU στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες και κόστισε 180 ευρώ. Από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια. Για να βοηθήσετε στην καλύτερη αντιμετώπιση της περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε προβεί σε πρόσφατες τροποποιήσεις ή ρυθμίσεις; Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς βλάβης δείχνει ο σαρωτής σας; Η μειωμένη ισχύς εμφανίζεται σταδιακά ή ξαφνικά; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι ή δονήσεις; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν είναι κάτι εντελώς διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το αυτοκίνητό μου έχει συντηρηθεί τακτικά με την τελευταία συντήρηση στα 25000 KM. Η λυχνία στο ταμπλό εμφανίστηκε ξαφνικά ενώ οδηγούσα στον αυτοκινητόδρομο. Οι διαγνωστικοί κωδικοί που εμφανίζονται είναι P0299 και P0101. Η μειωμένη ισχύς συνέβη ακαριαία χωρίς προηγούμενα προειδοποιητικά σημάδια. Δεν έχουν γίνει τροποποιήσεις ή ρυθμίσεις στο αυτοκίνητο και όλα είναι ακόμα στοκ. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, χωρίς ασυνήθιστους ήχους ή κραδασμούς, απλώς έχει σημαντικά λιγότερη ισχύ από το κανονικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτούς τους συγκεκριμένους κωδικούς βλάβης και τα συμπτώματα, το πρόβλημά σας φαίνεται να διαφέρει από το δικό μου πρόβλημα που σχετίζεται με τη ρύθμιση. Ο P0299 υποδεικνύει συνήθως υποπίεση του στροβιλοσυμπιεστή, ενώ ο P0101 υποδεικνύει πρόβλημα με τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Αυτοί οι διαγνωστικοί κωδικοί του αυτοκινήτου που εμφανίζονται μαζί υποδηλώνουν ένα πρόβλημα στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Αφού είδα παρόμοια προβλήματα στο Q8 μου, έμαθα ότι αυτά τα συμπτώματα συχνά προέρχονται από: Φραγμένο φίλτρο αέρα, Διαρροές στο intercooler ή στους σωλήνες υπερπλήρωσης, Ελαττωματικό αισθητήρα ροής αέρα μάζας, Προβλήματα στον ενεργοποιητή Wastegate Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου που ενεργοποιεί ταυτόχρονα και τους δύο κωδικούς με κάνει να πιστεύω ότι ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας σας μπορεί να δυσλειτουργεί, επηρεάζοντας τον έλεγχο της υπερπλήρωσης του turbo. Όταν συνέβη αυτό στο δικό μου, το πρόβλημα του κινητήρα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του αισθητήρα ροής αέρα μάζας και τον καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής αέρα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και κόστισε 320 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ένας έλεγχος με εργαλείο σάρωσης μετά τη διόρθωση επιβεβαίωσε ότι όλα τα συστήματα λειτουργούσαν και πάλι σωστά. Γρήγορη συμβουλή: Πριν πάτε σε συνεργείο, ελέγξτε για τυχόν ορατές αποσυνδέσεις σωλήνων υπερπλήρωσης ή χαλαρούς σφιγκτήρες γύρω από το σύστημα turbo. Αυτά τα απλά ζητήματα μπορεί να προκαλέσουν τους ίδιους κωδικούς σφάλματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση. Η διάγνωσή σας βγάζει νόημα, δεδομένου ότι δεν έχω κάνει καμία μεταγενέστερη τροποποίηση. Έλεγξα κάτω από το καπό και παρατήρησα ότι ένας από τους σωλήνες υπερπλήρωσης φαίνεται ελαφρώς χαλαρός κοντά στη σύνδεση του στροβίλου. Θα προγραμματίσω μια επίσκεψη σε συνεργείο αύριο και θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν το σύστημα εισαγωγής αέρα, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στον αισθητήρα ροής αέρα μάζας και στα εξαρτήματα του τούρμπο. Το πρόβλημα με τον κινητήρα ξεκίνησε αμέσως μετά την πρόσκρουση σε κάποια κακοτράχαλα σημεία του δρόμου, γεγονός που μπορεί να εξηγεί τον χαλαρό σωλήνα υπερπλήρωσης. Ελπίζω να είναι μόνο αυτή η απλή λύση και όχι μια πιο ακριβή επισκευή. Οι διαγνωστικοί κωδικοί του αυτοκινήτου ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που περιγράψατε, οπότε νιώθω πιο σίγουρος για την πιθανή επιδιόρθωση τώρα. Θα σας ενημερώσω αν η αντικατάσταση του αισθητήρα ροής αέρα μάζας και ο έλεγχος των σωλήνων υπερπλήρωσης επιλύσει το φως στο ταμπλό και τα προβλήματα ισχύος. Εκτιμώ πραγματικά την προτεινόμενη εκτίμηση του κόστους επισκευής των 320 ευρώ, που βοηθάει στον καθορισμό των προσδοκιών για την επίσκεψη στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)