samueldunkel1
Αισθητήρας πίεσης εξάτμισης Kadjar
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
samueldunkel1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Δεν είχα την ευκαιρία να το συνδέσω σε έναν σαρωτή ακόμα. Ήλπιζα να πάρω λίγη πληροφόρηση πριν αρχίσω να ψάχνω στα τυφλά με διαγνωστικά εργαλεία. Αν όντως είναι απλά ένας ελαττωματικός αισθητήρας, είναι πιθανό να προκαλέσει τα άλλα προβλήματα, ή υπάρχει πιθανότητα το ίδιο το DPF να είναι φραγμένο και ο αισθητήρας απλά να αναφέρει τη χαμηλή πίεση ως αποτέλεσμα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
wolfgangmoore1
Εγείρετε ένα έγκυρο σημείο σχετικά με τις πιθανότητες ενός φραγμένου DPF. Ωστόσο, εάν το DPF ήταν σημαντικά φραγμένο, η πίεση θα ήταν υψηλότερη, όχι χαμηλότερη. Είναι σαν να προσπαθείτε να περάσετε νερό μέσα από ένα φραγμένο σωλήνα – η πίεση συσσωρεύεται πίσω από το μπλοκάρισμα. Δεδομένου ότι ο αισθητήρας σας αναφέρει χαμηλή πίεση, είναι πιο πιθανό ο αισθητήρας να είναι ελαττωματικός ή να υπάρχει ρήγμα ή διαρροή στο σύστημα εξάτμισης πριν από το DPF. Ενώ ένας σαρωτής θα παρέχει περισσότερες πληροφορίες, λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και τις γνώσεις σας, θα ήταν σκόπιμο να ζητήσετε από έναν εξειδικευμένο μηχανικό να επιθεωρήσει τον αισθητήρα, την καλωδίωσή του και το ίδιο το σύστημα εξάτμισης. Μια επαγγελματική αξιολόγηση θα καθορίσει εάν η αντικατάσταση είναι απαραίτητη. Θα πρότεινα να κλείσετε ένα ραντεβού στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
samueldunkel1 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ τη συμβουλή, πολύ χρήσιμη. Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Ήταν όντως ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων. Το αντικατέστησα και όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν. Το συνολικό κόστος, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα και της εργασίας, ανήλθε στα 245€. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
wolfgangmoore1
Καλημέρα. Η περιγραφή σας είναι αρκετά λεπτομερής. Τα συμπτώματα που παρατηρείτε – μειωμένη ισχύς, καπνός κατά την επιτάχυνση και έντονη οσμή καυσαερίων – υποδηλώνουν έντονα ένα πιθανό πρόβλημα στο σύστημα εξάτμισης, πιθανώς σχετιζόμενο με το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF). Όπως αναφέρατε τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων, αυτός ο αισθητήρας χρησιμοποιείται από τη Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ECU) για την παρακολούθηση της απόδοσης του DPF. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να παρέχει εσφαλμένες πληροφορίες, οδηγώντας στα προβλήματα που περιγράψατε. Έχετε πραγματοποιήσει διαγνωστικούς ελέγχους πέρα από την οπτική επιθεώρηση και την παρατήρηση της προειδοποιητικής λυχνίας; Συγκεκριμένα, έχετε ελέγξει για κωδικούς σφαλμάτων χρησιμοποιώντας έναν σαρωτή OBD-II;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)