100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

tombeck1

Αποτυχία DPF Audi Q8 που προκαλεί απώλεια ισχύος και καπνό

Τρέχει ένα Audi Q8 diesel του 2018 με 113045km. Λαμβάνει προειδοποιητικές λυχνίες, μειωμένη ισχύ και πολύ καπνό κατά την επιτάχυνση. Ο μηχανικός πρότεινε προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων, αλλά είχε κακή εμπειρία με αυτά στο παρελθόν. Υπάρχουν κόλπα αναγέννησης του DPF για να δοκιμάσετε πρώτα; Ενδιαφέρομαι επίσης για το τυπικό κόστος επισκευής και τις εμπειρίες αξιόπιστων συνεργείων για επισκευές συστημάτων ελέγχου εκπομπών ρύπων σε αυτό το μοντέλο. Ο κινητήρας λειτουργεί τραχύς με έντονη μυρωδιά καυσαερίων, οπότε ανησυχώ λίγο για την περαιτέρω οδήγηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Audi Q8 του 2018 παρουσίασε απώλεια ισχύος και υπερβολικό καπνό, με προειδοποιητικά φώτα που υποδείκνυαν πιθανά προβλήματα με το φίλτρο αιθάλης (DPF). Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετιζόταν με ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσαερίων, ο οποίος μπορεί να διαταράξει τους κύκλους αναγέννησης του DPF και να προκαλέσει λανθασμένες ενδείξεις στην κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα, την εκτέλεση πλήρους διαγνωστικής διάγνωσης του συστήματος και την πραγματοποίηση κύκλων αναγέννησης DPF με υποχρεωτική λειτουργία. Μετά από αυτές τις επισκευές, η απόδοση του οχήματος βελτιώθηκε σημαντικά, χωρίς περαιτέρω καπνό ή προβλήματα ισχύος, επισημαίνοντας τη σημασία των ακριβών ενδείξεων του αισθητήρα για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ελέγχου των ρύπων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

johanneszimmermann29

Αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα στο Audi A7 diesel του 2015. Ο αισθητήρας αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων απέτυχε, προκαλώντας προβλήματα αναγέννησης του DPF και λανθασμένες ενδείξεις στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Αυτό προκάλεσε λειτουργία μειωμένης ισχύος και υπερβολικό καπνό. Τα τεχνάσματα αναγέννησης του DPF σπάνια επιλύουν τις πραγματικές βλάβες του αισθητήρα. Όταν ο αισθητήρας πίεσης δυσλειτουργεί, το σύστημα δεν μπορεί να μετρήσει σωστά τη συσσώρευση σωματιδίων, οδηγώντας σε ατελείς κύκλους αναγέννησης και πιθανή βλάβη του DPF. Οι χαμηλές ενδείξεις πίεσης από έναν ελαττωματικό αισθητήρα προκαλούν σύγχυση στο σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί πλούσια και να παράγει μαύρο καπνό. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί σωστή διάγνωση και επισκευή, καθώς η συνέχιση της οδήγησης ενέχει τον κίνδυνο να καταστραφεί ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης. Η επισκευή περιλαμβάνει: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης, Αναγκαστική αναγέννηση του DPF, Επαναφορά του συστήματος Μετά τη διόρθωση του αισθητήρα, το DPF αναγεννήθηκε κανονικά και όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν. Αυτή σίγουρα δεν είναι μια εργασία για αυτοσχέδιο εξοπλισμό, ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός είναι απαραίτητος για την επαλήθευση των ενδείξεων πίεσης και τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας του συστήματος ελέγχου εκπομπών. Θα σας συμβούλευα να μην οδηγήσετε το όχημα μέχρι να γίνει σωστή διάγνωση, καθώς οι βλάβες του αισθητήρα μπορεί να οδηγήσουν σε δαπανηρή ζημιά του DPF.

