Θέματα εισαγωγής SQ8 TDI που προκαλούν απώλεια ισχύος και τράνταγμα

Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Q7 TDI του 2018. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, κακή απόδοση, τραχιά λειτουργία και αυτός ο χαρακτηριστικός ήχος σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση που υποδεικνύει προβλήματα στο σύστημα εισαγωγής. Μετά από κάποιες κακές αναφλέξεις του κινητήρα, το πήγα στο συνεργείο μου όπου διέγνωσαν ελαττωματικό διακόπτη ελέγχου της πολλαπλής εισαγωγής. Το σύστημα ελέγχου ροής αέρα δεν λειτουργούσε σωστά, προκαλώντας ακανόνιστη κατανομή του αέρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου της πολλαπλής εισαγωγής και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος, με συνολικό κόστος 465 ευρώ. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τα προβλήματα, η ισχύς αποκαταστάθηκε, ο κινητήρας δούλευε ξανά ομαλά και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του SQ8 σας; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά τον ήχο σφυρίγματος; Έχετε κάνει κάποια πρόσφατη εργασία συντήρησης; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η κατάστασή σας είναι παρόμοια και ίσως χρειαστεί η ίδια λύση όσον αφορά το σύστημα πολλαπλών εισαγωγών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το αυτοκίνητό μου δείχνει 119032 χιλιόμετρα στο οδόμετρο και ο κινητήρας έχει συντηρηθεί τακτικά, με την πιο πρόσφατη συντήρηση να έχει ολοκληρωθεί μόλις πριν από 2 μήνες. Η λυχνία του κινητήρα άρχισε να τρεμοπαίζει την περασμένη εβδομάδα, και το πρόβλημα της μειωμένης ισχύος είναι ιδιαίτερα αισθητό κατά τη διάρκεια συγχωνεύσεων στον αυτοκινητόδρομο. Ο ήχος σφυρίγματος εμφανίστηκε σταδιακά κατά τη διάρκεια του προηγούμενου μήνα, και έγινε πιο έντονος κατά την επιτάχυνση. Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας από την επισκευή. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου συμπτώματα. Ακούγεται ότι πρέπει να ελέγξω το σύστημα εισαγωγής αέρα, ιδιαίτερα τη μονάδα ελέγχου της πολλαπλής εισαγωγής. Καλό είναι να γνωρίζω την εκτίμηση του χρόνου και του κόστους επισκευής, βοηθάει στον προγραμματισμό της επίσκεψης στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης και του χρονοδιαγράμματος των συμπτωμάτων σας, αυτό σίγουρα ενισχύει την αρχική μου υποψία σχετικά με το σύστημα ελέγχου των πτερυγίων της πολλαπλής εισαγωγής. Όταν το Q7 μου έφτασε σε παρόμοια χιλιόμετρα, εμφανίστηκε η ίδια προοδευτική επιδείνωση. Το φως κινητήρα που τρεμοπαίζει είναι μια βασική ένδειξη, το αυτοκίνητό μου έδειξε το ίδιο πριν η πλήρης διάγνωση αποκαλύψει τα εξαρτήματα εισαγωγής αέρα που παρουσίαζαν βλάβη. Η σταδιακή εμφάνιση του σφυριχτού ήχου ταιριάζει και με τη δική μου εμπειρία, ξεκίνησε διακριτικά και χειροτέρεψε μέσα σε λίγες εβδομάδες. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου στην επισκευή: ζητήστε τους να ελέγξουν ολόκληρη τη διαδρομή εισαγωγής αέρα, ενώ είναι σε αυτό. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν κάποια συσσώρευση άνθρακα που συνέβαλε στα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Ο καθαρισμός του κατά τη διάρκεια του ίδιου σέρβις έκανε αισθητή τη διαφορά. Εφόσον η πρόσφατη συντήρηση δεν το έπιασε αυτό, το πρόβλημα ελέγχου των πτερυγίων πιθανόν να δημιουργήθηκε αργότερα. Η επισκευή θα πρέπει να αποκαταστήσει τη σωστή απόδοση του κινητήρα και να εξαλείψει εντελώς τον ήχο σφυρίγματος. Στα 119000 KM, αυτό το είδος προβλήματος στην πολλαπλή εισαγωγής είναι αρκετά συνηθισμένο σε αυτούς τους κινητήρες. Τα 465 ευρώ που ανέφερα προηγουμένως μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς, αλλά θα πρέπει να είναι σε αυτό το εύρος για ανταλλακτικά και εργασία. Ο χρόνος επισκευής των 4 ωρών ίσχυε στην περίπτωσή μου, γεγονός που υποδηλώνει μια απλή επιδιόρθωση μετά τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε για την αποσαφήνιση αυτών των συμπτωμάτων και την εμπειρία σας με παρόμοιο πρόβλημα με το πτερύγιο της πολλαπλής εισαγωγής. Με βάση τις λεπτομέρειες σχετικά με το κόστος επισκευής και το χρονοδιάγραμμα, θα προγραμματίσω ένα ραντεβού στο συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα. Το γεγονός ότι αυτό συνέβη στο δικό σας Q7 με συγκρίσιμα χιλιόμετρα μου δίνει εμπιστοσύνη στη διάγνωση. Η πρότασή σας σχετικά με τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής έχει νόημα, ειδικά δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου έχει πάνω από 119000 KM. Σίγουρα θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν για συσσώρευση άνθρακα, ενώ θα αντιμετωπίσουν το πρόβλημα ελέγχου των πτερυγίων της πολλαπλής εισαγωγής. Το κόστος επισκευής των 465 ευρώ φαίνεται λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των σχετικών εργασιών στο σύστημα εισαγωγής. Η εξέλιξη των συμπτωμάτων ταιριάζει ακριβώς, από το αρχικό σφύριγμα μέχρι την κακή λειτουργία του κινητήρα και τη μειωμένη ισχύ. Χαίρομαι που ακούω ότι η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως αυτά τα προβλήματα στην περίπτωσή σας. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω αν τα δικά μου προβλήματα εισαγωγής αέρα προκλήθηκαν πράγματι από την ίδια βλάβη της μονάδας ελέγχου πολλαπλών συστημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)