100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

dennismond1

Ακανόνιστο ρελαντί και τρέμουλο στο Santro

Το Hyundai Santro μου του 2020 με κινητήρα βενζίνης έχει 104946 χλμ. και ο κινητήρας παρουσιάζει προβλήματα. Λαμβάνω ένα σφάλμα και το ρελαντί είναι ασταθές, σαν να πρόκειται να σβήσει. Θα μπορούσε να είναι μια ελαττωματική βάση κινητήρα ή ένα ελαττωματικό καλώδιο/βύσμα; Έχει συμβεί αυτό σε κάποιον άλλο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Hyundai Santro 2020 με 104.946 χλμ. παρουσίαζε ανομοιόμορφη ρελαντί και τρέμουλο, προκαλώντας ανησυχίες για πιθανή στάση. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι οφειλόταν σε ελαττωματικό στήριγμα κινητήρα ή σε ελαττωματικό καλώδιο/φις. Αφού το αυτοκίνητο πήγε σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα οφειλόταν πράγματι σε ελαττωματικό στήριγμα κινητήρα και σε χαλαρή σύνδεση καλωδίου. Οι επισκευές έλυσαν το πρόβλημα και το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί ομαλά χωρίς τρέμουλο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

achimloewe44

Έχω κι εγώ ένα Santro και αυτό ακούγεται οικείο. Είχα κάποια προβλήματα με τους κραδασμούς στο ρελαντί πριν από λίγο καιρό. Ελέγξτε τις βάσεις του κινητήρα, ειδικά τις ελαστικές. Είναι ένα είδος ανατάραξης, ανομοιόμορφης, ή περισσότερο σαν μια αστοχία;

(community_translated_from_language)

dennismond1 (community.author)

Σίγουρα ένα είδος ανομοιόμορφου τραντάγματος. Σχεδόν νιώθω σαν να δονείται ολόκληρο το αυτοκίνητο όταν είμαι σταματημένος. Είναι το ίδιο πράγμα που βίωσες; Πού πρέπει να ψάξω για τη βάση και τι ψάχνω;

(community_translated_from_language)

achimloewe44

Ναι, το τρέμουλο είναι ακριβώς αυτό που είχα. Δεν είμαι ειδικός, αλλά ακούγεται σαν βλάβη βάσης κινητήρα, παρόλο που έχετε ήδη ελέγξει το ίδιο το σφάλμα. Ειλικρινά, με τον κωδικό σφάλματος και το τρέμουλο, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Θα μπορέσουν να εντοπίσουν ποια βάση είναι η αιτία.

(community_translated_from_language)

dennismond1 (community.author)

Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό στήριγμα κινητήρα, συν μια χαλαρή σύνδεση καλωδίων, ακριβώς όπως υποψιαζόμουν. Μου κόστισε 95€ για να το φτιάξω. Λειτουργεί σαν όνειρο τώρα, δεν τρέμει πια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTRO