josephmystic48
Αισθητήρας εκκεντροφόρου VW Fox προκαλεί προβλήματα εκκίνησης και σβησίματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα VW Fox 2007 που αντιμετωπίζει δυσκολίες στην εκκίνηση, σβήνει κατά την αδράνεια και ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, με υποψία βλάβης του αισθητήρα εκκεντροφόρου. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα VW Polo αποκάλυψε ότι ένας κατεστραμμένος δίσκος κωδικοποιητή και ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου ήταν οι ένοχοι, οδηγώντας σε προβλήματα χρονισμού ανάφλεξης και πιθανή ζημιά στον κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει τη διάγνωση και την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, η οποία έλυσε τα συμπτώματα και αποκατέστησε την απόδοση του κινητήρα. Συνιστάται άμεση επισκευή για την αποφυγή περαιτέρω ζημιάς στον κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
josephmystic48 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το VW Fox μου τον περασμένο χειμώνα, τα ίδια προβλήματα εκκίνησης και προβλήματα με το λαμπάκι του κινητήρα. Ο μηχανικός μου επίσης διαπίστωσε ότι ήταν ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα μετά από δοκιμές αισθητήρων. Θυμάσαι περίπου πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σου; Η δική μου κόστισε περίπου 380€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, αλλά αναρωτιέμαι αν οι τιμές διαφέρουν πολύ. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχες άλλα προβλήματα ελέγχου κινητήρα από τότε που το επισκευάστηκες;
(community_translated_from_language)
olivermueller11
Η συνολική επισκευή του VW Polo μου κόστισε 695€, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης τόσο του ελαττωματικού τροχού κωδικοποιητή όσο και του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Αυτό ήταν υψηλότερο από το κόστος σας επειδή η ζημιά στον τροχό κωδικοποιητή απαιτούσε πιο εκτεταμένη εργασία. Από τότε που επισκευάστηκε το πρόβλημα του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου πέρυσι, το σύστημα ελέγχου του κινητήρα λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος, τραχύ ρελαντί ή προβλήματα χρονισμού ανάφλεξης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξαναεμφανιστεί. Το υψηλότερο κόστος επισκευής στην περίπτωσή μου άξιζε τον κόπο, καθώς η αντιμετώπιση της ρίζας του προβλήματος απέτρεψε πιθανές μακροπρόθεσμες ζημιές στον κινητήρα. Ο κατεστραμμένος τροχός κωδικοποιητή προκαλούσε λανθασμένα σήματα στον αισθητήρα στροφαλοφόρου, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα αν αφεθεί χωρίς επισκευή. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης έχουν βοηθήσει στην πρόληψη τυχόν επαναλαμβανόμενων προβλημάτων βλάβης του αισθητήρα. Ο κινητήρας διατηρεί πλέον σταθερή απόδοση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.
(community_translated_from_language)
josephmystic48 (community.author)
Τελικά, πήγα την Fox μου στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι πρόβλημα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, όπως ακριβώς συζητήσαμε. Η επισκευή κόστισε ακριβώς 380€ με ανταλλακτικά και εργασία. Ειλικρινά, ανακούφιση που δεν ήταν πρόβλημα του τροχού κωδικοποιητή που αντιμετώπισες, μου γλύτωσε κάποια χρήματα εκεί. Η όλη διαδικασία επισκευής πήρε περίπου 3 ώρες. Έκαναν πλήρη δοκιμή αισθητήρων και επίσης έλεγξαν τον χρονισμό ανάφλεξης για να διασφαλίσουν ότι όλα ήταν σωστά βαθμονομημένα. Το σύστημα ελέγχου κινητήρα λειτουργεί άψογα τώρα, δεν σβήνει πλέον, ξεκινάει αμέσως κάθε φορά, και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστό. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η βλάβη του αισθητήρα θα μπορούσε να προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα εάν αφεθεί χωρίς έλεγχο. Χρήματα καλά ξοδεμένα λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ζημιά που θα μπορούσε να προκαλέσει. Είναι ωραίο να έχεις ξανά ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
olivermueller11
Εμπειρία παρόμοιων συμπτωμάτων σε ένα VW Polo 1.6 TDI 2010. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας ασυνεπή χρονισμό ανάφλεξης και βλάβες στον κινητήρα. Τα αρχικά συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας, δυσκολίες στην εκκίνηση, σβήσιμο στο ρελαντί, αναμμένο λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Η ρίζα του προβλήματος ήταν ένας κατεστραμμένος δίσκος κωδικοποίησης στον εκκεντροφόρο. Όταν ο αισθητήρας στροφαλοφόρου σταμάτησε να λαμβάνει σωστά σήματα, το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα δεν μπορούσε να διατηρήσει τον σωστό χρονισμό. Η διάγνωση αποκάλυψε ότι μεταλλικά υπολείμματα είχαν καταστρέψει την επιφάνεια του αισθητήρα. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση προσοχή. Αν αφεθεί χωρίς επισκευή, θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα ή σε εκτεταμένες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του δίσκου κωδικοποίησης όσο και του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου για να εξασφαλιστεί η σωστή μετάδοση σήματος. Η επισκευή έλυσε όλα τα συμπτώματα, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά τώρα, εκκινεί συνεχώς και διατηρεί σταθερό ρελαντί. Ενώ η βλάβη του αισθητήρα είναι συχνή σε αυτούς τους κινητήρες, η τακτική συντήρηση βοηθά στην πρόληψη της συσσώρευσης υπολειμμάτων που συχνά προκαλούν αυτά τα προβλήματα. Θα συνιστούσα να το διαγνώσετε σύντομα, καθώς η συνεχής οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα διατρέχει κινδύνους επιπλέον ζημιών στον κινητήρα.
(community_translated_from_language)