100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

RobSchmidt

Αποτυχία ανεμιστήρα BMW 5 Hybrid οδηγεί σε υπερθέρμανση του κινητήρα

Χρειάζομαι συμβουλές: Η BMW 5 Hybrid του 2020 (93 χιλ. χλμ.) έχει σοβαρά προβλήματα ψύξης. Ο κινητήρας συνεχίζει να υπερθερμαίνεται και να λειτουργεί σε λειτουργία limp mode. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας φαίνεται να είναι ο ένοχος, αλλά διστάζω να επισκεφτώ τον αντιπρόσωπο μετά από μια προηγούμενη κακή εμπειρία. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα ψύξης στη σειρά BMW 5; Ψάχνω για συστάσεις σχετικά με αξιόπιστες επιλογές επισκευής και πιθανό κόστος. Οποιαδήποτε άποψη θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό BMW 5 Series του 2020 παρουσίασε υπερθέρμανση κινητήρα και λειτουργία αναπηρίας λόγω προβλημάτων στο σύστημα ψύξης, τα οποία υποπτεύεται ότι οφείλονται σε βλάβη του ηλεκτρικού ανεμιστήρα. Σε παρόμοια περίπτωση με ένα υβριδικό BMW 3 Series, αποκαλύφθηκε ότι η αιτία ήταν οι διαβρωμένες καλωδιώσεις συνδετήρες μεταξύ της μονάδας ελέγχου και του συγκροτήματος ανεμιστήρα, καθώς και μια μικρή ρωγμή σε σωλήνα ψυκτικού υγρού. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε τον καθαρισμό και την αντικατάσταση των κατεστραμμένων καλωδίων και την αντιμετώπιση τυχόν διαρροών ψυκτικού υγρού. Μετά από αυτές τις επισκευές, το πρόβλημα υπερθέρμανσης επιλύθηκε και η απόδοση του οχήματος επανήλθε στο κανονικό.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

RonJung92

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Σειρά 3 Hybrid του 2017. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν έμπαινε σωστά λόγω ελαττωματικής σύνδεσης μεταξύ της μονάδας ελέγχου και του συγκροτήματος ανεμιστήρα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν ο ίδιος ο ανεμιστήρας, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς διαβρωμένοι συνδετήρες καλωδίωσης. Το επισκευάστηκε σε γκαράζ τον περασμένο μήνα. Έπρεπε να καθαρίσουν τις συνδέσεις και να αντικαταστήσουν κάποιες κατεστραμμένες καλωδιώσεις. Ο μηχανικός ανέφερε επίσης ότι βρέθηκε μια μικρή ρωγμή σε έναν από τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού υγρού, η οποία συνέβαλε στο πρόβλημα. Δεν ήταν μια σημαντική επισκευή τελικά, αν και η διαδικασία διάγνωσης ήταν αρκετά ενδελεχής, καθώς έπρεπε να αποκλείσουν άλλα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης. Εάν αντιμετωπίζετε τα ίδια συμπτώματα που είχα (υπερθέρμανση και χαλαρή λειτουργία), θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα ζητήματα ψύξης μπορεί να οδηγήσουν σε πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα εάν αφεθούν χωρίς επίβλεψη. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί άψογα από την επισκευή. Ελπίζω ότι αυτό βοηθά στην απόφασή σας.

(community_translated_from_language)

RobSchmidt (community.author)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του συστήματος ψύξης. Ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω τώρα. Χαίρομαι που ακούω ότι το λύσατε χωρίς μεγάλους πονοκεφάλους. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή μήπως παρατηρήσατε άλλες ιδιορρυθμίες;

(community_translated_from_language)

RonJung92

Γεια σου! Απλώς ήθελα να δώσω συνέχεια στις ερωτήσεις σας. Ναι, όλα κυλούσαν ομαλά από τότε που το διόρθωσα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 95 € για τη διόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου στον ηλεκτρικό ανεμιστήρα, αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν με αυτούς τους διαβρωμένους συνδέσμους. Ο μηχανικός έκανε μια ενδελεχή δουλειά καθαρίζοντας τα πάντα και αντικατέστησε την κατεστραμμένη καλωδίωση. Είμαι αρκετά ανακουφισμένος που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Δεν είχα κανένα πρόβλημα με το σύστημα ψύξης από τότε, ούτε υπερθέρμανση, ούτε λιγότερη λειτουργία, τίποτα. Ο ανεμιστήρας μπαίνει ακριβώς όταν πρέπει τώρα. Ειλικρινά, για αυτό που θα μπορούσε να ήταν πολύ μεγαλύτερος πονοκέφαλος, θα έλεγα ότι ήμουν αρκετά τυχερός που χρειαζόμουν απλώς να τακτοποιήσω αυτές τις συνδέσεις. Για να σας δώσω λίγη ησυχία, ο μετρητής θερμοκρασίας είναι σταθερός από τότε και η απόδοση του αυτοκινήτου είναι ακριβώς όπως θα έπρεπε. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλες παραξενιές ή προβλήματα. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, μάλλον εξετάζετε μια παρόμοια απλή λύση. Σίγουρα αξίζει να το ελέγξετε νωρίτερα παρά αργότερα, καλύτερα ασφαλές παρά συγγνώμη με προβλήματα ψύξης!

(community_translated_from_language)

RobSchmidt (community.author)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πήρα τη συμβουλή σας και έλεγξα το αυτοκίνητό μου σε έναν ανεξάρτητο μηχανικό που ειδικεύεται στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Όπως και η περίπτωσή σας, βρήκαν διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης στον ανεμιστήρα ψύξης. Εντόπισαν επίσης μια μικρή διαρροή σε έναν από τους σωλήνες ψυκτικού που έπρεπε να αντικατασταθούν. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 150 €, λίγο περισσότερο από τη δική σας, αλλά ακόμα πολύ καλύτερη από ό,τι φοβόμουν. Τα έφτιαξα όλα χθες και τα πήγα για ένα καλό test drive σήμερα. Η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει απόλυτα σταθερή τώρα και δεν υπάρχει πλέον χαλαρή λειτουργία! Τέτοια ανακούφιση δεν ήταν κάτι σημαντικό. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά ενδελεχής και μάλιστα μου έδειξε τι προκαλεί το πρόβλημα. Νιώστε πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση τώρα. Ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να αποφύγω αυτό που θα μπορούσε να ήταν πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα. Μερικές φορές είναι απλώς καλό να ακούς από κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5