Αισθητήρας NOx diesel της Jaguar S Type που προκαλεί προβλήματα εξάτμισης

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με την Jaguar XF diesel του 2010 στα 95000 χιλιόμετρα. Το θέμα του αισθητήρα NOx αποδείχθηκε ότι είναι αρκετά κοινό και τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφετε, φως ελέγχου κινητήρα και καυσαέρια. Αρχικά υποψιάστηκα ένα πλήρες πρόβλημα του συστήματος εξάτμισης, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν ότι επρόκειτο για τη σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα NOx και της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Η καλωδίωση είχε φθαρεί, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σήματος. Οι ενδείξεις του καταλυτικού μετατροπέα και της αναλογίας αέρα-καυσίμου ήταν φυσιολογικές, επιβεβαιώνοντας ότι το πρόβλημα απομονώθηκε στο κύκλωμα του αισθητήρα NOx. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα NOx όσο και της σχετικής καλωδίωσης. Αυτή ήταν μια σημαντική επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή βαθμονόμηση του νέου αισθητήρα εκπομπών. Η εργασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η μη αντιμετώπιση του προβλήματος μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση του κινητήρα και πιθανή βλάβη σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα συμπτώματα που περιγράφετε μοιάζουν πολύ με αυτό που μπορεί να συμβεί όταν ο αισθητήρας NOx αρχίσει να αποτυγχάνει. Τα καλά νέα είναι ότι αν εντοπιστεί έγκαιρα, μπορείτε να αποφύγετε πιο εκτεταμένες επισκευές του συστήματος εξάτμισης στη συνέχεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του αισθητήρα NOx. Μου δίνει ελπίδα ότι το πρόβλημά μου μπορεί να είναι παρόμοια απλό. Αντιμετωπίζω παρόμοια συμπτώματα στο δικό μου S Type και η περιγραφή σας για τη διαγνωστική διαδικασία είναι πραγματικά χρήσιμη. Το φως ελέγχου του κινητήρα ήταν η κύρια ανησυχία μου. Θυμηθήκατε πόσο περίπου πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με τον έλεγχο της ρύπανσης ή το σύστημα εξάτμισης από τότε που το φτιάξατε; Η γνώση του πιθανού κόστους θα με βοηθούσε να το προϋπολογίσω και να αποφασίσω αν θα χρησιμοποιήσω την αντιπροσωπεία ή θα αναζητήσω ένα εξειδικευμένο κατάστημα που γνωρίζει τον τρόπο με τους αισθητήρες οξειδίου του αζώτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Από τότε που επιδιορθώθηκε το πρόβλημα με τον αισθητήρα NOx, η Jaguar XF μου λειτουργεί τέλεια χωρίς πρόσθετα προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης. Η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα απλούστερη από ό, τι αρχικά αναμενόταν, αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα εκπομπών που χρειαζόταν επιδιόρθωση. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€, γεγονός που με ανακούφισε, καθώς ανησυχούσα για μια πιο ακριβή επισκευή. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και δεν επανήλθε. Ο κινητήρας ντίζελ αποδίδει τώρα όπως πρέπει χωρίς προβλήματα με τα καυσαέρια. Αν τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να έχετε μπροστά σας μια παρόμοια απλή επισκευή. Το κλειδί είναι να βρείτε ένα συνεργείο που γνωρίζει πώς να κάνει σωστή διάγνωση της βλάβης του αισθητήρα και μπορεί να εντοπίσει με ακρίβεια αν πρόκειται για πρόβλημα σύνδεσης ή για τον ίδιο τον αισθητήρα που χρειάζεται αντικατάσταση. Δεν απαιτούν όλα τα προβλήματα αισθητήρων πλήρη αντικατάσταση, μερικές φορές χρειάζεται προσοχή μόνο η καλωδίωση ή η σύνδεση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε ότι όντως ο αισθητήρας NOx προκαλούσε προβλήματα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 120€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, πιο λογικό από ό,τι περίμενα. Ο μηχανικός μου έδειξε πού είχε διαβρωθεί ο παλιός αισθητήρας, επηρεάζοντας τις μετρήσεις της αναλογίας αέρα-καυσίμου. Βρήκαν επίσης κάποια μικρά προβλήματα καλωδίωσης, αλλά τίποτα σημαντικό με το υπόλοιπο σύστημα εξάτμισης. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Πραγματικά χαίρομαι που το πρόλαβα νωρίς πριν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα ελέγχου της ρύπανσης. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα είναι τώρα σβηστή και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά χωρίς περίεργα καυσαέρια. Το πιο σημαντικό είναι ότι οι μετρήσεις των οξειδίων του αζώτου έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Σίγουρα αισθάνομαι ανακουφισμένος που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Καλή υπενθύμιση για να δίνετε προσοχή σε αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια από νωρίς. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να αποφύγω έναν ενδεχομένως μεγαλύτερο πονοκέφαλο με το σύστημα εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)