Carly Community
sarahwolf1
Αδύναμα φρένα A2 + Προειδοποίηση ABS: Οδηγός επιδιόρθωσης αισθητήρα Booster: Οδηγός επιδιόρθωσης αισθητήρα Booster
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sarahwolf1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το A2 μου είχε ακριβώς αυτά τα συμπτώματα πέρυσι, αδύναμα φρένα και αυτή την ενοχλητική προειδοποιητική λυχνία. Ο αισθητήρας πίεσης του ενισχυτή φρένων ήταν πράγματι ελαττωματικός στην περίπτωσή μου, με αποτέλεσμα το σύστημα πέδησης να χάσει την υποβοήθηση ισχύος του. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την πλήρη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν σωστά μετά την επισκευή; Το δικό μου είναι μια χαρά μέχρι στιγμής, αλλά παρακολουθώ προσεκτικά την απόδοση των φρένων τώρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jonathanthunder7
Πλήρωσα 90 ευρώ για το πλήρες σέρβις του συστήματος φρένων. Ήταν κυρίως το κόστος εργασίας για τη σωστή αφαίμαξη του συστήματος και την απομάκρυνση όλων των θυλάκων αέρα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η βλάβη του αισθητήρα πίεσης του ενισχυτή φρένων ήταν η βασική αιτία και μόλις διορθώθηκε, η ασφάλεια του οχήματος βελτιώθηκε αμέσως. Από την επισκευή πριν από 8 μήνες, η απόδοση των φρένων είναι τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες στο σύστημα ABS και η αίσθηση του πεντάλ είναι σταθερά σταθερή. Η τακτική επιθεώρηση δείχνει ότι τα υδραυλικά φρένα διατηρούν την κατάλληλη πίεση, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι η επισκευή έγινε σωστά. Αξίζει να αναφερθεί ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων του συστήματος φρένων βοήθησε στην αποφυγή ακριβότερων επισκευών. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης έχουν διατηρήσει τα πάντα σε ομαλή λειτουργία από τότε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sarahwolf1 (Συγγραφέας)
Αφού διάβασα για παρόμοιες εμπειρίες, πήγα τελικά το A2 μου σε μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Τα διαγνωστικά εργαλεία επιβεβαίωσαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα ενισχυτή φρένων, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 180 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα ανταλλακτικά ήταν λίγο ακριβά, αλλά άξιζαν κάθε σεντ. Η απόδοση των φρένων έχει πλέον αποκατασταθεί πλήρως, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες και το πεντάλ είναι και πάλι σταθερό. Τα υδραυλικά φρένα ανταποκρίνονται άμεσα, σε αντίθεση με πριν, όταν έπρεπε να πιέσω πιο δυνατά. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν διεξοδικός και εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια, κάτι που ήταν αναζωογονητικό μετά την προηγούμενη κακή εμπειρία μου. Όλα διορθώθηκαν τώρα και επέστρεψα στο φυσιολογικό. Σίγουρα θα συνεχίσω τους τακτικούς ελέγχους του συστήματος πέδησης για να προλάβω τυχόν μελλοντικά προβλήματα νωρίς. Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες συμβουλές που με οδήγησαν στη σωστή κατεύθυνση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jonathanthunder7
Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα απόδοσης των φρένων με το A3 2.0 TDI του 2007. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, αδύναμη απόκριση του πεντάλ, αυξημένη απαιτούμενη πίεση και προειδοποιητικές λυχνίες. Η βασική αιτία ήταν η ακατάλληλη αφαίμαξη του υδραυλικού συστήματος φρένων, η οποία επέτρεψε την είσοδο αέρα στις γραμμές. Η ασφάλεια του οχήματος τέθηκε σε σοβαρό κίνδυνο. Ο ενισχυτής φρένων μου λειτουργούσε σωστά, αλλά ο αέρας στις γραμμές δημιούργησε μια σπογγώδη αίσθηση και μείωσε την αποτελεσματικότητα των φρένων. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: 1. Πλήρη διαγνωστική σάρωση του συστήματος 2. Επαγγελματική αφαίμαξη όλων των γραμμών φρένων 3. Αντικατάσταση του μολυσμένου υγρού φρένων 4. Επαναβαθμονόμηση της μονάδας ABS Η επισκευή ήταν κρίσιμη, καθώς η ακατάλληλη αφαίμαξη των φρένων μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη αστοχία των φρένων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι θύλακες αέρα μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία του συστήματος ABS, ενεργοποιώντας προειδοποιητικές λυχνίες. Η όλη διαδικασία απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό για τη σωστή εκκένωση όλου του αέρα από το σύστημα. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά, ζητήστε από έναν πιστοποιημένο τεχνικό να πραγματοποιήσει πλήρη έλεγχο του συστήματος φρένων. Τα ανταλλακτικά μπορεί να μην χρειαστούν αν εντοπιστούν έγκαιρα, αλλά η σωστή διάγνωση είναι απαραίτητη για την ασφάλεια. Η εργασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο και τα αποτελέσματα ήταν άμεσα αισθητά, σταθερή αίσθηση του πεντάλ και αποκατεστημένη απόκριση των φρένων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)