100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

MarkusB89

Αναζήτηση συμβουλών για πετρελαιοκίνητο Passat VW 2012: Μαύρος καπνός, απώλεια ισχύος και ενεργή ενδεικτική λυχνία κινητήρα

Γεια σε όλους, χρειάζομαι τη βοήθειά σας. Το VW diesel Passat του 2012 συμπεριφέρεται περίεργα. Εκπέμπει μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο, υπάρχει απώλεια ισχύος και ο κινητήρας δουλεύει τραχύς. Επίσης, τραντάζεται και σφυρίζει δυνατά όταν επιταχύνει και τρέμει στο ρελαντί. Ίσως ήταν και σφύριγμα; Σκέφτηκα ότι μπορεί να οφείλεται σε δυσλειτουργία του συστήματος πίεσης υπερπλήρωσης. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοιες εμπειρίες ή κάποια συμβουλή για το τι μπορεί να φταίει; Θα με ενδιέφερε ιδιαίτερα να μάθω πώς έχετε λύσει αυτό το πρόβλημα στο συνεργείο σας και ποιες ήταν οι εμπειρίες σας. Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

17 σχόλιο(α)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@BAJAJA έγραψε στο

Δεν έχω καμία προειδοποιητική λυχνία αναμμένη και ο κινητήρας λειτουργεί μια χαρά, αλλά εμφανίζεται μαύρος καπνός κατά την έναρξη της επιτάχυνσης,

Ο μαύρος καπνός κατά την έναρξη της επιτάχυνσης υποδηλώνει συνήθως ένα πλούσιο μείγμα καυσίμου, που σημαίνει ότι ο κινητήρας σας μπορεί να παίρνει περισσότερο καύσιμο από όσο χρειάζεται. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου, σε φραγμένο φίλτρο αέρα ή σε δυσλειτουργία του αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Ξεκινήστε ελέγχοντας το φίλτρο αέρα και αντικαταστήστε το αν είναι βρώμικο. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα καυσίμου. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Robin2402

Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με το Q5 μου, κατασκευής 2013. Σβήνει σποραδικά όταν οδηγώ πάνω από 100 χλμ/ώρα. Δεν είναι το DPF. Αυτό έχει ελεγχθεί. Ποια θα μπορούσε να είναι η αιτία; Μου έχει υποδείξει ότι κάτι δεν πάει καλά με το ABS ή τους αισθητήρες πίεσης ελαστικών. Υποδεικνύει επίσης ότι η πίεση υπερπλήρωσης του στροβιλοσυμπιεστή είναι πολύ χαμηλή. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Robin2402 έγραψε στο

Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με το Q5 μου, κατασκευής 2013. Σβήνει σποραδικά όταν οδηγώ πάνω από 100 χλμ/ώρα. Δεν είναι το DPF. Αυτό έχει ελεγχθεί. Ποια θα μπορούσε να είναι η αιτία; Μου έχει υποδείξει ότι κάτι δεν πάει καλά με το ABS ή τους αισθητήρες πίεσης ελαστικών. Υποδεικνύει επίσης ότι η πίεση υπερπλήρωσης του στροβιλοσυμπιεστή είναι πολύ χαμηλή. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Ένα ξαφνικό κλείσιμο σε υψηλές ταχύτητες μπορεί να είναι ανησυχητικό και δυνητικά επικίνδυνο. Εφόσον το DPF έχει αποκλειστεί και δεδομένων των μηνυμάτων σφάλματος, συνιστώ να ελέγξετε το σύστημα του υπερσυμπιεστή για διαρροές ή μπλοκαρίσματα, καθώς η χαμηλή πίεση υπερπλήρωσης θα μπορούσε να προκαλέσει το σβήσιμο του κινητήρα. Επιπλέον, επιθεωρήστε τις συνδέσεις του ABS και του αισθητήρα πίεσης ελαστικών, καθώς τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να επηρεάζουν πολλαπλά συστήματα. Είναι ζωτικής σημασίας η άμεση αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, γι' αυτό σας συμβουλεύω να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να πραγματοποιήσει λεπτομερή διάγνωση. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για το πώς θα πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ramith

P029900

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Ramith έγραψε στο

P029900

Ο κωδικός P0299 υποδεικνύει ότι ο κινητήρας σας αντιμετωπίζει κατάσταση υποπίεσης, που σημαίνει ότι ο υπερσυμπιεστής ή ο υπερσυμπιεστής δεν παρέχει την αναμενόμενη πίεση ώθησης. Ξεκινήστε ελέγχοντας για τυχόν ορατές διαρροές ή ζημιές στους σωλήνες και τις συνδέσεις του υπερσυμπιεστή, καθώς αυτές είναι κοινές αιτίες. Εάν όλα φαίνονται άθικτα, ίσως είναι απαραίτητο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα του υπερσυμπιεστή πιο διεξοδικά. Ενημερώστε μας για τα ευρήματά σας ή αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Robin2402

Το αυτοκίνητο μπαίνει πάντα σποραδικά σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης όταν κινείται με ταχύτητα άνω των 80 km/h ή σε θερμοκρασία λειτουργίας στην περιοχή υψηλών ταχυτήτων και άνω των 80 km/h. Ο υπερσυμπιεστής έχει αντικατασταθεί. Επίσης, ο αισθητήρας διαφορικής πίεσης. Οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι προφανώς όλοι σφιχτοί. Η αντλία νερού και η αντλία λαδιού έχουν αντικατασταθεί. Τι άλλο θα μπορούσε να είναι;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Robin2402 έγραψε στο

Το αυτοκίνητο μπαίνει πάντα σποραδικά σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης όταν κινείται με ταχύτητα άνω των 80 km/h ή σε θερμοκρασία λειτουργίας στην περιοχή υψηλών ταχυτήτων και άνω των 80 km/h. Ο υπερσυμπιεστής έχει αντικατασταθεί. Επίσης, ο αισθητήρας διαφορικής πίεσης. Οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι προφανώς όλοι σφιχτοί. Η αντλία νερού και η αντλία λαδιού έχουν αντικατασταθεί. Τι άλλο θα μπορούσε να είναι;

Εφόσον ο υπερσυμπιεστής και τα σχετικά εξαρτήματα έχουν αντικατασταθεί και ελεγχθεί, εξετάστε το ενδεχόμενο να επιθεωρήσετε το intercooler για μπλοκαρίσματα ή διαρροές, καθώς παίζει καθοριστικό ρόλο στη διατήρηση της κατάλληλης πίεσης υπερπλήρωσης. Επιπλέον, βεβαιωθείτε ότι το wastegate και ο ενεργοποιητής του λειτουργούν σωστά, καθώς μια δυσλειτουργία εδώ θα μπορούσε να προκαλέσει συνθήκες underboost. Εάν αυτά τα εξαρτήματα βρίσκονται σε καλή κατάσταση, μπορεί να χρειαστεί λεπτομερής διάγνωση από επαγγελματία για να εντοπιστεί το πρόβλημα. Παρακαλούμε να μας ενημερώνετε για την πρόοδό σας ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: