Αντιμετώπιση προβλημάτων ύψους και ανάρτησης του GMC Canyon

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με την ανάρτηση της GMC Sierra του 2014 πέρυσι. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε φορτηγά, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο απλώς για ένα βασικό πρόβλημα ευθυγράμμισης, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο περίπλοκο. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης, λάθος ευθυγραμμισμένοι προβολείς και συνεχείς προειδοποιητικές λυχνίες που σχετίζονται με το σύστημα ανάρτησης. Μετά από σάρωση, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ο αισθητήρας ύψους έπαιρνε λανθασμένες ενδείξεις λόγω ελαττωματικής σύνδεσης της ράβδου ελέγχου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της ράβδου ελέγχου στον αισθητήρα οριζοντίωσης, η οποία κόστισε 110 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Μετά την επισκευή, η ανάρτηση λειτουργεί άψογα και οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το Canyon σας, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Έχετε παρατηρήσει ήχους τριξίματος ή κλικ από την ανάρτηση; Αλλάζει η διακύμανση του ύψους μετά την παραμονή του οχήματος κατά τη διάρκεια της νύχτας; Επηρεάζονται και οι τέσσερις γωνίες της ανάρτησης ή μόνο οι μπροστινές; Ποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος εμφανίστηκαν κατά τη σάρωση; Τα συστήματα ανάρτησης αυτοκινήτων σε αυτά τα μοντέλα GMC είναι αρκετά παρόμοια, επομένως το πρόβλημά σας μπορεί να έχει την ίδια αιτία. Ωστόσο, η λήψη αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών θα σας βοηθούσε να περιορίσετε το ακριβές πρόβλημα και ενδεχομένως να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήματα για τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ήταν στα 87988 χλμ. και ήθελα να σας ενημερώσω όλους για το πρόβλημα με την ανάρτηση αέρα. Αφού έλεγξα τα εξαρτήματα πιο προσεκτικά, παρατήρησα ότι ο αισθητήρας μπροστινού φορτίου είχε ορατή διάβρωση στον σύνδεσμο του. Το ύψος της διαδρομής ήταν σίγουρα ασυνεπές, ειδικά μετά από κρύες εκκινήσεις. Το κύριο σύστημα ρύθμισης ύψους φαίνεται να δυσκολεύεται κυρίως στην πλευρά του συνοδηγού. Όταν είναι σταθμευμένο κατά τη διάρκεια της νύχτας, το μπροστινό άκρο πέφτει περίπου 2 ίντσες χαμηλότερα από το κανονικό ύψος λειτουργίας. Οι κωδικοί σφάλματος έδειχναν συγκεκριμένα ένα σφάλμα επικοινωνίας με την μπροστινή μονάδα αισθητήρα. Καθάρισα το βύσμα σχολαστικά αλλά το πρόβλημα της ανάρτησης παραμένει. Η προειδοποιητική λυχνία σβήνει για λίγο μετά από επαναφορά, αλλά επιστρέφει εντός 10 λεπτών μετά την οδήγηση. Πρέπει απλώς να αντικαταστήσω ολόκληρο το συγκρότημα αισθητήρα ή μπορεί να υπάρχουν άλλα εξαρτήματα που το προκαλούν; Οι εκτιμήσεις κόστους θα ήταν πολύ χρήσιμες προτού δεσμευτώ για οποιαδήποτε επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε για την ενημέρωση σχετικά με το ζήτημα της αναστολής του Canyon. Με βάση την περιγραφή σας, ιδιαίτερα την πτώση 2 ιντσών μετά από καθιστή θέση και τα σφάλματα επικοινωνίας του αισθητήρα, αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα πριν από την επισκευή μου. Η διάβρωση που εντοπίσατε στον σύνδεσμο του αισθητήρα φορτίου είναι μια ισχυρή ένδειξη, αλλά ο καθαρισμός μόνο σπάνια επιλύει μόνιμα αυτά τα προβλήματα. Στη δική μου περίπτωση, η διάβρωση είχε ήδη καταστρέψει την εσωτερική καλωδίωση του αισθητήρα ύψους. Όταν η μπροστινή μου ανάρτηση παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, αρχικά προσπάθησα να αντικαταστήσω τον αισθητήρα. Ωστόσο, απαιτείται η πλήρης επιδιόρθωση: Νέο συγκρότημα αισθητήρα ύψους (320 ευρώ), αντικατάσταση ράβδου ελέγχου (110 ευρώ), επαναβαθμονόμηση του συστήματος ισοπέδωσης (90 ευρώ) Η πτώση ύψους κατά τη διάρκεια της νύχτας και η συμπεριφορά του προειδοποιητικού φωτός είναι κλασικά σημάδια βλάβης του αισθητήρα ύψους. Η διακοπτόμενη φύση της προειδοποιητικής λυχνίας μετά την επαναφορά υποδηλώνει έντονα ότι ο αισθητήρας στέλνει εσφαλμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας αντικατοπτρίζουν τόσο πολύ τα δικά μου, θα συνιστούσα να αντικαταστήσετε τόσο τον αισθητήρα όσο και τη ράβδο ελέγχου αντί να τον καθαρίσετε. Αυτό αποτρέπει την ανάγκη να κάνετε τη δουλειά δύο φορές, καθώς τα φθαρμένα εξαρτήματα προκαλούν συχνά προβλήματα κλιμάκωσης στο σύστημα οριζοντίωσης. Ωστόσο, προτού προχωρήσετε σε επισκευές, ζητήστε από τον μηχανικό σας να ελέγξει ότι τα ίδια τα ελατήρια αέρα ασκούν πίεση. Μια απλή δοκιμή πίεσης θα αποκλείσει τυχόν διαρροές που θα μπορούσαν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση όλες τις χρήσιμες απαντήσεις, καταλαβαίνω καλύτερα την κατάσταση του GMC Canyon μου τώρα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου λαμβάνει σίγουρα ελαττωματικές ενδείξεις από αυτόν τον διαβρωμένο αισθητήρα μπροστινού φορτίου, γεγονός που εξηγεί το ασυνεπές ύψος οδήγησης. Ευχαριστούμε για τη λεπτομερή ανάλυση του κόστους, η εξέταση του συνόλου των 520 ευρώ περίπου φαίνεται λογική σε σύγκριση με μια πλήρη αναθεώρηση της ανάρτησης. Δεδομένης της πτώσης κατά τη διάρκεια της νύχτας και των επίμονων προειδοποιητικών λυχνιών, συμφωνώ ότι το συγκρότημα αισθητήρα χρειάζεται πλήρη αντικατάσταση και όχι απλώς καθαρισμό. Θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει τα ελατήρια αέρα πριν συνεχίσω, αλλά τα συμπτώματα ταιριάζουν πραγματικά με το σενάριο αποτυχίας του αισθητήρα ισοστάθμισης. Η διακύμανση ύψους και οι κωδικοί σφάλματος υποδεικνύουν έντονα προβλήματα αισθητήρα και όχι μηχανικά προβλήματα. Θα το κλείσουμε την επόμενη εβδομάδα και θα ζητήσουμε να αντικαταστήσουν ταυτόχρονα τον αισθητήρα ύψους και τη ράβδο ελέγχου για να αποφευχθούν οι επαναλαμβανόμενες επισκέψεις. Ας ελπίσουμε ότι το ζήτημα της ανάρτησης θα επιλυθεί μόλις εγκατασταθούν και βαθμονομηθούν σωστά τα νέα εξαρτήματα. Θα ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις ολοκληρωθούν οι επισκευές σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το Canyon του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)