100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

KMeier123

Αναζητώντας συμβουλές για Volvo C70 Diesel 2005: Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν μαύρο καπνό, ασταθή λειτουργία κινητήρα, σβήσιμο και σφύριγμα

Γεια σας, μηχανικοί, χρειάζομαι την εμπειρογνωμοσύνη σας εδώ. Έχω προβλήματα με το Volvo C70 Diesel του 2005 μου που έχει περίπου 102.390 χλμ. Τα συμπτώματα που έχω παρατηρήσει περιλαμβάνουν μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση και το λαμπάκι "Check Engine" είναι αναμμένο. Χάνει ισχύ, ο κινητήρας είναι ασταθής και υπάρχει τρέμουλο και δυνατός βόμβος κατά την επιτάχυνση. Σβήνει στο ρελαντί, τρέμει επίσης και υπάρχει αυτός ο σφύριγμα. Η εικασία μου είναι ότι ο ενεργοποιητής πίεσης του turbo είναι ελαττωματικός. Είχε κάποιος παρόμοιο πρόβλημα; Πώς ήταν η εμπειρία σας με τον μηχανικό; Είχα άσχημη εμπειρία με τον δικό μου την προηγούμενη φορά. Οποιαδήποτε συμβουλή ή προειδοποίηση θα ήταν καταπληκτική!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

LukasSchneidi

Γεια σου, σε νιώθω, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo V70 2008 Diesel μου πριν από λίγο καιρό. Είχε προβλήματα ισχύος, έναν ασταθή κινητήρα και έβγαζε μαύρο καπνό αριστερά, δεξιά και στο κέντρο. Τα φιλαράκια μου στο γκαράζ το κατέβασαν σε μια κατεστραμμένη καλωδίωση στον ενεργοποιητή πίεσης ώθησης. Σωστή εικασία, σωστά; Χωρίς περιστροφές εδώ, ήταν ένα σημαντικό ζήτημα - αλλά θυμηθείτε, τίποτα δεν είναι τόσο κακό όσο φαίνεται. Το σημαντικό είναι να το εντοπίσεις νωρίς, όπως έκανες εσύ. Τελικά, χρειάστηκε να φτιαχτεί μια καλωδίωση και να γίνει επαναβαθμονόμηση του ενεργοποιητή πίεσης για να λυθεί το πρόβλημα. Η δυναμική του κινητήρα, τα καπνισμένα σύννεφα και οι περίεργοι θόρυβοι εξαφανίστηκαν μετά τη διόρθωση, και η ομορφιά επέστρεψε στον ομαλό, γουργουρητό εαυτό της, χωρίς τα κουνήματα και τα κολλήματα. Φαίνεται ανησυχητικό στην αρχή και μοιάζει με πραγματικό πονοκέφαλο, το καταλαβαίνω απόλυτα. Αλλά μην ανησυχείτε πάρα πολύ, πρόκειται για ένα επιλύσιμο σφάλμα. Η Volvo σας δεν έχει χάσει ακόμα το σουηδικό της πνεύμα! Μια γρήγορη προειδοποίηση όμως - βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας γνωρίζει τα πάντα για τους ντίζελ Volvo. Σας γλιτώνει από τη συνήθη περιπέτεια. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

KMeier123 (Συγγραφέας)

Γεια σας, Ουάου, φαίνεται ότι χτυπήσατε το καρφί ακριβώς στο κεφάλι με τη διάγνωση! Μισώ να σκέφτομαι το κόστος επισκευής όμως. Θυμάστε πόσο περίπου καταλήξατε να πληρώσετε για να το λύσετε αυτό; Επίσης, τυχόν πρόσθετα απροσδόκητα ζητήματα εμφανίστηκαν από τότε; Εκτιμώ την καθησυχαστική απάντηση και τις συμβουλές, θα φροντίσω να βρω έναν μηχανικό που γνωρίζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κινητήρα Volvo Diesel. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LukasSchneidi

Να σας πω ότι δεν ήταν τόσο άσχημα όσο περίμενα. Για την επισκευή της καλωδίωσης προς τον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης, μου κόστισε περίπου 155€. Αρκετά αξιοπρεπές, δεν νομίζετε; Όσον αφορά τα απροσδόκητα πράγματα, είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ομαλή πορεία μετά τη διόρθωση. Στην πραγματικότητα επισκέφθηκα τον μηχανικό από τότε για να βεβαιωθώ ότι η δυσλειτουργία του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης είχε διευθετηθεί πλήρως, και πιστέψτε με, δεν έχει ξανασηκώσει το άσχημο κεφάλι της. Η κυρία μου τρέχει ομαλά και καλά, όπως τις παλιές μέρες. Οπότε, ψηλά το κεφάλι! Φαίνεται τρομακτικό, αλλά κάντε υπομονή. Με λίγη υπομονή και έναν καλό μηχανικό, θα τα καταφέρετε. Συνέχισε να δουλεύεις!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

KMeier123 (Συγγραφέας)

Γεια σου, Cheers για την ταχεία και ενθαρρυντική απάντηση! Τα 155 ευρώ φαίνονται μια δίκαιη συμφωνία για να επαναφέρω τη σουηδική ομορφιά μου στη σωστή τροχιά, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς τους εφιάλτες που φαντάζομαι. Χαίρομαι που ξέρω ότι η δική σας έχει επιστρέψει στον ωραίο παλιό εαυτό της και δεν υπάρχουν ανεπιθύμητες εκπλήξεις, τα δάχτυλα σταυρώνουν το δικό μου ακολουθεί το παράδειγμα. Τότε θα ξεκινήσω το κυνήγι μου για έναν κορυφαίο μηχανικό που γνωρίζει από Volvo Diesel. Θα σας κρατάω ενήμερους για την πρόοδο. Συνεχίστε να οδηγείτε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: