100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

annablade1

Αποτυχία εναλλασσόμενου ρεύματος Audi A4: Επιδιόρθωση ζητημάτων συμπιεστή και διακόπτη

Το Audi A4 του 2003 σταμάτησε εντελώς να ψύχεται. Ο συμπιεστής κλιματισμού δεν ενεργοποιείται καθόλου και το σύστημα εμφανίζει έναν κωδικό σφάλματος. Ο διακόπτης πίεσης και ο διακόπτης ρελέ φαίνεται να είναι οι πιθανοί ένοχοι, αλλά θέλω να είμαι σίγουρος πριν αντικαταστήσω εξαρτήματα. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το σύστημα κλιματισμού σε αυτούς τους κινητήρες; Θα ήταν υπέροχο να ακούσω για επιτυχημένες λύσεις και ποια εξαρτήματα χρειάστηκαν αντικατάσταση. Θέλω να δώσω στον μηχανικό μου ένα προβάδισμα για τη διάγνωση του πραγματικού προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jessicadark6

Ως κάποιος που έχει κάποια εμπειρία στην εργασία με τα Audi, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A6 του 2005 το περασμένο καλοκαίρι. Το σύστημα κλιματισμού απέτυχε εντελώς και ο συμπιεστής κλιματισμού δεν μπορούσε να ενεργοποιηθεί. Μετά από έλεγχο με το συνεργείο της εμπιστοσύνης μου, διαπίστωσαν ότι η βασική αιτία ήταν η χαμηλή τάση στο όχημα, η οποία επηρέαζε το ρελέ του κλιματιστικού και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η πλήρης διάγνωση και επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης νέου διακόπτη ρελέ και του ελέγχου του συστήματος, μου κόστισε 240 ευρώ. Το συνεργείο πραγματοποίησε επίσης έναν ενδελεχή έλεγχο του συστήματος κλιματισμού για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν διαρροές ψυκτικού υγρού ή άλλες επιπλοκές. Η επιδιόρθωση λειτούργησε άψογα και η ψύξη λειτουργεί έκτοτε άψογα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Λειτουργεί ακόμα ο ανεμιστήρας όταν ανοίγετε το κλιματιστικό; Ποιος κωδικός σφάλματος εμφανίζεται συγκεκριμένα; Είχατε πρόσφατα προβλήματα με την μπαταρία ή τον εναλλάκτη; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το δικό μου A6. Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ παρόμοια, αλλά με αυτά τα αυτοκίνητα, είναι σημαντικό να αποκλείσετε άλλες πιθανές αιτίες πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

annablade1 (Συγγραφέας)

Τα χιλιόμετρά μου είναι 139182KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Ναι, ο ανεμιστήρας λειτουργεί όταν είναι ενεργοποιημένο το A/C, αλλά παρατήρησα ότι η λυχνία του αισθητήρα πίεσης αναβοσβήνει περιστασιακά στο ταμπλό. Κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα μέχρι στιγμής, και η μπαταρία αντικαταστάθηκε πέρυσι. Ο κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται είναι ο P0645, ο οποίος υποδεικνύει το κύκλωμα του ρελέ του συμπλέκτη A/C. Αναρωτιέμαι αν αξίζει τον κόπο να ελέγξω πρώτα τον διακόπτη πίεσης, δεδομένου ότι είναι συνήθως φθηνότερο από την αντικατάσταση του συμπιεστή A/C ή την αντιμετώπιση μεγαλύτερων επισκευών του συστήματος HVAC. Η διάγνωση του διακόπτη ρελέ θα ήταν επίσης χρήσιμη, αλλά θέλω να είμαι μεθοδικός για την αντιμετώπιση προβλημάτων. Η επισκευή σας περιλάμβανε επίσης τη δοκιμή της πίεσης στο σύστημα πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jessicadark6

