100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

helenahimmel25

Θέματα ρελαντί και λυχνίας ελέγχου κινητήρα Skoda Rapid

Πρόκειται να τρελαθώ με αυτό το Skoda Rapid του 2009! Ο βενζινοκινητήρας μου βγάζει τα μάτια. Έχει 212011 χιλιόμετρα και τελευταία, ανάβει συνέχεια το λαμπάκι του κινητήρα. Για να χειροτερέψουν τα πράγματα, σβήνει συνεχώς στο ρελαντί. Υποψιάζομαι ότι έχει να κάνει με διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Έχει κανείς αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο; Μήπως ένα ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα είναι ο ένοχος πίσω από αυτά τα προβλήματα ελέγχου εκπομπών και την κακή κατανάλωση καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

helmutwolf1

Ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Octavia μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και ο τραχύς ρελαντί είναι κλασικά συμπτώματα. Έχετε ελέγξει το σύστημα EVAP; Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης που προκαλεί προβλήματα στην ροή του αέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helenahimmel25 (Συγγραφέας)

Αισθητήρας πίεσης συστήματος EVAP; Πού ακριβώς βρίσκεται και υπάρχει τρόπος να τον ελέγξω χωρίς ειδικό εξοπλισμό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helmutwolf1

Ο αισθητήρας βρίσκεται συνήθως κοντά στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Ειλικρινά, χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία, είναι δύσκολο να γίνει οριστική διάγνωση. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και την υποψία σας για το φίλτρο άνθρακα, ίσως είναι καλύτερο να το ελέγξει ένα συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το σύστημα EVAP.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helenahimmel25 (Συγγραφέας)

Ήταν το φίλτρο άνθρακα. Το αντικατέστησα και το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει, και τώρα ρελαντίζει τέλεια. Με κόστισε 275€ όλα μαζί. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: