Αισθητήρας MAP τύπου Jaguar S που προκαλεί κακή απόδοση και MPG

Είχα παρόμοια συμπτώματα με μια Jaguar X Type 3.0L του 2003. Η υποτονική απόδοση και η κακή απόκριση του γκαζιού αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός διαρροών κενού και ενός προβληματικού αισθητήρα MAP. Οι ενδείξεις της πίεσης στην πολλαπλή πολλαπλή ήταν ακανόνιστες, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου του κινητήρα να παρέχει λανθασμένα μίγματα καυσίμου. Η διαρροή κενού εντοπίστηκε στο παρέμβυσμα της πολλαπλής εισαγωγής, το οποίο είχε φθαρεί. Κατά τη δοκιμή των ενδείξεων του αισθητήρα πολλαπλών, ήταν πολύ εκτός των φυσιολογικών παραμέτρων. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα ήταν αρκετά σοβαρά ώστε να προκαλέσουν ενδεχομένως μακροχρόνιες ζημιές αν δεν αντιμετωπιστούν. Η επισκευή περιελάμβανε: δοκιμή των εξόδων τάσης του αισθητήρα πολλαπλών, δοκιμή καπνού για τον εντοπισμό διαρροών κενού, αντικατάσταση του αισθητήρα MAP, τοποθέτηση νέων παρεμβυσμάτων πολλαπλή εισαγωγής, εκκαθάριση κωδικών κινητήρα, εκτέλεση διαγνωστικών για την επιβεβαίωση των σωστών ενδείξεων Η αντικατάσταση του αισθητήρα αυτοκινήτου από μόνη της δεν θα είχε λύσει το πρόβλημα. Η συνδυασμένη διαρροή κενού και ο ελαττωματικός αισθητήρας MAP προκαλούσαν την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και την κακή επιτάχυνση που περιγράψατε. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και μπορεί να οδηγήσουν σε πιο σοβαρά προβλήματα απόδοσης του κινητήρα, εάν δεν αντιμετωπιστούν. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε τόσο το σύστημα κενού όσο και τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλών οδών από εξειδικευμένο τεχνικό, αντί να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα μεμονωμένα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του αισθητήρα MAP τύπου X. Χαίρομαι που το λύσατε. Ο δικός μου S Type εμφάνισε παρόμοια συμπτώματα πριν από περίπου 8 μήνες, κακή απόκριση στο γκάζι και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Μετά τη διάγνωσή του, ο αισθητήρας MAP και τα παρεμβύσματα της πολλαπλής εισαγωγής χρειάστηκαν αντικατάσταση. Η απόδοση του κινητήρα βελτιώθηκε δραματικά μετά τη διόρθωση και των δύο προβλημάτων. Από περιέργεια, πόσο σας κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα αυτοκινήτου; Δεν εμφανίστηκαν άλλες διαρροές κενού ή προβλήματα απόδοσης του κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 235€ για την αποκατάσταση της μεγάλης διαρροής κενού και την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης πολλαπλών αγωγών. Από τότε που έγιναν οι εργασίες, η απόδοση του κινητήρα είναι τέλεια χωρίς κανένα πρόσθετο πρόβλημα. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα φυσιολογικά επίπεδα και η απόκριση στο γκάζι είναι και πάλι τραγανή. Ο μηχανικός έκανε ενδελεχή έλεγχο της πολλαπλής εισαγωγής και των ενδείξεων του αισθητήρα MAP μετά την επισκευή. Διενήργησε επίσης έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν άλλες διαρροές κενού που θα μπορούσαν να προκαλέσουν προβλήματα στο μέλλον. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, αφού το αυτοκίνητο λειτουργεί αξιόπιστα εδώ και μήνες. Η υποτονική απόδοση και το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκαν εντελώς μόλις αντιμετώπισαν τα προβλήματα διαρροής κενού και αισθητήρα πίεσης. Δεν επανήλθαν τα φώτα ελέγχου κινητήρα ή άλλες προειδοποιητικές ενδείξεις. Βάσει της βελτιωμένης απόδοσης, θα έλεγα ότι η ταυτόχρονη επιδιόρθωση και των δύο προβλημάτων ήταν η σωστή προσέγγιση και όχι μόνο η αντικατάσταση του αισθητήρα MAP.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά έκανα τις επισκευές σε έναν έμπιστο μηχανικό, αφού αντιμετώπισα την υποτονική απόδοση για πολύ καιρό. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 410€, ο οποίος περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής πίεσης και την επιδιόρθωση των διαρροών κενού που βρήκαν. Η διαφορά στην απόδοση του κινητήρα είναι απίστευτη. Το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται άμεσα όταν πατάω το γκάζι τώρα, και η κατανάλωση καυσίμου έχει πέσει στα φυσιολογικά επίπεδα. Το να επιδιορθωθούν και τα δύο θέματα μαζί είχε σίγουρα νόημα, ο μηχανικός μου έδειξε πώς ο παλιός αισθητήρας πίεσης έδινε λανθασμένες ενδείξεις και οι διαρροές κενού χειροτέρευαν τα πάντα. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε συνολικά περίπου 4 ώρες, ενώ εξέτασαν όλους τους αισθητήρες του αυτοκινήτου και σφράγισαν σωστά το σύστημα κενού. Τρεις μήνες αργότερα και όλα εξακολουθούν να λειτουργούν άψογα, χωρίς λυχνίες ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης. Σίγουρα αξίζει την επένδυση για να γίνει σωστά, αντί να προσπαθήσετε φθηνότερες μερικές επιδιορθώσεις που μπορεί να μην έλυναν ολόκληρο το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)