100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

maxschneider1

Αποτυχία ανεμιστήρα Audi A5 οδηγεί σε υπερθέρμανση κινητήρα

Έχω παρατηρήσει ότι η θερμοκρασία του κινητήρα του Audi A5 2.0 TFSI του 2019 ανεβαίνει ασυνήθιστα ψηλά τόσο κατά την οδήγηση στην πόλη όσο και σε ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας φαίνεται να ενεργοποιείται πολύ αργά ή καθόλου. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου συνήθιζε να ξεκινά νωρίτερα όταν το αυτοκίνητο λειτουργούσε κανονικά. Ψάχνω για συναδέλφους ιδιοκτήτες A5 που είχαν παρόμοια προβλήματα υπερθέρμανσης που σχετίζονται με το μοτέρ του ανεμιστήρα. Ποια ήταν η διαδικασία διάγνωσης και η λύση επισκευής σας; Ιδιαίτερα ενδιαφέρομαι για το κόστος επισκευής του συνεργείου και αν τελικά ήταν το ίδιο το ηλεκτρικό μοτέρ ή ίσως κάτι άλλο στο σύστημα ψύξης. Οποιαδήποτε καθοδήγηση εκτιμάται ιδιαίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jasminzimmermann18

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα υπερθέρμανσης του οχήματος με το Audi A4 2.0 TFSI του 2017 πέρυσι το καλοκαίρι. Έχοντας κάποια εμπειρία με τα συστήματα ψύξης του κινητήρα, παρατήρησα για πρώτη φορά τα προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας με στάση και κίνηση. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, ο ανεμιστήρας του ψυγείου μόλις και μετά βίας ενεργοποιούνταν, οδηγώντας σε υψηλότερες από τις κανονικές θερμοκρασίες του κινητήρα. Αφού έκανα διαγνωστικά, το συνεργείο μου βρήκε έναν κατεστραμμένο σύνδεσμο καλωδίωσης που πήγαινε στη μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα. Η συνεχής θερμότητα στο χώρο του κινητήρα είχε κάνει εύθραυστο τον πλαστικό σύνδεσμο, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνδέσμου της καλωδίωσης και τη δοκιμή της λειτουργίας του ανεμιστήρα σε διαφορετικά όρια θερμοκρασίας. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Μετά την επισκευή, ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ενεργοποιείται σωστά και η θερμοκρασία παραμένει κανονική. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για το ίδιο το μοτέρ του ανεμιστήρα, έχετε παρατηρήσει κάποια λυχνία ελέγχου κινητήρα; Επίσης, πότε έγινε το τελευταίο σέρβις ψυκτικού υγρού; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθούσαν να περιορίσετε αν έχετε να κάνετε με το ίδιο ηλεκτρικό πρόβλημα ή ενδεχομένως με κάτι άλλο στο σύστημα ψύξης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maxschneider1 (Συγγραφέας)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 20000 KM και σήμερα βρίσκομαι στα 22151 KM. Μετά τον έλεγχο του OBD, δεν βρέθηκαν κωδικοί σφάλματος. Η υπερθέρμανση του οχήματος ξεκίνησε πριν από περίπου 2 εβδομάδες, για πρώτη φορά παρατηρήθηκε κατά την οδήγηση στην πόλη όταν οι θερμοκρασίες ήταν αρκετά υψηλές. Η συμπεριφορά του ηλεκτρικού ανεμιστήρα φαίνεται πιο ανησυχητική, ενεργοποιείται μόνο όταν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι ήδη πολύ υψηλή. Τα επίπεδα ψυκτικού υγρού είναι καλά και το σύστημα δεν παρουσιάζει ορατές διαρροές. Δεδομένων των χαμηλών χιλιομέτρων και του τακτικού προγράμματος συντήρησης, ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος όπως στη δική σας περίπτωση θα μπορούσε σίγουρα να είναι ο ένοχος. Καλό είναι να γνωρίζετε ότι το κόστος επισκευής ήταν λογικό, αν αποδειχθεί ότι πρόκειται για παρόμοιο πρόβλημα καλωδίωσης που επηρεάζει τη λειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jasminzimmermann18

