Θέματα Mazda 2: Δυσλειτουργίες ABS/DSC και αποτυχία υδραυλικού τιμονιού

Μπορώ πραγματικά να ταυτιστώ με την κατάστασή σας. Οδηγώ ένα Mazda 3 του 2013, οπότε δεν είναι ακριβώς το ίδιο, αλλά είχα ένα ελαφρώς παρόμοιο ζήτημα πέρυσι. Είχα επίσης κάποιο πρόβλημα με το σύστημα ABS και το τιμόνι μου είχε αυτούς τους καταραμένους σκληρούς κραδασμούς όπως ακριβώς αναφέρατε. Αποδείχθηκε ότι είχε να κάνει με τη σύνδεση του καλωδίου/βύσματος - ήταν μάλλον ύπουλο κάπως ελαττωματικό, διακόπτοντας το σήμα του Electric Power Steering. Και ναι, ήταν ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρέαζε σε μεγάλο βαθμό τη συνολική απόδοση και την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Το ανακάλυψα μόνο αφού το πήγα στο συνεργείο μου. Ο μηχανικός μου γνώστης έριξε μια ματιά, πείραξε τις συνδέσεις και κατάφερε να εντοπίσει το πρόβλημα. Έτσι, στη συνέχεια έπρεπε να αντικαταστήσει και να επανασυνδέσει τα νέα καλώδια, λίγο περίπλοκο αν με ρωτάτε. Το ίδιο με εσάς, δεν είμαι ο μεγαλύτερος οπαδός των επισκέψεων μηχανικών, αλλά αυτό είναι ένα από εκείνα τα θέματα όπου δεν θέλετε να περιμένετε. Φροντίστε να αναφέρετε αυτά τα συμπτώματα στον μηχανικό σας, γιατί μπορεί εύκολα να παραβλεφθούν. Και σίγουρα δεν θέλετε να κυκλοφορείτε με ένα μη βέλτιστο σύστημα ABS/DSC και ένα τιμόνι που τρέμει, πιστέψτε με. Ελπίζω να σας βοηθήσω, και σας εύχομαι μια ομαλή επισκευή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, καταλαβαίνω απόλυτα τι περνάς. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mazda μου, αν και ήταν ένα 3 και όχι ένα 2. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα θέμα με την καλωδίωση στη σύνδεση με το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης. Έπρεπε να δαγκώσω τη σφαίρα και να το πάω στον μηχανικό μου, παρόλο που προσπαθώ να αποφεύγω αυτά τα ταξίδια όπως κι εσείς. Το διόρθωσαν, αλλά ήταν σίγουρα ένας πόνος. Εν πάση περιπτώσει, μπορείτε να θυμηθείτε τι είδους κόστος υπολογίζατε για την επισκευή; Και παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν μετά τη διόρθωση; Ελπίζω όχι, αλλά ποτέ δεν ξέρεις με αυτά τα πράγματα. Σας εύχομαι καλή τύχη με το Mazda σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Καταλαβαίνω απόλυτα τις ανησυχίες σας σχετικά με το κόστος και τυχόν περαιτέρω ζητήματα - αυτά τα πράγματα με το αυτοκίνητο μπορεί να είναι ένας πραγματικός πονοκέφαλος. Όταν έπρεπε να ασχοληθώ με αυτό το θέμα του σήματος του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης, αποδείχθηκε ότι ήταν η σύνδεση του καλωδίου/βύσματος που ενεργούσε. Το να το λύσω στο μηχανικό μου κόστισε περίπου 155 ευρώ, τα οποία, για να είμαι ειλικρινής, μου φάνηκαν εντάξει, αν αναλογιστεί κανείς ότι έκαναν για να διορθώσουν το πρόβλημα και να επαναφέρουν το Mazda μου στην ταχύτητα. Από τότε που επισκέφτηκα τον μηχανικό δεν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα - η επισκευή έκανε το κόλπο και το καταραμένο σφάλμα του σήματος του τιμονιού επιλύθηκε. Έτσι, το παλιό κορίτσι τρέχει ομαλά, χωρίς άλλα περίεργα ABS/DSC πράγματα ή ένα τιμόνι που δονείται για να ασχοληθώ. Σίγουρα, σε κανέναν δεν αρέσει να πληρώνει για απροσδόκητες επισκευές, αλλά σε αυτή την περίπτωση, τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά. Κρατηθείτε, ελπίζω αυτό να σας δώσει λίγη σαφήνεια και το Mazda σας να επανέλθει σύντομα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ, παιδιά! Οι εμπειρίες και οι συνεισφορές σας πραγματικά βάζουν τα πράγματα σε μια προοπτική για μένα. Φαίνεται ότι μπορεί να αντιμετωπίζω το ίδιο θέμα σύνδεσης καλωδίων. Και ευχαριστώ και για την ενημέρωση σχετικά με το κόστος. Τώρα ξέρω τι να περιμένω όταν θα χτυπήσω το γκαράζ. Χαίρομαι που ακούω ότι τα Mazdas σας γουργουρίζουν μια χαρά μετά - μου δίνει ελπίδα για το δικό μου! Αυτό δεν είναι το είδος της έκπληξης που προτιμώ, αλλά όπως αναφέρατε, είναι καλύτερα να αντιμετωπίσουμε το θέμα κατά μέτωπο παρά να συνεχίσουμε να οδηγούμε ένα αυτοκίνητο με ένα χαλασμένο ABS/DSC και ένα τιμόνι που κουνιέται. Όλα έχουν να κάνουν με την ασφάλεια στο δρόμο, άλλωστε. Εκτιμώ τη βοήθειά σας και το χρόνο σας, παιδιά. Πηγαίνω στον μηχανικό, ευχηθείτε μου καλή τύχη! Ελπίζω για μια γρήγορη και ομαλή επιδιόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)