Θέματα ECU BMW M2: M2 M2: Προειδοποιητικά σημάδια και λύσεις

Γεια σας! Είχα ένα αρκετά παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M4 του 2015 πέρυσι (θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με BMW, καθώς είχα επίσης μια M3 πριν). Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετώπισα, εξαιρετικά απογοητευτικό! Αποδείχτηκε ότι το κύριο ρελέ ήταν ελαττωματικό, προκαλώντας όλα αυτά τα ηλεκτρικά γκρεμλίνια. Το διέγνωσα και το διόρθωσα στο κανονικό μου συνεργείο. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 120 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε, όλα λειτουργούν ομαλά σαν βούτυρο. Πριν κάνετε μια επίσκεψη στο συνεργείο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε ποιοι είναι οι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων που λαμβάνετε; Επίσης, αυτό συμβαίνει πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή κρύος; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία! Το δικό μου έχει 151367 χιλιόμετρα στο ρολόι και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από δύο μήνες. Τα σφάλματα εμφανίζονται κυρίως όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ειδικά μετά από μεγαλύτερες διαδρομές. Παίρνει συνεχώς τους κωδικούς P0685 και P0687. Σκεφτόμουν ότι μπορεί να είναι κάτι πιο σοβαρό, όπως η ECU, αλλά η δική σας κατάσταση με κάνει να σκέφτομαι. Αυτό είναι πολύ καλύτερο από το να ξοδέψεις για πλήρη αντικατάσταση της ECU! Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό πριν το πλήρες κλείσιμο; Απλά προσπαθώ να συγκρίνω τα συμπτώματα προτού το πάω στο τμήμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων που λαμβάνεις (P0685 και P0687) είναι ακριβώς αυτοί που είδα με το δικό μου M4, σχετίζονται με το κύκλωμα του κύριου ρελέ. Και η συσχέτιση με τον καυτό κινητήρα; Ακριβώς αυτό που βίωσα κι εγώ. Πριν το ρελέ μου εγκαταλείψει εντελώς, είχα σίγουρα προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Η λυχνία της μπαταρίας τρεμόπαιζε περιστασιακά και έπαιρνα ασυνήθιστες προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Το πιο ενοχλητικό μέρος ήταν ότι το αυτοκίνητο μερικές φορές δίσταζε να ξεκινήσει ξανά μετά από αρκετή ώρα οδήγησης, ακριβώς αυτό που περιγράφετε. Δεδομένης της χιλιομετρικής σας απόστασης (η δική μου ήταν περίπου 140k όταν συνέβη αυτό) και των συγκεκριμένων κωδικών, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με το ρελέ που είχα κι εγώ. Το γεγονός ότι αυτό συμβαίνει αφού ο κινητήρας είναι ζεστός είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό σημάδι. Αρχικά φρίκαρα νομίζοντας ότι ήταν και η ECU, η οποία θα κόστιζε μια μικρή περιουσία για να αντικατασταθεί. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα πριν βγάλω συμπεράσματα. Απλά βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει διεξοδικά το κύκλωμα του ρελέ, μερικές φορές μπορεί να τους διαφύγει αν βιαστούν να κατηγορήσουν την ECU. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το ελέγξετε. Είμαι περίεργος αν αποδειχθεί ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ειλικρινά με έκανες να νιώσω πολύ καλύτερα για όλη αυτή την κατάσταση. Τα συμπτώματα ταιριάζουν τέλεια, ειδικά εκείνο που αφορά το φως της μπαταρίας που τρεμοπαίζει και τα προβλήματα εκκίνησης όταν είναι ζεστό. Τόνισα σοβαρά για την πιθανή πτώση ενός τεράστιου ποσού σε μια αντικατάσταση ECU, οπότε το να ακούω για τη διόρθωση του ρελέ σας είναι τόσο ανακούφιση! Στην πραγματικότητα μόλις έκλεισα ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για αύριο το πρωί. Θα τους δείξω την εμπειρία σας στο ρελέ και θα βεβαιωθώ ότι θα το ελέγξουν πρώτα πριν εξετάσουν πιο ακριβές επιλογές. Σίγουρα δεν θα τους αφήσουμε να πηδήξουν κατευθείαν στα συμπεράσματα της ECU χωρίς να δοκιμάσουν σωστά το κύκλωμα του ρελέ. Θα σας ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με γλίτωσε από πολλές ανησυχίες και ενδεχομένως πολλά χρήματα! Θα σας ενημερώσω εάν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο πρόβλημα με το ρελέ με το δικό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)