100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

KleinWerner

A3 saloon προβλήματα με τη βαλβίδα EGR

Γεια σας παιδιά, έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Audi A3 diesel του 2009, δεν λειτουργεί πλέον ομαλά. Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, το αυτοκίνητο σβήνει μόνο του και η ισχύς του κινητήρα έχει επίσης μειωθεί. Επιπλέον, ο κινητήρας τραντάζεται στο ρελαντί και η εξάτμιση μυρίζει πολύ έντονα. Κάτι δεν πάει καλά. Υποψιάζομαι ότι θα μπορούσε να είναι η βαλβίδα EGR, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα με το Α3 σας και μπορεί ίσως να μου δώσει μερικές συμβουλές; Πώς το λύσατε στο συνεργείο και ποιες ήταν οι εμπειρίες σας; Θα εκτιμούσα πραγματικά τη βοήθειά σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Audi A3 Diesel του 2009 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως το άναμμα της λυχνίας ελέγχου κινητήρα, το σβήσιμο του αυτοκινήτου, μειωμένη ισχύς κινητήρα, τραντάγματα στο ρελαντί και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα με την βαλβίδα EGR. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Audi A4 περιελάμβανε ελαττωματική και μπλοκαρισμένη βαλβίδα EGR, η οποία επιλύθηκε με επισκευή σε συνεργείο. Συνιστάται να ζητήσετε προσφορές από διαφορετικά συνεργεία για να κατανοήσετε το πιθανό κόστος και να εξετάσετε την επισκευή ή την αντικατάσταση για να βελτιώσετε την απόδοση του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

6 σχόλιο(α)

AndiHubi

Γεια σας, οδηγώ ένα Audi A4 diesel του 2007, το οποίο μοιάζει αρκετά με το δικό σας. Δεν έχω μεγάλη εμπειρία με αυτοκίνητα, αλλά είχα παρόμοιο πρόβλημα. Η βαλβίδα EGR μου ήταν επίσης ελαττωματική και μπλοκαρισμένη. Στη συνέχεια την έφτιαξα σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο κοντά μου. Ήταν αρκετή δουλειά, αλλά καλά, τι θέλετε να κάνετε, το αυτοκίνητο πρέπει να λειτουργεί. Τελικά, μου κόστισε περίπου 355 ευρώ. Φυσικά, μπορεί να έχετε περισσότερα προβλήματα, αλλά είναι δύσκολο να πω χωρίς περισσότερες πληροφορίες. Θα μπορούσατε ίσως να δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Για παράδειγμα, πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει και πότε έγινε ο τελευταίος έλεγχος; Τότε εμείς εδώ στο φόρουμ ίσως μπορέσουμε να σας βοηθήσουμε καλύτερα. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(community_translated_from_language)

KleinWerner (community.author)

Γεια σας, ευχαριστώ για τα σχόλιά σας! Το Audi μου έχει ήδη διανύσει 187654 χιλιόμετρα. Στο τελευταίο σέρβις δεν αναφέρθηκε τίποτα για τη βαλβίδα EGR, αλλά νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι ακόμα ο ένοχος. Η εμπειρία σας από το συνεργείο δεν ακούγεται πολύ ενθαρρυντική, φίλε, αυτό μπορεί να κοστίσει ακριβά. Ελπίζω να μπορέσω να βρω μια λύση που δεν θα είναι τόσο ακριβή. Ευχαριστώ και πάλι και καλή σας μέρα!

(community_translated_from_language)

AndiHubi

Γεια σου και πάλι, σε νιώθω φίλε, είναι πάντα άσχημο όταν εμφανίζονται απρόβλεπτα έξοδα όπως αυτό. Αλλά αν όντως είναι η βαλβίδα EGR που σου δημιουργεί το πρόβλημα, τότε μάλλον δεν υπάρχει τρόπος να αποφύγεις την επισκευή ή την αντικατάσταση. Δυστυχώς, το κόστος μπορεί να διαφέρει σημαντικά, ανάλογα με το πόσο περίπλοκη είναι η εγκατάσταση στο συγκεκριμένο μοντέλο και αν μπορεί να χρειαστείς και άλλα εξαρτήματα, όπως ένα νέο σετ παρεμβυσμάτων. Θα σας συμβούλευα να καλέσετε μερικά διαφορετικά συνεργεία στην περιοχή σας και να τους ζητήσετε μια προσφορά. Αυτό θα σας δώσει μια γενική ιδέα για το κόστος που μπορείτε να περιμένετε. Τι άλλο μπορώ να σας πω; Θα μπορούσατε πραγματικά να αισθανθείτε μια σαφή διαφορά στο A4 μου μετά. Το τράνταγμα στο ρελαντί εξαφανίστηκε και η εξάτμιση δεν βρωμούσε πλέον. Έτσι, παρά το κόστος, αξίζει σίγουρα να το σκεφτείτε. Μείνετε συντονισμένοι και κρατήστε μας ενήμερους για το τι ετοιμάζετε! Μείνετε δυνατοί και φροντίστε τον εαυτό σας!

(community_translated_from_language)

KleinWerner (community.author)

Γεια σου, ευχαριστώ για τα ενθαρρυντικά λόγια και τη συμβουλή για το απόσπασμα. Σίγουρα θα το κάνω αυτό. Δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι θα μπορούσε να είναι τόσο περίπλοκο, ελπίζω να είναι λιγότερο δαπανηρό για το A3 μου και να μην απαιτεί περισσότερα ανταλλακτικά. Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας έτρεχε πολύ καλύτερα μετά - είναι πάντα καθησυχαστικό να ξέρεις ότι μια λύση άξιζε το άγχος. Ναι, βέβαια, θα συνεχίσω να σας ενημερώνω! Ευχαριστώ και πάλι και να προσέχεις και εσύ τον εαυτό σου! Τα λέμε τότε!

(community_translated_from_language)

dave95

Ακούγεται πολύ σαν το EGR. Δυστυχώς, αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα. Τι ακριβώς λέει η μνήμη βλάβης;

(community_translated_from_language)

Racer2024

community_quotation:

community_author_wrote_on

Γεια σου, ευχαριστώ για τα ενθαρρυντικά λόγια και τη συμβουλή για το απόσπασμα. Σίγουρα θα το κάνω αυτό. Δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι θα μπορούσε να είναι τόσο περίπλοκο, ελπίζω να είναι λιγότερο δαπανηρό για το A3 μου και να μην απαιτεί περισσότερα ανταλλακτικά. Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας έτρεχε πολύ καλύτερα μετά - είναι πάντα καθησυχαστικό να ξέρεις ότι μια λύση άξιζε το άγχος. Ναι, βέβαια, θα συνεχίσω να σας ενημερώνω! Ευχαριστώ και πάλι και να προσέχεις και εσύ τον εαυτό σου! Τα λέμε τότε!

Ποιες είναι οι δικές σας εμπειρίες; Καταφέρατε ήδη να εντοπίσετε και να διορθώσετε τη βλάβη; Αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζω παρόμοιο πρόβλημα με το όχημά μου και ελπίζω σε χρήσιμες συμβουλές εδώ.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A3