100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

gerhardmeyer1

Θέματα NOx και εξάτμισης στο Seat Arosa

Σωστά, έχω φτάσει στα όριά μου! Το Seat Arosa 2003 μου, βενζινοκινητήρας, με 125682 χιλιόμετρα στο κοντέρ, άναψε ξανά το λαμπάκι του κινητήρα. Η διάγνωση του αυτοκινήτου λέει ότι πρόκειται για γήρανση του καταλυτικού μετατροπέα NOx. Έχω επίσης μια αισθητή διαρροή καυσαερίων. Μήπως η διαρροή καυσαερίων προκαλεί αυτό; Ανησυχώ για την κατανάλωση καυσίμου και την ποιότητα του αέρα. Θα κοστίσει μια περιουσία η επισκευή του αυτοκινήτου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

paulheld92

Ουάου, ακούγεται δύσκολο! Μου συνέβη κάτι παρόμοιο με το Arosa μου (δεν θυμάμαι την χρονιά), και αποδείχθηκε ότι ήταν ραγισμένη η εξάτμιση. Είναι η εξάτμιση ΠΟΛΥ δυνατή, ή περισσότερο ένα διακριτικό σφύριγμα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gerhardmeyer1 (Συγγραφέας)

Το σφύριγμα είναι ένας καλός τρόπος να το περιγράψεις, όχι πολύ δυνατά, αλλά σίγουρα αισθητό, ειδικά στις ψυχρές εκκινήσεις. Κολλεκτέρ, έτσι; Πού ακριβώς ήταν η ρωγμή στο δικό σου; Ήταν εύκολο να εντοπιστεί;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulheld92

Ναι, και το δικό μου έκανε ένα σφύριγμα. Ήταν δύσκολο να δω την ρωγμή στην αρχή, αλλά ο μηχανικός χρησιμοποίησε καπνό για να την βρει. Ειλικρινά, θα το έλεγχα σε ένα συνεργείο· το να ασχοληθείς με το σύστημα εξάτμισης είναι μπελάς. Μπορεί να είναι κάτι απλό, αλλά καλό είναι να βεβαιωθείς, ειδικά με αυτό το σφάλμα του καταλύτη NOx.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gerhardmeyer1 (Συγγραφέας)

Το πήγα στο συνεργείο όπως μου πρότεινες. Αποδείχθηκε ότι η εξάτμιση έτρεχε, ακριβώς όπως είπες. Τοποθετήθηκε νέο τμήμα εξάτμισης, μου κόστισε περίπου 265€, και το λαμπάκι έσβησε! Χίλια ευχαριστώ για την βοήθειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: