Αποτυχία αισθητήρα που προκαλεί πολλαπλά προβλήματα στο Eclipse Cross;

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με αυτό καθώς είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi Outlander του 2017 (και έχω δουλέψει σε πολλά Mitsubishi στο παρελθόν, μέτριου επιπέδου εμπειρίας εδώ). Είναι αρκετά αστείο, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα πέρυσι. Ο μηχανικός μου διέγνωσε έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής, ο οποίος προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα που περιγράφετε. Μου κόστισε περίπου 155 € στο τοπικό μου συνεργείο, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Το έφτιαξαν σε περίπου μια ώρα. Ωστόσο, πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσα μίλια/χλμ στο Eclipse Cross σας; Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα; Έκανες πρόσφατες εργασίες συντήρησης; Αυτό θα μας βοηθούσε να επιβεβαιώσουμε εάν αντιμετωπίζουμε το ίδιο ζήτημα. Τα συμπτώματα σίγουρα ταιριάζουν με αυτό που έζησα!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την παρουσία σας! Το My Eclipse Cross έχει 136499 χλμ. και το τελευταίο σέρβις ήταν στην πραγματικότητα πριν από 3 μήνες, μόνο η τακτική συντήρηση. Τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται πριν από περίπου δύο εβδομάδες, ξεκινώντας από το τραχύ ρελαντί και στη συνέχεια όλα τα άλλα ακολούθησαν αρκετά γρήγορα. Είναι ωραίο να ακούς ότι δεν ήταν πολύ ακριβό να το διορθώσεις στην περίπτωσή σου. Το αυτοκίνητό σας λειτουργούσε αισθητά πιο ομαλά αμέσως μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα; Σκοπεύω να το πάω στο κατάστημα την επόμενη εβδομάδα, απλά ήθελα να λάβω πρώτα κάποια σχόλια από τον πραγματικό κόσμο.

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Ναι, η διαφορά στο Outlander μου ήταν σαν τη νύχτα με την ημέρα μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Το τραχύ ρελαντί εξομαλύνθηκε σχεδόν αμέσως όταν το ξεκίνησα στο κατάστημα και η σπασμωδική επιτάχυνση είχε εξαφανιστεί τελείως κατά την οδήγηση προς το σπίτι. Η οικονομία καυσίμου χρειάστηκε περίπου ένα ντεπόζιτο αερίου για να επανέλθει στο κανονικό, υποθέτω ότι η ECU χρειαζόταν λίγο χρόνο για να επαναρυθμιστεί. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας είναι πραγματικά παρόμοια με αυτά που έζησα (το Outlander μου είχε περίπου 128000 KM όταν συνέβη), είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι είναι το ίδιο θέμα. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, πριν το πάω στο κατάστημα, παρατήρησα ότι τα προβλήματα ήταν πραγματικά χειρότερα τα κρύα πρωινά. Παρατήρησες κάτι παρόμοιο; Αυτό είναι συνήθως ένας πολύ καλός δείκτης ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής ενεργεί προς τα πάνω. Απλώς να έχετε κατά νου ότι ενώ η επιδιόρθωση ήταν αρκετά απλή στην περίπτωσή μου, είναι πάντα καλό να αφήνουμε τους επαγγελματίες να κάνουν μια σωστή διάγνωση. Ξέρω ότι πληρώνουμε για την ηρεμία, αλλά αξίζει τον κόπο. Ενημερώστε μας πώς πάει μετά την επίσκεψη σας στο κατάστημα την επόμενη εβδομάδα!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Και ναι, στην πραγματικότητα, τώρα που το αναφέρεις, είναι σίγουρα χειρότερα τα πρωινά! Δεν είχα συνδέσει αυτές τις τελείες πριν, αλλά το αυτοκίνητο δυσκολεύεται πραγματικά για τα πρώτα 5-10 λεπτά της πρωινής μετακίνησης μου. Το να ακούω την εμπειρία σου με κάνει να νιώθω πολύ καλύτερα για όλη αυτή την κατάσταση. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι σημαντικό, αλλά αυτό ακούγεται εντελώς διαχειρίσιμο. Σίγουρα θα ενημερώσω το νήμα αφού το ελέγξω την επόμενη εβδομάδα. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε τι να περιμένετε τόσο από άποψη συμπτωμάτων όσο και από άποψη κόστους. Τα δάχτυλα σταυρωμένα θα λειτουργεί τόσο ομαλά όσο το Outlander σας μετά τη διόρθωση!

(community_translated_from_language)