Θέματα αισθητήρα MAP του Crosstrek που προκαλούν απώλεια ισχύος

Έχοντας μέτρια εμπειρία στις επισκευές αυτοκινήτων, αντιμετώπισα πέρυσι ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Subaru Impreza του 2013. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή απόδοση του κινητήρα, πτώση της απόδοσης καυσίμου και αυτό το απογοητευτικό φως ελέγχου κινητήρα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πολλαπλών διαρροών ήταν πράγματι εκτός, αλλά στην περίπτωσή μου, η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα μια σημαντική διαρροή κενού. Το σύστημα αισθητήρων αυτοκινήτων έδινε λανθασμένες ενδείξεις λόγω της διαρροής και όχι λόγω του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: 1. Πλήρης διαγνωστική σάρωση 2. Δοκιμή καπνού για τον εντοπισμό της διαρροής κενού 3. Αντικατάσταση των ραγισμένων σωληνώσεων κενού 4. Δοκιμή όλων των σχετικών αισθητήρων απόδοσης του κινητήρα 5. Τελικός έλεγχος και επαναφορά του συστήματος Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 235€ για ανταλλακτικά και εργασία. Η επιδιόρθωση έλυσε τόσο τα προβλήματα απόδοσης όσο και το φως ελέγχου του κινητήρα. Πριν βγάλετε συμπεράσματα σχετικά με τον αισθητήρα MAP, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί; Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του οχήματός σας; Έγινε πρόσφατα κάποια συντήρηση ή επισκευή; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Μετά τη σάρωση του αυτοκινήτου μου, αποδείχθηκε ότι υπήρχε ένας κωδικός σφάλματος που υποδείκνυε τον αισθητήρα MAP. Ο τεχνικός επιβεβαίωσε ότι χρειαζόταν αντικατάσταση του αισθητήρα, καθώς ο καθαρισμός δεν βοήθησε. Η επισκευή ολοκληρώθηκε την περασμένη εβδομάδα στα 147576 KM, και η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Ο συνολικός λογαριασμός για την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης μαζί με τα εργατικά ήταν 180€. Κατά την εκτέλεση της εργασίας έλεγξαν επίσης την πολλαπλή εισαγωγής και τα γύρω εξαρτήματα. Σίγουρα αξίζει να επισκευαστεί, αφού η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η υποτονική απόκριση έχει εξαφανιστεί. Για άλλους που ψάχνουν με παρόμοια συμπτώματα, η κακή απόδοση και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων με τον αισθητήρα MAP. Η λήψη σωστής διάγνωσης πρώτα εξοικονόμησε χρόνο για τον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε το αποτέλεσμα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής πίεσης διόρθωσε παρόμοια προβλήματα και στο δικό μου Impreza. Όπως και στο δικό σας, οι προσπάθειες καθαρισμού δεν έλυσαν ούτε τα δικά μου προβλήματα με τον αισθητήρα, η πλήρης αντικατάσταση ήταν η μόνη λύση για την αποκατάσταση της σωστής απόδοσης του κινητήρα. Καλή απόφαση να τους ζητήσετε να επιθεωρήσουν ολόκληρο το σύστημα της πολλαπλής εισαγωγής κατά τη διάρκεια της επισκευής. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου μπορεί μερικές φορές να καλύπτουν άλλα υποκείμενα προβλήματα, αλλά και στις δύο περιπτώσεις μας, ο αισθητήρας MAP ήταν πραγματικά η βασική αιτία. Η βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου και μόνο κάνει το κόστος της επισκευής να αξίζει τον κόπο. Για λόγους αναφοράς, η δική μου επισκευή έγινε στα 151000 KM, οπότε τα οχήματά μας είχαν παρόμοια χιλιόμετρα όταν εμφανίστηκαν αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης. Αυτό φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο φθοράς για αυτά τα εξαρτήματα στο σχεδιασμό του κινητήρα μας. Η τιμή που πληρώσατε ακούγεται λογική σε σύγκριση με τη δική μου εμπειρία. Αυτές οι επισκευές πολλαπλών συνήθως κυμαίνονται μεταξύ 150-300€, ανάλογα με τις τιμές εργασίας και αν απαιτούνται πρόσθετα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις τόσο λεπτομερείς απαντήσεις σχετικά με τα ζητήματα του αισθητήρα πίεσης πολλαπλών αγωγών. Για να κλείσω την εμπειρία μου από την επισκευή, ναι, η αντικατάσταση του αισθητήρα έλυσε πλήρως τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα μου. Ο αισθητήρας MAP ήταν σίγουρα ο ένοχος όπως διαγνώστηκε. Μόλις έλεγξα τις τελευταίες ενδείξεις κατανάλωσης καυσίμου και η βελτίωση είναι σημαντική. Λειτουργεί κανονικά στα 147576 KM τώρα με κανονική απόδοση ισχύος και χωρίς προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Το συνολικό κόστος των 180€ για την αντικατάσταση του αισθητήρα και την επιθεώρηση της πολλαπλής εισαγωγής ήταν χρήματα που ξοδεύτηκαν καλά. Χαίρομαι που ακούω ότι και άλλοι είχαν παρόμοιες εμπειρίες και επιτυχείς διορθώσεις. Τα προειδοποιητικά σημάδια ήταν εγχειρίδιο, κακή απόδοση, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύς. Η σωστή διάγνωση πρώτα βοήθησε πραγματικά στον γρήγορο εντοπισμό του αισθητήρα που παρουσίαζε βλάβη, αντί για την αντικατάσταση εξαρτημάτων από το πουθενά. Θα συνεχίσω να παρακολουθώ, αλλά μέχρι στιγμής είμαι πολύ ευχαριστημένος με τα αποτελέσματα της επισκευής. Είναι πολύ καλύτερα να το έχω διορθώσει παρά να συνεχίσω να οδηγώ με μειωμένη απόδοση του κινητήρα και να σπαταλάω καύσιμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)