hannes_lange47
Ανησυχίες για τον αισθητήρα οξυγόνου στο Tarraco Diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα πιθανό πρόβλημα αισθητήρα οξυγόνου σε ένα diesel Seat Tarraco 2020, που υποδεικνύεται από ένα αναμμένο λαμπάκι "Check Engine" και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η μνήμη σφαλμάτων υποδηλώνει βλάβη θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου, η οποία θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βυσμάτων. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο όχημα επιλύθηκε με την αντιμετώπιση μιας κακής σύνδεσης και την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα, γεγονός που υποδηλώνει ότι ενδέχεται να χρειαστεί επαγγελματικός έλεγχος και επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
hannes_lange47 (community.author)
Λοιπόν, αν κατάλαβα καλά, ο αισθητήρας οξυγόνου ήταν η πηγή του προβλήματος και το λαμπάκι άναψε μόνο λόγω χαλαρής σύνδεσης; Το επισκευάσατε μόνοι σας ή το πήγατε σε συνεργείο;
(community_translated_from_language)
johnheld65
Ναι, το θερμαντικό στοιχείο του αισθητήρα οξυγόνου ήταν το βασικό πρόβλημα, αλλά η λυχνία ενεργοποιήθηκε, στην περίπτωσή μου, λόγω κακής σύνδεσης. Αν και ο έλεγχος της σύνδεσης είναι απλός, η αντικατάσταση του αισθητήρα απαιτεί ειδικά εργαλεία. Κατέληξα να πάω σε ένα συνεργείο. Το τελικό κόστος επισκευής ήταν 95€.
(community_translated_from_language)
hannes_lange47 (community.author)
Σωστά, αυτό επιβεβαιώνει τις υποψίες μου. Θα το πάω στο συνεργείο όπως κάνατε κι εσείς. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
johnheld65
Έχω ένα Seat Ateca, με τον ίδιο τύπο κινητήρα, και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα πριν από λίγο καιρό. Η ένδειξη βλάβης ήταν συνεχώς αναμμένη, και οι εκπομπές καυσαερίων του οχήματος φαινόταν να μην είναι σωστές. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου, ειδικά το θερμαντικό στοιχείο μέσα σε αυτόν. Έχετε ελέγξει τις καλωδιακές συνδέσεις και το βύσμα; Αυτό ήταν που προκάλεσε το αρχικό μου πρόβλημα.
(community_translated_from_language)