100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

moritzflamme59

Απότομη επιτάχυνση Aygo

Γεια, έχω σοβαρά προβλήματα με το Toyota Aygo diesel του 2006. Έχει 104.033 χλμ. στο κοντέρ και πρόσφατα άρχισε να τινάζεται όταν επιταχύνω. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και σίγουρα νιώθω ότι η ισχύς του κινητήρα έχει μειωθεί. Μερικές φορές ακόμα και σβήνει όταν είμαι στο ρελαντί και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ τραχιά. Ω, και υπάρχει επίσης μια έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Σάρωσα τη μνήμη σφαλμάτων και πράγματι υπήρχε ένα σφάλμα αποθηκευμένο. Έχει βιώσει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

rudolfghost71

Ακούγεται άσχημα! Η μειωμένη ισχύς και το σβήσιμο θα μπορούσαν να οφείλονται σε διαρροή κενού, που μπερδεύει το μείγμα αέρα/καυσίμου σας. Είναι σαν να προσπαθείτε να αναπνεύσετε μέσα από ένα καλαμάκι όταν τρέχετε μαραθώνιο; Ο υπολογιστής προσπαθεί πιθανώς να αντισταθμίσει, εξ ου και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έχετε ελέγξει για εμφανείς ρωγμές ή αποσυνδέσεις στο σύστημα εισαγωγής αέρα; Ίσως ψεκάσετε λίγο υγρό εκκίνησης γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής ενώ λειτουργεί – εάν ο κινητήρας ανεβάσει στροφές, αυτό είναι μια ένδειξη ότι έχετε διαρροή εκεί. Αλλά να είστε προσεκτικοί με αυτό το πράγμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

moritzflamme59 (Συγγραφέας)

Εύφλεκτο υγρό, ε; Είμαι λίγο επιφυλακτικός στο να ψεκάζω εύφλεκτα πράγματα γύρω από έναν ζεστό κινητήρα. Αλλά το θέμα της διαρροής κενού έχει νόημα. Πού ακριβώς βρίσκεται η πολλαπλή εισαγωγής σε αυτόν τον κινητήρα; Και υπάρχει κάτι άλλο που θα έπρεπε να προσέξω εκτός από ρωγμές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rudolfghost71

Εντάξει, ασφάλεια πάνω απ' όλα! Η πολλαπλή εισαγωγής είναι βιδωμένη στο μπλοκ του κινητήρα, όπου ο αέρας εισέρχεται στους κυλίνδρους. Ακολουθήστε τον σωλήνα εισαγωγής αέρα από το κουτί του φίλτρου αέρα. θα σας οδηγήσει κατευθείαν σε αυτό. Εκτός από ρωγμές, ελέγξτε για χαλαρά μπουλόνια. Σκεφτείτε το σαν ένα χαλαρό καπάκι σε ένα βάζο – ακόμη και ένα μικρό κενό αφήνει τον αέρα να διαφύγει. Το κάψιμο μπορεί να συμβεί με την πάροδο του χρόνου λόγω της θερμότητας του κινητήρα, ειδικά γύρω από το παρέμβυσμα. Ένα καμένο παρέμβυσμα δεν θα σφραγίσει σωστά. Ειλικρινά, με όλα αυτά τα συμπτώματα, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξει ένα συνεργείο πριν προκαλέσει περισσότερες ζημιές. Θα μπορούσε να είναι κάτι απλό, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι κάτι πιο σοβαρό και δεν θέλετε να διακινδυνεύσετε να κάνετε τα πράγματα χειρότερα. Ένας διαγνωστικός έλεγχος μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

moritzflamme59 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο και είχατε δίκιο - η πολλαπλή εισαγωγής διέρρεε λόγω καψίματος! Το αντικατέστησαν και μου κόστισε 1180€, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: