alfredbrown17
Θέματα μετάδοσης Audi TT, αισθητήρας vs. μεγάλη επισκευή
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
alfredbrown17 (Συγγραφέας)
Μόλις έκανα σέρβις στο αυτοκίνητό μου στα 160474 KM και ο τεχνικός πραγματοποίησε εκτεταμένες δοκιμές του συστήματος αισθητήρων του κιβωτίου ταχυτήτων. Αποδείχθηκε ότι τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μου σχετίζονταν πράγματι με έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας, προκαλώντας ανακριβείς ενδείξεις και προβλήματα υπερθέρμανσης. Η αντικατάσταση του αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων έλυσε πλήρως τις ακανόνιστες αλλαγές μου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 450 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της εργασίας. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί τώρα ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα λειτουργίας limp mode. Θα πρότεινα να σκανάρετε σωστά όλους τους κωδικούς που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Στην περίπτωσή μου, οι προειδοποιητικές λυχνίες και η τραχιά κλιμάκωση συνδέονταν άμεσα με τη δυσλειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
hanshoffmann4
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας από την επισκευή. Το δικό μου A3 του 2013 παρουσίασε αρχικά παρόμοια συμπτώματα, αλλά όπως ανέφερα νωρίτερα, το δικό μου σχετιζόταν με χαμηλά επίπεδα υγρών και όχι με ελαττωματικό αισθητήρα όπως το δικό σας. Χαίρομαι που βλέπω ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα μετάδοσης κίνησης έλυσε πλήρως τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σας. Η περίπτωσή σας ενισχύει τη σημασία της σωστής διάγνωσης, ενώ τα συμπτώματα μπορεί να φαίνονται παρόμοια, οι βαθύτερες αιτίες των προβλημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να διαφέρουν σημαντικά. Κοιτάζοντας πίσω, η διαφορά στο κόστος επισκευής είναι λογική. Η δική μου επισκευή που σχετίζεται με τα υγρά ήταν φθηνότερη στα 365 ευρώ σε σύγκριση με τη δική σας αντικατάσταση αισθητήρα αξίας 450 ευρώ. Και τα δύο σενάρια προκάλεσαν παρόμοια συμπτώματα: προειδοποιητικές λυχνίες, τραχιά μετατόπιση και λειτουργία limp, αλλά απαιτούσαν διαφορετικές λύσεις. Αυτός ο τύπος βλάβης του αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνεται κάπως συνηθισμένος σε αυτά τα μοντέλα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας παίζει καθοριστικό ρόλο στην προστασία του κιβωτίου ταχυτήτων από την υπερθέρμανση, οπότε όταν αποτυγχάνει, το σύστημα τίθεται σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας, προκαλώντας αυτά τα ακανόνιστα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων που αντιμετωπίσατε. Η συμβουλή σας σχετικά με τις σωστές διαγνωστικές σαρώσεις είναι σωστή. Τα προβλήματα μετάδοσης μπορεί να είναι πολύπλοκα και η ακριβής διάγνωση εξοικονομεί χρόνο και χρήμα μακροπρόθεσμα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alfredbrown17 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες απαντήσεις σχετικά με τα θέματα μετάδοσης. Είναι σπουδαίο να μοιράζεστε πώς διορθώνονται αυτά τα προβλήματα. Τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων που αντιμετώπισα έχουν επιλυθεί πλήρως τώρα μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας. Η σωστή σάρωση αυτών των κωδικών σφαλμάτων βοήθησε σίγουρα στον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με προειδοποιητικές λυχνίες και ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων, συνιστώ να ελέγξετε διεξοδικά το σύστημα αισθητήρων. Το κόστος επισκευής των 450 ευρώ άξιζε τον κόπο, αφού διόρθωσε τα προβλήματα υπερθέρμανσης και έκανε το κιβώτιό μου να λειτουργεί ξανά κανονικά. Κοιτάζοντας πίσω, χαίρομαι που δεν πήγα κατευθείαν σε πιο εκτεταμένες επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων πριν ελέγξω τους αισθητήρες. Η όλη εμπειρία με δίδαξε ότι παρόμοια προειδοποιητικά συμπτώματα του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες. Είτε πρόκειται για χαμηλή στάθμη υγρού, όπως έζησα, είτε για ελαττωματικό αισθητήρα, όπως στην περίπτωσή μου, η σωστή διάγνωση είναι το κλειδί για να βρεθεί η σωστή λύση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
hanshoffmann4
Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων με το Audi A3 του 2013. Ως κάποιος με κάποια μηχανική εμπειρία, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο απλώς για πρόβλημα αισθητήρα, αλλά αποδείχθηκε ότι τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων προκλήθηκαν από το χαμηλό υγρό μετάδοσης. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, προειδοποιητική λυχνία μετάδοσης, τραχιά αλλαγή ταχυτήτων και το αυτοκίνητο μπήκε σε λειτουργία limp mode. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας έδινε λανθασμένες ενδείξεις επειδή η στάθμη λαδιού ήταν πολύ χαμηλή, προκαλώντας προβλήματα υπερθέρμανσης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το συνεργείο έκανε πλήρη διαγνωστική σάρωση, έλεγξε τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης και έλεγξε όλους τους αισθητήρες. Διαπίστωσαν ότι η στάθμη λαδιού ήταν σημαντικά χαμηλότερη από την ελάχιστη, γεγονός που προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις στον αισθητήρα θερμοκρασίας και αυτοπροστασία του κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 365 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Για να βοηθήσετε στη διάγνωση του προβλήματός σας με μεγαλύτερη ακρίβεια, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων, Υπάρχουν ορατές διαρροές υγρών κάτω από το αυτοκίνητο, Τι συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων δείχνει ο σαρωτής σας Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να προσδιοριστεί αν αντιμετωπίζετε παρόμοιο πρόβλημα στάθμης λαδιού ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλα υποκείμενα προβλήματα με το κιβώτιό σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)