Αδυνάτιστα φρένα SQ7: Προειδοποιητικά σημάδια που πρέπει να προσέξετε

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή φρένων, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Q7 μου από το 2020, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που περιγράψατε. Το σπογγώδες πεντάλ φρένων και οι κραδασμοί ήταν ανησυχητικά συμπτώματα που αρχικά πίστευα ότι σχετίζονταν με φθαρμένα τακάκια φρένων ή ρότορες φρένων. Αφού το πήγα στο συνεργείο, ανακάλυψαν ένα πρόβλημα υποβιβασμού της τάσης που επηρέαζε τα ηλεκτρονικά του συστήματος φρένων. Το πρόβλημα προκαλούσε ασυνεχή υδραυλική πίεση στις δαγκάνες των φρένων, οδηγώντας σε αυτή τη σπογγώδη αίσθηση και αναξιόπιστη απόδοση των φρένων. Η πλήρης διάγνωση και επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της επιδιόρθωσης του ηλεκτρικού συστήματος, μου κόστισε 240 ευρώ. Το τρίξιμο σε κρύες συνθήκες μπορεί να είναι ένα ξεχωριστό ζήτημα όμως, θα μπορούσε να σχετίζεται με τα τακάκια των φρένων ή τα τακάκια που χρειάζονται ρύθμιση. Ωστόσο, για να παράσχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τι έτος είναι το SQ7 σας; Έχετε παρατηρήσει προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Το πεντάλ του φρένου έχει διαφορετική αίσθηση όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Οι κραδασμοί είναι σταθεροί ή εμφανίζονται σε συγκεκριμένες ταχύτητες; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ ή αν μπορεί να εμπλέκονται άλλοι παράγοντες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τον έλεγχο, μόλις ενημέρωσα το ημερολόγιο συντήρησης. Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 125000 χιλιόμετρα, ουσιαστικά πριν από 3600 χιλιόμετρα, όπου έκαναν γενική επιθεώρηση αλλά όχι εργασίες στα φρένα. Οι κραδασμοί συμβαίνουν κυρίως πάνω από τα 80km/h και χειροτερεύουν με πιο σκληρό φρενάρισμα. Δεν υπάρχουν ακόμα προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Η σπογγώδης αίσθηση του πεντάλ είναι σίγουρα πιο αισθητή όταν ο κινητήρας είναι κρύος και βελτιώνεται κάπως μετά από οδήγηση για 15-20 λεπτά. Τα υδραυλικά φρένα συμπεριφέρονται κανονικά όσον αφορά την πίεση που απαιτείται για να σταματήσει το αυτοκίνητο. Τα τακάκια των φρένων μας έχουν ακόμα αξιοπρεπές πάχος σύμφωνα με τον τελευταίο έλεγχο, αλλά οι ρότορες των φρένων δεν έχουν αντικατασταθεί ποτέ από τότε που πήρα το αυτοκίνητο. Θα μπορούσαν οι φθαρμένοι ρότορες των φρένων να προκαλούν αυτά τα συμπτώματα ακόμη και με σχετικά καινούργια τακάκια; Το τρίξιμο συμβαίνει κυρίως αφού το αυτοκίνητο μείνει ακίνητο κατά τη διάρκεια της νύχτας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που σας ακούω. Με βάση τις πρόσθετες λεπτομέρειες, τα συμπτώματά σας ακούγονται πραγματικά διαφορετικά από το ηλεκτρικό πρόβλημα που αντιμετώπισα. Το γεγονός ότι οι κραδασμοί εμφανίζονται σε υψηλότερες ταχύτητες και ότι η αίσθηση του πεντάλ βελτιώνεται όταν είναι ζεστό, δείχνει περισσότερο προς μηχανική φθορά παρά προς τα προβλήματα υδραυλικής πίεσης που είχα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα φθαρμένους ρότορες φρένων, ειδικά από τη στιγμή που είναι αυθεντικοί. Όταν οι ρότορες των φρένων φθείρονται ανομοιόμορφα ή εμφανίζουν επιφανειακές παραλλαγές, μπορεί να προκαλέσουν δονήσεις που αυξάνονται με την ταχύτητα και την πίεση των φρένων. Το τρίξιμο του κρύου καιρού είναι σύνηθες με τα μεταλλικά φρένα όταν η υγρασία συγκεντρώνεται στους ρότορες κατά τη διάρκεια της νύχτας. Στην περίπτωσή μου, αφού διόρθωσα το ηλεκτρικό πρόβλημα, κατέληξα επίσης να αντικαταστήσω τους ρότορες των φρένων μου περίπου στα 130000 χιλιόμετρα λόγω παρόμοιων προβλημάτων κραδασμών. Τα τακάκια των φρένων ήταν ακόμα καλά, αλλά οι ρότορες είχαν αναπτύξει σημαντικά μοτίβα φθοράς. Η επισκευή περιελάμβανε: Η επισκευή των φρένων του αυτοκινήτου ήταν πολύ δύσκολη: Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 580 ευρώ και έλυσε πλήρως τόσο τους κραδασμούς όσο και τον θόρυβο του κρύου καιρού. Η αίσθηση του πεντάλ του φρένου έγινε επίσης πολύ πιο σταθερή. Θα συνιστούσα σίγουρα να επιθεωρήσετε τους ρότορες των φρένων σας για ανομοιόμορφη φθορά ή στρέβλωση. Αυτά τα ζητήματα συνήθως αναπτύσσονται σταδιακά, γεγονός που εξηγεί γιατί γίνονται πιο αισθητά σε υψηλότερες ταχύτητες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση. Η εμπειρία σας βοηθάει πραγματικά να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους διάσταση, ειδικά όσον αφορά τα μοτίβα φθοράς των ρότορων των φρένων που προκαλούν κραδασμούς σε υψηλότερες ταχύτητες. Είναι απολύτως λογικό, δεδομένου ότι οι ρότορες των φρένων μου είναι αρχικοί και δεν έχουν αντικατασταθεί ποτέ. Μόλις προγραμμάτισα ένα ραντεβού στο συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα για να ελεγχθεί ολόκληρο το σύστημα φρένων. Θα τους ζητήσω να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στους ρότορες των φρένων και να εξετάσουν το ενδεχόμενο αντικατάστασής τους, ακόμη και αν τα μεταλλικά φρένα εξακολουθούν να είναι εντός προδιαγραφών. Ο συνδυασμός των κραδασμών, του τριξίματος σε κρύο καιρό και της σπογγώδους αίσθησης του πεντάλ μοιάζει πολύ με αυτό που βίωσες εσύ για να το αγνοήσεις. Γρήγορη συνέχεια, παρατηρήσατε κάποια σημαντική βελτίωση στη γενική απόδοση των φρένων μετά τους νέους ρότορες και το ξέπλυμα του υγρού φρένων; Επίσης, αναρωτιέμαι αν 580 ευρώ εξακολουθούν να είναι ένα λογικό εύρος τιμών για παρόμοιες εργασίες στις μέρες μας; Απλά προσπαθώ να βάλω τον κατάλληλο προϋπολογισμό για το τι μπορεί να χρειαστεί να γίνει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)