Έχοντας περάσει αυτή ακριβώς την κατάσταση με το δικό μου Α6, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ο έλεγχος πίεσης είναι απολύτως ζωτικής σημασίας. Όταν το συνεργείο μου έκανε τον διαγνωστικό έλεγχο, έλεγξε πρώτα τα επίπεδα πίεσης πριν αγγίξει οποιοδήποτε εξάρτημα. Ο κωδικός P0645 που βλέπετε είναι ακριβώς αυτός που αντιμετώπισα, και αφορά πράγματι το κύκλωμα του ρελέ εναλλασσόμενου ρεύματος. Το τρεμοπαίξιμο της λυχνίας του αισθητήρα πίεσης που αναφέρατε είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον γιατί αυτό δεν υπήρχε στη δική μου περίπτωση. Ενώ το πρόβλημά μου επιλύθηκε με την αντικατάσταση του διακόπτη ρελέ, τα συμπτώματά σας υποδηλώνουν ότι θα ήταν έξυπνο να ελέγξετε πρώτα τόσο τον διακόπτη πίεσης όσο και τα επίπεδα ψυκτικού. Ένας ελαττωματικός διακόπτης πίεσης μπορεί να προκαλέσει την απενεργοποίηση του συμπλέκτη του συμπιεστή, κάτι που ταιριάζει με τα συμπτώματά σας. Το γεγονός ότι ο ανεμιστήρας σας λειτουργεί όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο αποκλείει κάποια ηλεκτρικά προβλήματα που αρχικά υποπτευόμουν. Δεδομένου ότι η μπαταρία σας είναι σχετικά καινούργια, θα επικεντρωθώ στα εξής: 1. Έλεγχος της πίεσης του συστήματος και των επιπέδων ψυκτικού 2. Έλεγχος του ρελέ του κλιματιστικού 3. Έλεγχος του διακόπτη πίεσης 4. Έλεγχος του εντατήρα ιμάντα που κινεί τον συμπιεστή του κλιματιστικού Η επισκευή μου ξεκίνησε με έλεγχο πίεσης που κόστισε περίπου 80 ευρώ, αλλά εξοικονόμησε χρήματα εντοπίζοντας το ακριβές πρόβλημα. Η φωτεινή ένδειξη του αισθητήρα πίεσης που τρεμοπαίζει υποδηλώνει ότι μπορεί να έχετε να κάνετε με διαφορετική αιτία από ό,τι εγώ, ενδεχομένως με συνδυασμό χαμηλού ψυκτικού υγρού και ελαττωματικού διακόπτη πίεσης. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε αυτά τα συγκεκριμένα εξαρτήματα πριν από οποιαδήποτε σημαντική επισκευή του συστήματος HVAC.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

annablade1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για όλες αυτές τις χρήσιμες πληροφορίες. Το φως του αισθητήρα πίεσης που τρεμοπαίζει σίγουρα φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι το κλειδί εδώ. Νομίζω ότι θα ξεκινήσω με τη δοκιμή πίεσης για να αποκλείσω θέματα ψυκτικού, και στη συνέχεια θα προχωρήσω στον έλεγχο του διακόπτη πίεσης και του διακόπτη ρελέ, εάν η δοκιμή πίεσης επιστρέψει κανονικά. Ο έλεγχος του τεντωτήρα ιμάντα είναι επίσης μια καλή κλήση, δεν είχα σκεφτεί ότι θα μπορούσε να επηρεάσει την εμπλοκή του συμπιεστή A / C. Ο μηχανικός μου μου ανέφερε ήδη 90 ευρώ για την πλήρη διάγνωση, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου πίεσης, το οποίο φαίνεται λογικό με βάση αυτό που πληρώσατε. Θα τους βάλω να επικεντρωθούν σε αυτά τα συγκεκριμένα εξαρτήματα αντί να προχωρήσουν κατευθείαν σε μεγάλες επισκευές ή αντικατάσταση του συμπιεστή A/C. Το P0645 που ταιριάζει με την εμπειρία σας μου δίνει ελπίδα ότι δεν θα είναι μια τεράστια επισκευή. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα της δοκιμής πίεσης και ξέρω περισσότερα για το ποια εξαρτήματα χρειάζονται πραγματικά αντικατάσταση. Πραγματικά εκτιμώ ότι περπατάτε λεπτομερώς μέσω της παρόμοιας εμπειρίας σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: