HelmLehman
Αντιμετώπιση προβλημάτων και επιδιόρθωση προβλημάτων παγώματος σε μπεκ ψεκασμού Volvo V90 2018
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Volvo V90 του 2018 αντιμετωπίζει προβλήματα με τα μπεκ ψεκασμού που παγώνουν, γεγονός που πιθανολογείται ότι οφείλεται σε ελάττωμα στη θερμάστρα των μπεκ. Παρόμοιο πρόβλημα σε ένα Volvo S90 του 2016 επιλύθηκε με την επισκευή μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης που ήταν υπεύθυνη για τη λειτουργία της θερμάστρας. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττώματα καλωδίων, φθορά σε σωλήνες ή ανεπαρκές υγρό πλύσης για χαμηλές θερμοκρασίες. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο των καλωδιακών συνδέσεων, τον έλεγχο των σωλήνων για διαρροές και τη χρήση υγρού πλύσης κατάλληλου για χαμηλές θερμοκρασίες.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
HelmLehman (community.author)
Γεια σας! Ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση. Είναι λίγο περίεργο, τα ακροφύσια συνήθως παγώνουν λίγα λεπτά αφότου αρχίσω να οδηγώ και όχι αμέσως με την εκκίνηση. Επίσης, το μικρό σκαθάρι έχει κάνει 147453 χιλιόμετρα από το τελευταίο σέρβις, οπότε υποθέτω ότι μπορεί να υπάρχει κάποια φθορά. Ελπίζω να μην κοστίσει μια βόμβα! Στην υγειά μας.
(community_translated_from_language)
TorbenS89
Γεια! Φαίνεται ότι έχουμε παρόμοια χιλιόμετρα στα Volvos μας! Το "λίγα λεπτά μετά την έναρξη της οδήγησης" ακούγεται λίγο σαν τη δική μου κατάσταση. Αυτό ήταν περίπου που έκανε τον μηχανικό μου να υποθέσει ότι ήταν το καλώδιο, καθώς το σύστημα υποτίθεται ότι ρυθμίζει τη θέρμανση για να αποτρέψει το πάγωμα. Επίσης, μην προεξοφλείτε τη γενική φθορά, ιδιαίτερα στους σωλήνες που παρέχουν το υγρό του πλυντηρίου, αν υπάρχει μια μικρή διαρροή, το υγρό μπορεί να παγώσει και να μπλοκάρει εντελώς το σύστημα. Τέλος, δεν βλάπτει να ελέγξετε τον τύπο του υγρού πλυσίματος παρμπρίζ που χρησιμοποιείτε. Βεβαιωθείτε ότι είναι κατάλληλο για χαμηλές θερμοκρασίες. Ελπίζω να μην χρειαστεί να ξοδέψετε πάρα πολλά καγκουροδολάρια! Θα σηκώσω ένα ποτήρι στην καλή σας τύχη με την επισκευή. Στην υγειά μας!
(community_translated_from_language)
HelmLehman (community.author)
Ααα, μπορεί να έχεις κάτι στο μυαλό σου. Σίγουρα αξίζει να το ελέγξετε, θα εξετάσω το θέμα του καλωδίου και των σωλήνων επίσης. Δεν μπορώ να αρνηθώ τον παράγοντα ηλικία και αυτά τα χιλιόμετρα. Το υγρό είναι πολύ καλό, φρόντισα να πάρω αυτό για τα ακραία κρυολογήματα. Φαίνεται ότι θα το χρειαστώ με αυτόν τον καιρό! Ευχαριστώ για τις συμβουλές, φίλε μου, και αν όντως κοστίζει δολάρια καγκουρό, μπορούμε να μοιραστούμε αυτή τη μπύρα για να μουδιάσει ο πόνος! Στην υγειά μας.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
TorbenS89
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo S90 του 2016. Δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων, αλλά γνωρίζω σε κάποιο βαθμό τα κατατόπια του αυτοκινήτου μου. Πήγα το S90 μου στο τοπικό συνεργείο όταν παρατήρησα το πρόβλημα. Αποδείχθηκε ότι ο ένοχος ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου που υποτίθεται ότι διατηρεί τη σωστή λειτουργία της θέρμανσης. Η επισκευή του μου κόστισε περίπου 95 ευρώ. Μπορείτε να μου πείτε περισσότερα για το πότε παγώνουν τα ακροφύσια; Είναι αφού μόλις βάλετε μπροστά το αυτοκίνητο ή αφού λειτουργεί για αρκετή ώρα; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος.
(community_translated_from_language)