(community_translated_from_language)

tombeck1 (community.author)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον αισθητήρα πίεσης. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα στο Q8 μου τον περασμένο χειμώνα. Ο καπνός και η απώλεια ισχύος με ανησύχησαν πραγματικά. Μετά την επισκευή, όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό και οι κύκλοι αναγέννησης του DPF λειτουργούν τώρα τέλεια. Απλά αναρωτιέμαι πόσο σας κόστισε η αντικατάσταση του αισθητήρα και η επαναφορά του συστήματος; Ο λογαριασμός της επισκευής μου φάνηκε υψηλός, αλλά ίσως οι τιμές να διαφέρουν. Επίσης, αντιμετωπίσατε κανένα πρόβλημα με τα καυσαέρια ντίζελ μετά την επισκευή; Θέλω να ξέρω αν πρέπει να προσέχω μήπως το πρόβλημα επανέλθει.

(community_translated_from_language)

johanneszimmermann29

Η επισκευή του αισθητήρα αντίθλιψης καυσαερίων στον A7 μου κόστισε συνολικά 245 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και των διαγνωστικών εργασιών. Δεδομένου του πόσο κρίσιμος είναι ο αισθητήρας πίεσης για τη σωστή αναγέννηση του DPF και τη λειτουργία του ελέγχου εκπομπών, άξιζε κάθε σεντ. Από την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πριν από 8 μήνες, το σύστημα του φίλτρου σωματιδίων λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις χαμηλής πίεσης, προβλήματα καπνού ή προβλήματα αναγέννησης. Ο κινητήρας λειτουργεί καθαρά και διατηρεί πλήρη ισχύ κατά την επιτάχυνση. Ένας σωστά λειτουργικός αισθητήρας πίεσης είναι απαραίτητος για το σύστημα DPF ώστε να παρακολουθεί με ακρίβεια τη ροή των καυσαερίων. Όταν οι ενδείξεις είναι σωστές, το σύστημα ελέγχου εκπομπών μπορεί να ενεργοποιεί κύκλους αναγέννησης στα σωστά χρονικά διαστήματα, αποτρέποντας τη συσσώρευση αιθάλης και προστατεύοντας το φίλτρο σωματιδίων από βλάβες. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού με τη χρήση λαδιού σωστών προδιαγραφών συμβάλλουν στη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του DPF. Το σύστημα θα πρέπει πλέον να λειτουργεί απροβλημάτιστα για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα με τη σωστή συντήρηση.

(community_translated_from_language)

tombeck1 (community.author)

Πήγα το Q8 μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό σε θέματα ντίζελ την περασμένη εβδομάδα, αφού πήρα εξαιρετικές συμβουλές εδώ. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε τη διάγνωση του αισθητήρα πίεσης και βρήκε επίσης κάποια σχετικά προβλήματα καλωδίωσης. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 380 ευρώ, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά περιλάμβανε πλήρη διάγνωση και καθαρισμό του συστήματος. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Αντικατέστησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα, έλεγξαν όλες τις συνδέσεις και έτρεξαν πολλαπλούς κύκλους αναγκαστικής αναγέννησης για να καθαρίσουν το φίλτρο σωματιδίων. Το πρόβλημα της μειωμένης ισχύος ξεκαθάρισε αμέσως και το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί τώρα τέλεια, χωρίς πλέον καπνό ή τραχιά λειτουργία. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα σωστά αντί να προσπαθήσω με προσωρινές λύσεις. Ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί πολύ πιο ομαλά τώρα και η μυρωδιά των καυσαερίων έχει εξαφανιστεί εντελώς. Σίγουρα θα συνεχίσω την τακτική συντήρηση για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα με το DPF. Αξίζει να αναφέρω ότι το κατάστημα μου έδειξε τις διαγνωστικές ενδείξεις πριν και μετά, τεράστια διαφορά στις τιμές της πίεσης των καυσαερίων. Γίνεται κατανοητό γιατί ο κινητήρας πάλευε τόσο πολύ με λανθασμένα δεδομένα αισθητήρων.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q8