100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Pebraun

A3 Hybrid Αποτυχία αισθητήρα NOx που προκαλεί διαρροές καυσαερίων

Το 2018 A3 Hybrid μου άρχισε πρόσφατα να εμφανίζει προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα με αποθηκευμένους κωδικούς σφάλματος. Ακούω διαρροές καυσαερίων και υποψιάζομαι ότι η αιτία μπορεί να είναι ένας αποτυχημένος αισθητήρας NOx. Το αυτοκίνητο έχει διανύσει 164443 χιλιόμετρα. Είχε κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω πραγματικά να αποφύγω άλλη μια δαπανηρή εμπειρία στο συνεργείο επισκευών και θα εκτιμούσα να ακούσω για επιτυχημένες λύσεις για αυτά τα ζητήματα. Οποιεσδήποτε συμβουλές για αξιόπιστους μηχανικούς που διαγιγνώσκουν σωστά τα προβλήματα του συστήματος εξάτμισης θα ήταν επίσης χρήσιμες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

helmutmayer1

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το A3 e-tron του 2015. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποίησε πολλαπλούς κωδικούς που σχετίζονται με το σύστημα εξάτμισης. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε δύο ζητήματα: έναν προβληματικό αισθητήρα NOx και χαλαρές συνδέσεις στο βύσμα του αισθητήρα. Η βασική αιτία ήταν οι κραδασμοί της εξάτμισης που σταδιακά κατέστρεψαν την καλωδίωση που συνδέει τον αισθητήρα NOx. Αυτό επηρέασε τις ενδείξεις της αναλογίας αέρα-καυσίμου, προκαλώντας πλούσια λειτουργία του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας, ηχητικές διαρροές καυσαερίων και ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση του συγκροτήματος του αισθητήρα NOx και την επισκευή της καλωδίωσης. Κατά τον έλεγχο του συστήματος, ο τεχνικός διαπίστωσε επίσης πρώιμα σημάδια υποβάθμισης του καταλυτικού μετατροπέα, αν και δεν ήταν ακόμη κρίσιμη. Αυτό είναι σύνηθες φαινόμενο στα υβριδικά οχήματα λόγω των ειδικών θερμοκρασιών λειτουργίας και των κύκλων start-stop. Η επισκευή ήταν σημαντική, καθώς ο αισθητήρας NOx είναι ενσωματωμένος με άλλα συστήματα ελέγχου εκπομπών. Οι κακές ενδείξεις του αισθητήρα μπορούν να οδηγήσουν σε αυξημένες εκπομπές και πιθανή ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα, αν δεν αντιμετωπιστούν. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο απλός καθαρισμός του αισθητήρα ή η προσπάθεια προσωρινής επιδιόρθωσης σπάνια λύνει το υποκείμενο πρόβλημα. Μια σωστή διαγνωστική σάρωση και επαγγελματική επισκευή είναι απαραίτητη για αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Pebraun (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το A3 μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα και κατέληξε να είναι επίσης ένας αποτυχημένος αισθητήρας οξειδίου του αζώτου. Η αντικατάσταση του αισθητήρα εκπομπής ρύπων διόρθωσε πλήρως τον θόρυβο διαρροής καυσαερίων και τις προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε επίσης κάποια φθορά στα εξαρτήματα του κινητήρα ντίζελ, αλλά τίποτα επείγον. Από περιέργεια, πόσο σας κόστισε η επισκευή; Και το σύστημα ελέγχου της ρύπανσης λειτουργεί σωστά μετά την επισκευή; Απλά αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να υπολογίσω στον προϋπολογισμό μου τυχόν επακόλουθη συντήρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helmutmayer1

Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Αφού είδα τον μηχανικό για το θέμα του αισθητήρα οξειδίου του αζώτου, αποδείχθηκε ότι η λύση ήταν απλούστερη από ό,τι αναμενόταν. Βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου στον αισθητήρα εκπομπών που προκαλούσε τα προβλήματα. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για την επισκευή της σύνδεσης, πολύ λιγότερο από την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Από τότε που επιδιορθώθηκε η καλωδίωση, το σύστημα ελέγχου ρύπανσης λειτουργεί άψογα. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα δεν έχει επανέλθει και ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί ομαλά με σωστές ενδείξεις του αισθητήρα. Ο αρχικός θόρυβος διαρροής καυσαερίων εξαφανίστηκε εντελώς μόλις αποκαταστάθηκε η σύνδεση. Ο μηχανικός έκανε πλήρη διαγνωστική σάρωση των εξαρτημάτων ελέγχου εκπομπών κατά την επιδιόρθωση της σύνδεσης του αισθητήρα NOx. Αυτός ο προληπτικός έλεγχος έδειξε ότι όλα τα άλλα μέρη του συστήματος λειτουργούσαν κανονικά. Δεν χρειάστηκε καμία πρόσθετη συντήρηση κατά τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Το κλειδί ήταν η έγκαιρη σύλληψη της βλάβης του αισθητήρα πριν προλάβει να προκαλέσει βλάβη σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος εκπομπών. Οι τακτικές διαγνωστικές σαρώσεις βοηθούν στην αποφυγή ακριβότερων επισκευών στη συνέχεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Pebraun (Συγγραφέας)

Ήθελα να σας ενημερώσω για το πώς εξελίχθηκε η εμπειρία μου με την επισκευή. Αφού πήγα το A3 μου στο συνεργείο, ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας NOx προκαλούσε τα προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης. Η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν εκτός, προκαλώντας τις προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο αισθητήρας είχε αποτύχει εντελώς, επηρεάζοντας ολόκληρο το σύστημα ελέγχου της ρύπανσης. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα NOx και έκαναν εκτεταμένες δοκιμές για να διασφαλίσουν τη σωστή λειτουργία. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 480 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από την επισκευή πριν από δύο μήνες, ο θόρυβος διαρροής της εξάτμισης έχει εξαφανιστεί και όλες οι ενδείξεις εκπομπών είναι φυσιολογικές. Το φως ελέγχου του κινητήρα δεν έχει επιστρέψει. Ο μηχανικός επιθεώρησε επίσης τον καταλυτικό μετατροπέα και τα γύρω εξαρτήματα κατά την εκτέλεση των εργασιών, όλα τα υπόλοιπα ελέγχθηκαν μια χαρά. Η επισκευή κόστισε περισσότερο από τον απλό καθορισμό μιας χαλαρής σύνδεσης, αλλά λιγότερο από ό,τι αρχικά φοβόμουν. Το πιο σημαντικό είναι ότι η έγκαιρη σύλληψη της βλάβης του αισθητήρα απέτρεψε τη ζημιά σε άλλα ακριβά εξαρτήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια χωρίς προβλήματα εκπομπών ρύπων. Κοιτάζοντας πίσω, άξιζε τον κόπο να γίνει μια σωστή διάγνωση από ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Εντόπισαν το ακριβές πρόβλημα γρήγορα και το διόρθωσαν σωστά με την πρώτη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: