100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

ManniWag87

Θέματα ASC & ABS της BMW Z4: Επίλυση προβλημάτων επιτάχυνσης

Γεια σε όλους, χρειάζομαι βοήθεια με την BMW Z4 του 2005! Έχω σοβαρά προβλήματα με το αυτοκίνητο, το ASC και το ABS έχουν σταματήσει εντελώς να λειτουργούν, καθώς και αισθητά τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Λαμβάνω ένα προειδοποιητικό μήνυμα για το ASC. Είχε κανείς παρόμοια συμπτώματα και τα διόρθωσε; Πραγματικά ενδιαφέρομαι να ακούσω για επιτυχημένες επισκευές και ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα. Θα εκτιμούσα οποιαδήποτε άποψη από όσους έχουν ασχοληθεί με αυτό στο παρελθόν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα BMW Z4 του 2005 αντιμετωπίζει προβλήματα με τα συστήματα ASC και ABS, μαζί με τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και μήνυμα προειδοποίησης υπηρεσίας ASC. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματικό ρελέ ASC, αισθητήρες ταχύτητας τροχών ή διαβρωμένες συνδέσεις στην μονάδα ABS. Οι προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την ανάγνωση κωδικών σφαλμάτων για τον εντοπισμό του προβλήματος, τον έλεγχο των αισθητήρων ταχύτητας τροχών και τον έλεγχο των συνδέσεων της μονάδας ABS. Συνιστάται άμεση προσοχή σε αυτές τις περιοχές για την αποφυγή επιδείνωσης των συμπτωμάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

SommerRacer

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε BMW και το πρόβλημά σας ακούγεται πολύ οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 3 (325i) του 2003 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, προειδοποιήσεις ASC και ABS, συν αυτό το ενοχλητικό τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Μετά από λίγο μπρος-πίσω με τον μηχανικό μου, ανακαλύψαμε ότι ήταν ένα ελαττωματικό ρελέ ASC. Το αντικατέστησα και μου κόστισε περίπου 90 ευρώ, αξίζει τον κόπο καθώς διόρθωσε όλα τα προβλήματα αμέσως. Δεν είχα κανένα πρόβλημα από τότε. Πριν κοινοποιήσω πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με το τι έκανε ο μηχανικός μου, θα μπορούσατε να μου πείτε αν έχετε ελέγξει τους κωδικούς βλάβης; Επίσης, τι παραλλαγή κινητήρα έχει το Z4 σας; Η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο σχετικές συμβουλές από την εμπειρία μου.

(community_translated_from_language)

ManniWag87 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η Z4 μου ήταν αρκετά αξιόπιστη μέχρι τώρα (152049 χλμ. στο ρολόι). Μόλις τον περασμένο μήνα έκανε σέρβις και όλα ήταν μια χαρά τότε. Δεν έχω βγάλει ακόμα τους κωδικούς βλαβών, αλλά σίγουρα θα το κάνω αυτό το συντομότερο δυνατό. Το δικό μου είναι η βενζινοκίνητη έκδοση, και η πρότασή σας για ρελέ έχει πολύ νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων. Πραγματικά ενθαρρυντικό να ακούω ότι τακτοποιήσατε το δικό σας χωρίς να σπάσετε την τράπεζα! Μήπως ο μηχανικός σας ανέφερε άλλους πιθανούς ενόχους που θα πρέπει να προσέξω, ενώ είμαι σε αυτό;

(community_translated_from_language)

SommerRacer

Γεια σου και πάλι! Ευχαρίστως να βοηθήσω περαιτέρω. Ναι, όταν είχα αυτό το πρόβλημα με την 325i μου, ο μηχανικός μου ανέφερε μερικές άλλες πιθανές αιτίες που θα έπρεπε να ελέγξουμε. Ενώ το ρελέ ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή μου, είπε ότι θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών ή τη μονάδα ελέγχου ABS. Στην περίπτωσή μου, πριν εντοπίσουμε το ρελέ, ελέγξαμε τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού επειδή είναι ένα κοινό σημείο βλάβης, μπορεί να λερωθούν ή να καταστραφούν και να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Ο μηχανικός μου ανέφερε επίσης ότι οι διαβρωμένες συνδέσεις στη μονάδα ABS μπορούν να προκαλέσουν αυτά τα προβλήματα, αν και αυτή είναι συνήθως μια πιο ακριβή επισκευή. Δεδομένου ότι η Z4 σας μόλις έκανε σέρβις, ίσως αξίζει να ρωτήσετε αν παρατήρησαν κάτι ασυνήθιστο με αυτά τα εξαρτήματα. Η 325i μου είχε περίπου 160.000 KM όταν συνέβη αυτό, άρα αρκετά παρόμοια χιλιόμετρα με τα δικά σας. Θα σας συνιστούσα σίγουρα να διαβάσετε αυτούς τους κωδικούς βλάβης, αυτό ήταν που μας βοήθησε πραγματικά να περιορίσουμε το πρόβλημα στην περίπτωσή μου. Ένα πράγμα που έμαθα μέσα από όλη αυτή την εμπειρία: μην περιμένετε πολύ καιρό για να το φτιάξετε. Οδηγούσα με τις προειδοποιητικές λυχνίες για μερικές εβδομάδες πριν το τακτοποιήσω και το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση χειροτέρευε. Καλύτερα να το αντιμετωπίσετε νωρίτερα παρά αργότερα!

(community_translated_from_language)

ManniWag87 (community.author)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε όλα αυτά τα πιθανά ζητήματα που πρέπει να προσέξετε. Σίγουρα θα διαβάσω αύριο πρωί-πρωί αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και θα ελέγξω με το πρόσφατο κέντρο σέρβις μου για τυχόν σημειώσεις που μπορεί να έχουν κάνει σχετικά με τους αισθητήρες ή τη μονάδα ABS. Έχετε απόλυτο δίκιο σχετικά με το να μην περιμένετε πολύ καιρό, έχω παρατηρήσει ότι το τράνταγμα γίνεται λίγο πιο έντονο, ειδικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης σήμερα το πρωί. Το γεγονός ότι η BMW σας είχε παρόμοια χιλιομετρική απόσταση όταν συνέβη αυτό είναι αρκετά ενδιαφέρον. Υποθέτω ότι αυτά τα πράγματα εμφανίζονται συχνά την ίδια στιγμή. Ελπίζω να είναι μόνο το ρελέ όπως στη δική σας περίπτωση, αυτό θα ήταν το καλύτερο σενάριο από πλευράς κόστους! Θα φροντίσω να ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει ειδικά τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών και τις συνδέσεις επίσης, αφού όπως αναφέρατε αυτά μπορεί να είναι σημεία προβλημάτων. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να έχω μια σαφή κατεύθυνση για το τι πρέπει να διερευνήσω. Θα φροντίσω να το τακτοποιήσω γρήγορα πριν γίνει ενδεχομένως μεγαλύτερο πρόβλημα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4