Θέμα καταλυτικού μετατροπέα NOx στο Seat Tarraco Hybrid

Ουάου, αυτό ακούγεται τρομακτικά οικείο. Μου είχε συμβεί κάτι παρόμοιο και με το Tarraco μου, αν και δεν ήταν υβριδικό. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα άναψε, και το αυτοκίνητο ένιωθε βαρύ. Έχετε παρατηρήσει κάποια μείωση στην κατανάλωση καυσίμου; Έχετε κάνει μόνοι σας κάποια διάγνωση αυτοκινήτου για να λάβετε τον κωδικό σφάλματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η κατανάλωση καυσίμου είναι δύσκολο να πω, δεν έδινα ιδιαίτερη προσοχή, αλλά τώρα θα το προσέχω. Ο κωδικός σφάλματος έδειχνε προς τη γήρανση του καταλυτικού μετατροπέα NOx. Γι' αυτό ανησυχώ μήπως είναι ο ίδιος ο καταλυτικός μετατροπέας. Αναφέρατε ότι το αυτοκίνητό σας ένιωθε νωθρό. Ήταν ο ίδιος κωδικός σφάλματος; Και τελικά αντικαταστήσατε ολόκληρο τον καταλυτικό μετατροπέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σωστά, η βραδύτητα ήταν σίγουρα συνδεδεμένη. Και μια διαρροή στο σύστημα εξάτμισης μπορεί σίγουρα να δημιουργήσει προβλήματα στις μετρήσεις του καταλυτικού μετατροπέα NOx, δίνοντας σας αυτό το σφάλμα "γήρανσης". Τελικά δεν αντικατέστησα τον καταλυτικό μετατροπέα. Η διαρροή ήταν ο ένοχος. Ειλικρινά, ελέγξτε το σύστημα εξάτμισης πριν βγάλετε συμπεράσματα για τον καταλυτικό μετατροπέα NOx. Ένα συνεργείο θα πρέπει να εντοπίσει τη διαρροή αρκετά γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αποδείχτηκε ότι είχατε δίκιο. Το πήγα στο τοπικό συνεργείο αφού έκανα μόνος μου κάποια αυτοδιαγνωστικά στο αυτοκίνητο και ναι, η εξάτμιση έτρεχε. Αντικατέστησαν το ελαττωματικό τμήμα και το σφάλμα έχει φύγει. Μου κόστισε 265€, τα οποία χαίρομαι που τα πλήρωσα για να απαλλαγώ από αυτό το ενοχλητικό λαμπάκι του κινητήρα. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)