Αισθητήρας πίεσης ράγας RS5 που προκαλεί ακινητοποιήσεις και απώλεια ισχύος

Είχα παρόμοια προβλήματα σε ένα S5 του 2012 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, ακινητοποίηση στο ρελαντί, φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα και μειωμένη ισχύς. Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου στη ράγα καυσίμου ήταν πράγματι ο ένοχος. Στην περίπτωσή μου, ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις, κάνοντας το σύστημα ψεκασμού καυσίμου να λειτουργεί είτε πολύ πλούσια είτε πολύ φτωχά. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα μπερδευόταν από αυτές τις λανθασμένες ενδείξεις, οδηγώντας σε προβλήματα απόδοσης. Αυτή είναι μια σχετικά απλή λύση, αλλά απαιτεί κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Ο ίδιος ο αισθητήρας είναι ενσωματωμένος στο συγκρότημα της ράγας καυσίμου σε πολλά μοντέλα Audi. Ενώ μπορεί να φαίνεται δελεαστικό να αντικαταστήσετε απλώς τον αισθητήρα, συχνά χρειάζεται αντικατάσταση ολόκληρης της ράγας καυσίμου για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία. Το πιο σημαντικό είναι να έχετε ένα συνεργείο που γνωρίζει πώς να εξαερώσει σωστά το σύστημα καυσίμου μετά την αντικατάσταση. Η ελλιπής αφαίμαξη μπορεί να προκαλέσει συνεχή προβλήματα με τη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου. Αυτή δεν είναι μια επισκευή που θέλετε να αναβάλλετε, καθώς οι λανθασμένες ενδείξεις της πίεσης καυσίμου μπορούν ενδεχομένως να προκαλέσουν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Η μειωμένη απόδοση ισχύος που αντιμετωπίζετε είναι στην πραγματικότητα ένα προστατευτικό μέτρο από το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο πραγματοποιεί πλήρη διάγνωση του συστήματος πριν από την αντικατάσταση, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να προκληθούν από προβλήματα με την αντλία καυσίμου ή προβλήματα καλωδίωσης στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματά μας ακούγονται πανομοιότυπα, τα προβλήματα ακινητοποίησης και απόδοσης του κινητήρα ήταν πραγματικά ανησυχητικά. Θυμηθήκατε περίπου ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής για την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου από τότε που έγινε η επιδιόρθωση. Απλά προσπαθώ να έχω μια καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω με το RS5 μου να παρουσιάζει παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Απλά μια ενημέρωση σχετικά με την προηγούμενη ανάρτησή μου, πήρε το θέμα του αισθητήρα πίεσης ράγας πλήρως επιλυθεί τον περασμένο μήνα. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 240 ευρώ για την επισκευή, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης και πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί άψογα μετά την επιδιόρθωση. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος του κινητήρα ή απώλειας ισχύος. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και δεν επανήλθε. Αυτό που έκανε τη διαφορά ήταν η εύρεση ενός συνεργείου που διέγνωσε σωστά το πρόβλημα της πίεσης καυσίμου. Επιβεβαίωσαν ότι ο ελαττωματικός αισθητήρας έστελνε λανθασμένα σήματα στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα, προκαλώντας την ακανόνιστη απόδοση. Η επισκευή εξάλειψε όλα τα συμπτώματα, το ασυνήθιστο σταμάτημα στο ρελαντί, η κακή απόδοση του κινητήρα και οι ακανόνιστες ενδείξεις της πίεσης καυσίμου εξαφανίστηκαν εντελώς. Εάν το RS5 σας παρουσιάζει τα ίδια σημάδια, ο έλεγχος του αισθητήρα πίεσης θα λύσει και τα δικά σας προβλήματα. Αξίζει να αναφέρουμε ότι η σωστή αιμάτωση του συστήματος καυσίμου μετά την επισκευή είναι ζωτικής σημασίας. Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας το περιλαμβάνει αυτό στο σέρβις, καθώς συμβάλλει στην πρόληψη τυχόν επαναλαμβανόμενων προβλημάτων απόδοσης του κινητήρα ντίζελ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Τελικά έφτιαξα το RS5 μου την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα που διέγνωσε σωστά το πρόβλημα της πίεσης καυσίμου. Ο αισθητήρας πίεσης της ράγας ήταν πράγματι κακός και χρειαζόταν αντικατάσταση. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 280 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε τις διαγνωστικές ενδείξεις πριν και μετά, το σήμα του αισθητήρα ήταν παντού αρχικά. Μετά την αντικατάσταση, το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί και πάλι άψογα. Δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση, έχει αποκατασταθεί η πλήρης ισχύς και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει εξαφανιστεί. Έκαναν πλήρη εξαέρωση του συστήματος καυσίμου στο πλαίσιο του σέρβις. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα γρήγορα με βάση τα σχόλια εδώ σχετικά με πιθανή βλάβη του κινητήρα από λανθασμένες ενδείξεις πίεσης καυσίμου. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, ομαλό ρελαντί και σωστή επιτάχυνση. Έπρεπε να το είχα κάνει νωρίτερα αντί να ανησυχώ για προηγούμενες κακές εμπειρίες με μηχανικούς. Μερικές φορές πρέπει απλώς να βρείτε το σωστό κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)