karlbraun6
Θέρμανση Καθρεπτών VW Taigo Έπαψε να Λειτουργεί Παρά τα Χαμηλά Χιλιόμετρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα πρόβλημα με τις θερμαινόμενες πίσω άκρες ενός VW Taigo 2022, οι οποίες σταμάτησαν να λειτουργούν παρά τα λίγα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Το πρόβλημα εντοπίστηκε ως ηλεκτρική βλάβη, με έναν κώδικα σφάλματος διάγνωσης να υποδεικνύει το πρόβλημα. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα VW T-Cross αποκάλυψε ότι η βλάβη οφειλόταν σε χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση παρά στο ίδιο το θερμαντικό στοιχείο. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθούν και να ασφαλιστούν οι ηλεκτρικές συνδέσεις, γεγονός που επιλύθηκε το πρόβλημα χωρίς να χρειαστούν σημαντικές επισκευές. Αυτή η προσέγγιση βοήθησε στην αποφυγή περιττών εξόδων και στην αποκατάσταση της λειτουργίας θέρμανσης των καθρεφτών αποτελεσματικά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
karlbraun6 (community.author)
Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με το πρόβλημα στον καθρέφτη του T-Cross σας. Καλό είναι να γνωρίζουμε ότι η καλωδίωση ήταν ο ένοχος και όχι το ίδιο το θερμαντικό στοιχείο. Το Taigo μου άρχισε να παρουσιάζει τα ίδια συμπτώματα, καμία ανταπόκριση από τον έλεγχο θερμοκρασίας όταν προσπαθώ να ξεπαγώσω τους καθρέφτες. Αφού αναφέρατε την αντικατάσταση του καλωδίου, θα θυμάστε το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει προβλήματα ηλεκτρικής βλάβης από τότε που έγινε η επιδιόρθωση; Θέλω να έχω μια ιδέα για το τι μπορεί να κοστίσει και αν πρόκειται για μια εφάπαξ επιδιόρθωση ή για ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα ηλεκτρονικών αυτοκινήτου.
(community_translated_from_language)
raphaelroth1
Είμαι πραγματικά χαρούμενος που μπορώ να κάνω μια ενημέρωση για αυτό. Πήγα το T-Cross μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και το πρόβλημα με τη θέρμανση των καθρεπτών κατά την οδήγηση το χειμώνα επιλύθηκε πλήρως. Η ηλεκτρική βλάβη αποδείχθηκε πολύ πιο απλή από την αρχική μου επισκευή, απλώς μια χαλαρή σύνδεση βύσματος που χρειαζόταν σωστή επανατοποθέτηση και ασφάλιση. Το κόστος επισκευής ήταν μόνο 95€, πολύ λιγότερο από την αρχική αντικατάσταση καλωδίωσης. Το σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας λειτουργεί άψογα από τότε, ειδικά σε συνθήκες ψύχους. Δεν υπάρχουν καθόλου επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τη λειτουργία απόπαγώματος των καθρεπτών ή άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Αυτό δείχνει πόσο σημαντικό είναι να έχουμε μια σωστή διάγνωση, αυτό που φαινόταν αρχικά ως ένα μεγάλο πρόβλημα καλωδίωσης κατέληξε να είναι μια απλή επιδιόρθωση συνδετήρα. Για το Taigo σας, σίγουρα αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν τις απλές συνδέσεις πριν υποθέσετε τα χειρότερα σενάρια.
(community_translated_from_language)
karlbraun6 (community.author)
Η επίσκεψη στον μηχανικό σήμερα ήταν στην πραγματικότητα μια ανακούφιση. Αφού διάβασα την εμπειρία σου, αντέδρασα όταν πρότειναν αρχικά την αντικατάσταση ολόκληρης της καλωδίωσης. Τους ζήτησα να ελέγξουν πρώτα τις βασικές συνδέσεις, όπως ακριβώς ανέφερες. Αποδείχθηκε ότι η ηλεκτρική βλάβη στο Taigo μου ήταν παρόμοια με την δεύτερη επισκευή σου, απλώς μια χαλαρή σύνδεση στο σύστημα του καθρέφτη. Ο μηχανικός βρήκε ότι η υγρασία είχε δημιουργήσει μικρή διάβρωση στα σημεία επαφής. Καθάρισαν τους συνδετήρες, τοποθέτησαν τα πάντα σωστά και εφάρμοσαν μια προστατευτική επίστρωση. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 120€ για διαγνωστικά και επισκευές. Το θερμαντικό στοιχείο ανταποκρίνεται πλέον τέλεια στον έλεγχο θερμοκρασίας. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ, μου γλύτωσε από δυνητικά περιττές και ακριβές επισκευές. Το σύστημα καθρεφτών του αυτοκινήτου λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο. Θα ενημερώσω αν προκύψουν ξανά προβλήματα, αλλά προς το παρόν, φαίνεται ότι είχαμε σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με μια απλή λύση. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω την υπερχρέωση για αυτήν την επισκευή χαρακτηριστικού ασφαλείας του οχήματος.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAIGO
raphaelroth1
Είχα το ίδιο πρόβλημα στο VW T-Cross 2019 μου. Η θέρμανση του καθρέφτη οπισθοπορείας έπαψε να λειτουργεί σε κρύο καιρό, προκαλώντας τον κωδικό σφάλματος. Οι αρχικές έλεγχοι αποκάλυψαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης όπου το καλώδιο συναντά την μονάδα του καθρέφτη. Μετά από λεπτομερείς ελέγχους στο συνεργείο, διαπιστώσαμε ότι το ίδιο το θερμαντικό στοιχείο λειτουργούσε, αλλά το κύριο πρόβλημα ήταν ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος καλωδίου στο πάνελ της πόρτας. Η σύνδεση είχε διαβρωθεί λόγω εισροής νερού. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο θέμα ασφάλειας οχήματος, καθώς η απόψυξη του καθρέφτη είναι απαραίτητη για την σωστή ορατότητα. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της συναρμογής καλωδίωσης και την επανασφράγιση της βάσης του καθρέφτη για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων υγρασίας. Δεν ήταν μια μεγάλη επισκευή όσον αφορά τα εξαρτήματα, αλλά η πρόσβαση στην περιοχή απαιτούσε προσεκτική αφαίρεση του πάνελ της πόρτας. Το σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας λειτουργούσε άψογα μετά την επισκευή. Για το Taigo σας, σας προτείνω να ελέγξετε πρώτα τα σημεία σύνδεσης, συχνά το πρόβλημα προέρχεται από την καλωδίωση και όχι από τα ίδια τα θερμαντικά στοιχεία. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας είναι νεότερο, αυτό θα μπορούσε να καλύπτεται ακόμη και από εγγύηση εάν δεν υπάρχει φυσική ζημιά.
(community_translated_from_language)