Juliavogel19
Αναζητώντας Συμβουλές για τα Προβλήματα Μηχανής Diesel Nissan Interstar 2006: Μαύρος Καπνός, Κολλήματα και Απώλεια Ισχύος
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Nissan Interstar Diesel του 2006 παρουσιάζει μαύρο καπνό, σβήσιμο, απώλεια ισχύος και αναμμένο λαμπάκι check engine, με δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης ή ελαττωματική βαλβίδα waste gate, καθώς παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν με την αντικατάσταση της βαλβίδας waste gate σε ένα συγκρίσιμο όχημα. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελέγξει ένας μηχανικός τόσο τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης όσο και τη βαλβίδα waste gate για να διαγνώσει και να διορθώσει το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
Juliavogel19 (community.author)
Έι! Εκτιμώ τη διορατικότητα! Ο κινητήρας του Nissan μου είναι 1.9 DTI. Δεν έχω κάνει πρόσφατες αλλαγές σε αυτόν. Το μυστήριο βαθαίνει καθώς το αυτοκίνητό μου έχει ήδη διανύσει περίπου 107.928 χλμ. Το τελευταίο του σέρβις έγινε μόλις πριν από λίγους μήνες. Δεν είχα κανένα πρόβλημα μέχρι που ξεκίνησε αυτό το φιάσκο. Η συμβολή σας είναι πραγματικά χρήσιμη, ωστόσο, θα πω στον μηχανικό μου να ελέγξει τη βαλβίδα απορριμμάτων. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις μάθω περισσότερα. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
ChrisB88
Γεια σας και πάλι, Βλέποντας το μέγεθος του κινητήρα και τα χιλιόμετρα του Nissan σας, θα μπορούσε πράγματι να είναι κάτι παρόμοιο με αυτό που είχα εγώ, ειδικά αν τα συμπτώματα είναι λίγο πολύ τα ίδια. Με τόσα χιλιόμετρα, μια ελαττωματική βαλβίδα απορριμμάτων δεν είναι κάτι ασυνήθιστο. Ωστόσο, είναι επίσης καλό να έχετε κατά νου την πιθανότητα να πρόκειται για ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, όπως προτείνατε αρχικά. Τα συμπτώματα υποδηλώνουν σίγουρα ένα πρόβλημα με το τούρμπο. Θα συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξετε και αυτό! Θα περιμένουμε τις ενημερώσεις σας. Ελπίζουμε να τακτοποιηθεί σύντομα χωρίς να σας κοστίσει ακριβά. Έχετε τις καλύτερες ευχές μου! Καλή οδήγηση!
(community_translated_from_language)
Juliavogel19 (community.author)
Γεια σας και πάλι! Πράγματι, είναι ένα πραγματικό κυνήγι ντετέκτιβ, έτσι δεν είναι; Χα! Αλλά, ευχαριστώ για την πρόσθετη συμβουλή σχετικά με τον αισθητήρα πίεσης ώθησης. Ο διπλός έλεγχος δεν θα μπορούσε να βλάψει. Θα πάω αύριο πρωί πρωί στο συνεργείο για να τα ελέγξω όλα αυτά. Σίγουρα θα τους κρατήσω όλους ενήμερους για την πρόοδο, με τα δάχτυλα να σταυρώνουν ότι δεν είναι κάτι πολύ δαπανηρό. Πραγματικά εκτιμώ όλες τις πληροφορίες σας! Καλό ταξίδι και σε εσάς!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
INTERSTAR
ChrisB88
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Nissan Primastar του 2008, άρα ίδια μάρκα και μόνο δύο χρόνια διαφορά. Το επίπεδο των γνώσεών μου στα αυτοκίνητα είναι κάπου γύρω στο "κάποια εμπειρία", καθώς δεν είμαι επαγγελματίας αλλά έχω περάσει αρκετό χρόνο μέσα και γύρω από αυτοκίνητα. Αντιμετώπισα κι εγώ το πρόβλημα του μαύρου καπνού και της απώλειας ισχύος και αφού το έλεγξα στο τοπικό μου συνεργείο, αποδείχτηκε ότι επρόκειτο για ελάττωμα της βαλβίδας σκουπίσματος. Αυτό που έκανε ο μηχανικός μου ήταν να αντικαταστήσει την ελαττωματική βαλβίδα. Αυτό τα διόρθωσε όλα για μένα, δεν υπήρχε πλέον καπνός και πήρα πίσω την ισχύ μου. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε περίπου 860 ευρώ, αλλά άξιζε τον κόπο που το παλιό κορίτσι δούλευε και πάλι ομαλά. Παρεμπιπτόντως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες για το αυτοκίνητό σας, όπως το μέγεθος του κινητήρα, τα χιλιόμετρα και αν έγιναν πρόσφατες αλλαγές σε αυτό; Αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν να βοηθήσουν να εντοπίσετε το πρόβλημά σας λίγο πιο πειστικά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)