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών σχετικά με το Α5 σας. Η κατάστασή σας ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτή που βίωσα, ιδίως το γεγονός ότι ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται πολύ αργά. Τα χαμηλά χιλιόμετρα και το πρόσφατο σέρβις ενισχύουν τις υποψίες μου σχετικά με το πρόβλημα του συνδέσμου καλωδίωσης. Όταν το A4 μου είχε αυτό το πρόβλημα, η έλλειψη κωδικών σφαλμάτων έκανε αρχικά δύσκολη τη διάγνωση. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας έμπαινε σε λειτουργία μόνο όταν οι θερμοκρασίες ήταν ήδη κρίσιμες, όπως ακριβώς και στο δικό σας. Μια οπτική επιθεώρηση του συνδετήρα αποκάλυψε ελαφρύ αποχρωματισμό από την έκθεση στη θερμότητα, κάτι που εύκολα διαφεύγει, εκτός αν το αναζητήσετε ειδικά. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι αυτοί οι σύνδεσμοι μπορεί να φθείρονται χωρίς να προκαλούν κωδικούς σφάλματος, αφού η σύνδεση είναι διαλείπουσα και όχι εντελώς αποτυχημένη. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου μπορεί να εξακολουθεί να λειτουργεί, απλά όχι στα σωστά όρια θερμοκρασίας. Δεδομένου ότι αντιμετωπίζετε πανομοιότυπα συμπτώματα με παρόμοιο χρόνο μετά από ένα σέρβις, θα συνιστούσα να ζητήσετε από το συνεργείο σας να ελέγξει ειδικά την καλωδίωση της μονάδας ελέγχου ανεμιστήρα. Στην περίπτωσή μου, ο νέος σύνδεσμος έλυσε πλήρως την υπερθέρμανση και το σύστημα ψύξης λειτουργεί έκτοτε άψογα. Η επισκευή θα πρέπει να έχει παρόμοια τιμή για το δικό σας A5, πιθανότατα γύρω στα 100 ευρώ ανάλογα με τις τιμές εργασίας. Βεβαιωθείτε ότι δοκιμάζουν τη λειτουργία του συμπλέκτη ανεμιστήρα σε διαφορετικές θερμοκρασίες μετά την επισκευή για να επιβεβαιώσουν τα σωστά σημεία εμπλοκής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maxschneider1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το θέμα του συνδέσμου. Σίγουρα βγάζει νόημα με βάση τα συμπτώματά μου. Θα κλείσω το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να επιθεωρήσουν την καλωδίωση της μονάδας ελέγχου ανεμιστήρα, δεδομένου ότι η συμπεριφορά του ανεμιστήρα του ψυγείου ταιριάζει ακριβώς με τη δική σας εμπειρία. Το κόστος επισκευής των 100 ευρώ ακούγεται πολύ καλύτερο από την πιθανή αντικατάσταση ολόκληρου του ηλεκτρικού μοτέρ του ανεμιστήρα. Δεδομένου ότι τα προβλήματα υπερθέρμανσης του οχήματός μου ξεκίνησαν τόσο ξαφνικά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες, μια φθαρμένη σύνδεση φαίνεται η πιο πιθανή αιτία. Η χρονική στιγμή μετά το πρόσφατο σέρβις μου είναι επίσης αρκετά παρόμοια με τη δική σας περίπτωση. Θα ενημερώσω μόλις το συνεργείο ελέγξει την καλωδίωση και δοκιμάσει τη λειτουργία του ανεμιστήρα. Πραγματικά ελπίζω σε μια απλή λύση όπως η δική σας και όχι σε μεγάλες επισκευές του συστήματος ψύξης. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή της διαδικασίας διάγνωσής σας, βοήθησε να περιορίσω το πού πρέπει να αρχίσω να ψάχνω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: