Αποτυχία ανεμιστήρα RSQ3 που προκαλεί επικίνδυνη υπερθέρμανση του κινητήρα

Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα στο Q5 2.0T (2011). Το πρόβλημα υπερθέρμανσης του οχήματος αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου του κινητήρα ανεμιστήρα και όχι ο ίδιος ο κινητήρας ανεμιστήρα. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα δυσκολευόταν ιδιαίτερα στο ρελαντί, προκαλώντας αιχμές θερμοκρασίας. Το πρόβλημα του συστήματος ψύξης αρχικά διαγνώστηκε λανθασμένα ως πρόβλημα θερμοστάτη. Μετά την αντικατάσταση αρκετών εξαρτημάτων χωρίς επιτυχία, ένας εξειδικευμένος διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ότι η μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα είχε διαβρωμένες ακίδες σύνδεσης, προκαλώντας διακοπτόμενη λειτουργία του ανεμιστήρα. Ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα φαινόταν εντελώς νεκρός κατά περιόδους και στη συνέχεια ξαφνικά λειτουργούσε ξανά. Αυτό απαιτούσε την αφαίρεση του μπροστινού προφυλακτήρα για την πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου. Η επισκευή περιελάμβανε την τοποθέτηση μιας νέας μονάδας ελέγχου και την επανασύνδεση των συνδέσεων του μοτέρ του ανεμιστήρα. Επρόκειτο για ένα σοβαρό ζήτημα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα αν δεν αντιμετωπιζόταν. Προτείνετε να ελέγξετε πρώτα τη λειτουργία του μοτέρ του ανεμιστήρα, θα πρέπει να λειτουργεί με χαμηλή ταχύτητα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και με υψηλή ταχύτητα όταν είναι ζεστός. Εάν ο ανεμιστήρας δεν ανταποκρίνεται σωστά, η μονάδα ελέγχου και η καλωδίωση χρειάζονται επιθεώρηση από εξειδικευμένο τεχνικό που γνωρίζει αυτά τα συγκεκριμένα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το Audi RSQ3 μου είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα υπερθέρμανσης το περασμένο καλοκαίρι. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ήταν πράγματι ο ένοχος, αλλά στη δική μου περίπτωση τόσο ο συμπλέκτης όσο και η καλωδίωση του ανεμιστήρα είχαν υποστεί ζημιά. Τα προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας ξεκαθάρισαν αμέσως μετά την επισκευή. Εντοπίσατε πόσο σας κόστισε η τελική επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν το σύστημα ψύξης λειτουργεί ομαλά μετά την επισκευή ή αν παρατηρήσατε άλλα προβλήματα; Ο ανεμιστήρας του ψυγείου στο δικό μου λειτουργεί άψογα εδώ και 6 μήνες, αλλά παρακολουθώ προσεκτικά το δείκτη θερμοκρασίας για παν ενδεχόμενο.

(community_translated_from_language)

Ναι, όλα λειτουργούν άψογα μετά τη διόρθωση του συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης του οχήματος εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή της ελαττωματικής σύνδεσης με τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή του συστήματος ψύξης ήταν απλή, απλώς ένα χαλασμένο καλώδιο και ένας χαλασμένος σύνδεσμος που κόστισε 95 ευρώ για να διορθωθεί. Το μοτέρ του ανεμιστήρα ανταποκρίνεται πλέον σωστά σε διαφορετικές θερμοκρασίες του κινητήρα, ενεργοποιώντας τόσο τις χαμηλές όσο και τις υψηλές ταχύτητες ανάλογα με τις ανάγκες. Το σύστημα ψύξης διατηρεί σταθερές θερμοκρασίες ακόμη και σε αργή κίνηση, κάτι που ήταν το κύριο πρόβλημα πριν. Σε αντίθεση με τις πολύπλοκες επισκευές που αντιμετωπίζουν κάποιοι, το δικό μου αποδείχθηκε ότι ήταν ένα απλό πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης. Κανένα άλλο πρόβλημα που να σχετίζεται με την ψύξη δεν έχει εμφανιστεί στους μήνες μετά την επισκευή. Οι τακτικές μετρήσεις της θερμοκρασίας και η σταθερή λειτουργία του ανεμιστήρα επιβεβαιώνουν ότι η διάγνωση ήταν σωστή. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο έγκαιρος εντοπισμός αυτών των προβλημάτων βοηθά στην αποφυγή πιο εκτεταμένων ζημιών σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα.

(community_translated_from_language)

Ο εφιάλτης της υπερθέρμανσης επιτέλους τελείωσε. Αφού πήρα μια δεύτερη γνώμη από έναν διαφορετικό μηχανικό, εντόπισαν αμέσως το πραγματικό πρόβλημα, τόσο ο συμπλέκτης ανεμιστήρα όσο και η μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας είχαν αποτύχει. Τα προβλήματα ψύξης του κινητήρα επιλύθηκαν με την πλήρη αντικατάσταση του συγκροτήματος του μοτέρ του ανεμιστήρα, η οποία κόστισε συνολικά 480 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου ενεργοποιείται τώρα ακριβώς όταν πρέπει, και ο δείκτης θερμοκρασίας παραμένει σταθερά στο κανονικό εύρος, ακόμη και κατά τη διάρκεια της κίνησης σε ώρα αιχμής. Τέτοια ανακούφιση μετά από μήνες άγχους βλέποντας τη βελόνα της θερμοκρασίας να ανεβαίνει. Ο νέος μηχανικός καθάρισε επίσης ολόκληρο το σύστημα ψύξης όσο το είχε αποσυναρμολογήσει, πράγμα που πιθανώς βοήθησε επίσης. Η επισκευή κρατάει τέλεια εδώ και 6 μήνες. Δεν υπάρχει πλέον πανικός όταν κολλάει στα φανάρια. Το μάθημα που πήραμε όμως είναι ότι μερικές φορές πρέπει να δοκιμάζετε διαφορετικά συνεργεία μέχρι να βρείτε ένα που να γνωρίζει πραγματικά τα πράγματα με αυτά τα συγκεκριμένα προβλήματα του συστήματος ψύξης. Έπρεπε να το είχα κάνει αυτό νωρίτερα αντί να αφήσω τον πρώτο μηχανικό να κάνει πολλαπλές ανεπιτυχείς προσπάθειες.

(community_translated_from_language)