Θέματα τραχύτητας λειτουργίας και σβησίματος Seat Leon

Ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοια συμπτώματα - φως ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί - με το παλιό μου Opel Corsa. Αποδείχτηκε ότι ήταν και ένας προβληματικός αισθητήρας πίεσης. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τον σύνδεσμο προς τον αισθητήρα; Θα μπορούσε να είναι χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση. Η παροχή καυσίμου είναι σταθερή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον, καλό είναι αυτό που λες. Όταν λες "προβληματικός αισθητήρας πίεσης", έδινε εντελώς λάθος μετρήσεις ή απλώς κυμαινόταν; Και το αντικατέστησες εσύ ο ίδιος ή το πήγες σε επαγγελματία; Τι γίνεται με το σύστημα καυσίμων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στην περίπτωσή μου, οι μετρήσεις του αισθητήρα ήταν παντού, προκαλώντας πανικό στην ECU. Δεν το αντικατέστησα μόνος μου, δεν είμαι τόσο σίγουρος για τα συστήματα καυσίμων. Ένα συνεργείο το διέγνωσε και το επισκεύασε. Ανέφεραν ότι η αντλία καυσίμου ήταν καλή, μόνο ο αισθητήρας πίεσης προκαλούσε τα προβλήματα. Σας προτείνω να το ελέγξετε επαγγελματικά αν δεν είστε σίγουροι για την πίεση καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να πω ευχαριστώ για την συμβολή. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου, πιθανώς λόγω κακής σύνδεσης όπως υποψιαζόμασταν. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα, καθάρισαν τις συνδέσεις, και φαίνεται να λύθηκε το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€. Ελπίζω, ότι αυτές οι πληροφορίες θα είναι χρήσιμες σε κάποιον άλλον στο μέλλον που αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)