lars_braun84
Αποτυχημένο τεστ OBD μετά την επισκευή; Οδηγός γρήγορης επαναφοράς εδώ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lars_braun84 (Συγγραφέας)
Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας στο Malibu, αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία του κύκλου οδήγησης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μου κατέληξε να σχετίζεται με μια χαλαρή τάπα αερίου όλων των πραγμάτων, αλλά είχα και παρόμοια προβλήματα με την οθόνη ετοιμότητας. Οι οθόνες ετοιμότητας έχουν τελικά ρυθμιστεί στη δική σας; Απλά περίεργος αν θυμάστε ποιο ήταν το κόστος επισκευής για την εναλλαγή του αισθητήρα οξυγόνου και αν εμφανίστηκαν στη συνέχεια άλλα προβλήματα σχετικά με τη δοκιμή εκπομπών; Προσπαθώ να έχω μια αίσθηση του τυπικού κόστους μιας και μπορεί να κοιτάζω παρόμοια δουλειά. Αυτό το υλικό του κύκλου οδήγησης μπορεί να είναι αρκετά απογοητευτικό όταν προσπαθείτε να περάσετε τον έλεγχο του οχήματος. Το δικό μου χρειάστηκε σχεδόν μια εβδομάδα οδήγησης πριν όλα τα συστήματα είναι έτοιμα. Το σύστημα εξάτμισης φαινόταν ιδιαίτερα επιλεκτικό για την ολοκλήρωση των δοκιμών του.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Schmitti87
Καλά νέα, όλα έχουν τακτοποιηθεί με το Malibu μου τώρα. Η ετοιμότητα παρακολουθεί όλα τα ρυθμισμένα σωστά μετά την ολοκλήρωση αυτών των κύκλων οδήγησης. Στην πραγματικότητα στάθηκε αρκετά τυχερός με την επιδιόρθωση του αισθητήρα οξυγόνου, καθώς ο μηχανικός έκανε την επαναφορά του υπολογιστή και τον διαγνωστικό έλεγχο ως ευγένεια, χωρίς χρέωση. Η ίδια η αντικατάσταση του αισθητήρα καλύπτονταν από την εκτεταμένη εγγύησή μου. Το κλειδί ήταν η υπομονή με τη διαδικασία του κύκλου οδήγησης. Μόλις σταμάτησα να ελέγχω με εμμονή τα διαγνωστικά στο σκάφος και οδήγησα κανονικά για περίπου 4 ημέρες, όλα τα συστήματα πέρασαν τον έλεγχο ετοιμότητας. Το διαγνωστικό αυτοκινήτου έδειξε ότι όλα λειτουργούσαν σωστά μετά από αυτό. Δεν είχα κανένα πρόβλημα που να σχετίζεται με τις εκπομπές ρύπων από την επισκευή. Απλώς βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας έχει έναν καλό συνδυασμό οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο και πόλη κατά την περίοδο επαναφοράς. Η κατάσταση της οθόνης επιθεώρησης οχήματος θα ενημερώνεται μόνη της, δεν χρειάζεται να την ελέγχετε συνεχώς όπως έκανα στην αρχή. Αστείο πώς αντιμετωπίσαμε και οι δύο παρόμοια προβλήματα. Αυτές οι οθόνες ετοιμότητας μπορεί να είναι δύσκολες, αλλά συνήθως τακτοποιούνται αν τους δώσετε αρκετό κανονικό χρόνο οδήγησης για να ολοκληρώσουν τους ελέγχους τους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lars_braun84 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ όλους, ήθελα να μοιραστώ πώς επιλύθηκε αυτό σε περίπτωση που και άλλοι αντιμετωπίσουν το ίδιο πράγμα. Τελικά πήγε το αυτοκίνητο σε ένα διαφορετικό κατάστημα μιας και ο πρώτος μηχανικός φαινόταν παραγκωνισμένος. Ο νέος μηχανικός διαπίστωσε ότι κατά την αρχική επισκευή, ένας σύνδεσμος στον αισθητήρα του συστήματος εξάτμισης δεν είχε τοποθετηθεί πλήρως. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα διαγνωστικά επί του σκάφους εξακολουθούσαν να αποτυγχάνουν στις δοκιμές ετοιμότητας. Μου κόστισε 85€ για τον διαγνωστικό έλεγχο αλλά τουλάχιστον βρήκαν το πραγματικό πρόβλημα. Έπρεπε να κάνω τη ρουτίνα πλήρους κύκλου οδήγησης, πολλή μικτή οδήγηση για περίπου 5 ημέρες πριν ολοκληρωθεί πλήρως η επαναφορά του υπολογιστή. Οι οθόνες ετοιμότητας συστήματος τελικά πέρασαν όλα. Μια τέτοια ανακούφιση όταν αυτό το τελευταίο καθαρίστηκε ακριβώς πριν από την επιθεώρησή μου. Δίδαγμα, μερικές φορές αξίζει να πάρετε μια δεύτερη γνώμη όταν τα πράγματα δεν φαίνονται καλά μετά τις επισκευές. Πραγματικά χαίρομαι που δεν συνέχισα απλώς να το οδηγώ ελπίζοντας ότι οι οθόνες θα επαναφέρονταν μαγικά. Έχοντας κάποιον που ξέρει διαγνωστικά να κάνει αυτή τη μικρή διόρθωση με έσωσε από πολύ πονοκέφαλο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
Schmitti87
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Chevy Malibu του 2005 τον περασμένο μήνα μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου. Οι οθόνες ετοιμότητας OBD δεν είχαν ρυθμιστεί, προκαλώντας τα ίδια συμπτώματα που περιγράφετε. Ο κύκλος οδήγησης πρέπει να ολοκληρωθεί για να επαναφέρετε όλες τις οθόνες. Για μένα, χρειάστηκαν περίπου 3-4 ημέρες κανονικής οδήγησης (περίπου 100 μίλια) πριν όλα τα συστήματα είναι έτοιμα. Η διαδικασία περιλαμβάνει: Εκκίνηση με κρύο κινητήρα, οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο για 10-15 λεπτά, οδήγηση στην πόλη με πολλές στάσεις, περιόδους ρελαντί Τα συμπτώματά σας υποδηλώνουν ατελές κύκλο οδήγησης και όχι σοβαρό πρόβλημα. Ο αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος θα πρέπει να διαγραφεί πρώτα χρησιμοποιώντας έναν σαρωτή. Εάν οι οθόνες δεν ρυθμιστούν μετά από έναν πλήρη κύκλο οδήγησης, ενδέχεται να υπάρχει ένα υποκείμενο πρόβλημα που απαιτεί διαγνωστικά. Το να το επαναφέρουν στον αρχικό μηχανικό είναι λογικό αφού είναι εξοικειωμένοι με την πρόσφατη δουλειά. Βεβαιωθείτε ότι επαληθεύουν ότι όλοι οι αισθητήρες είναι σωστά συνδεδεμένοι μετά τις εργασίες επισκευής. Να θυμάστε ότι οι απαιτήσεις επιθεώρησης οχημάτων απαιτούν τη ρύθμιση όλων των οθονών ετοιμότητας εκτός από δύο σε οχήματα πριν από το 2001 ή ένα για το 2001 και νεότερα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)