100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

julius_neumann71

Αποτυχία μετάδοσης Audi S5 που συνδέεται με προβλήματα στο ψυγείο λαδιού

Το Audi S5 του 2010 έχει σοβαρά προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων που ξεκίνησαν ξαφνικά. Οι λυχνίες μετάδοσης και ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένες και το αυτοκίνητο έχει μπει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Κατά την οδήγηση, ακούγονται θόρυβοι λείανσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει συχνά. Η διαγνωστική σάρωση υποδεικνύει πρόβλημα πίεσης λαδιού στο ψυγείο. Έχει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για συμβουλές από όσους έχουν αντιμετωπίσει αυτό το ζήτημα, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το τι επισκευές χρειάστηκαν και αν εμπλέκεται το ψυγείο λαδιού στο σύστημα ψύξης. Τι πρέπει να περιμένω όταν το πάω σε συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

moritzwerner1

Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία σε Audis, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S4 του 2012 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, ιδίως την ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων και τις προειδοποιητικές λυχνίες. Στην περίπτωσή μου, η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στον αισθητήρα πίεσης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, ο οποίος συνδέεται με το σύστημα ψύξης. Ο αισθητήρας δεν επικοινωνούσε σωστά με τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μπαίνει σε λειτουργία limp ως μέτρο ασφαλείας. Μια δοκιμή με μανόμετρο αποκάλυψε φυσιολογικές ενδείξεις στο σύστημα ψύξης, αλλά τα ηλεκτρικά σήματα δεν μεταδίδονταν σωστά. Αφού οι δοκιμές ανίχνευσης διαρροών απέκλεισαν τυχόν διαρροές ψυκτικού υγρού ή λαδιού, το συνεργείο βρήκε τη χαλασμένη σύνδεση καλωδίωσης στον αισθητήρα. Η κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού του ψυγείου ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά το σύστημα έπαιρνε λανθασμένες ενδείξεις. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της καλωδίωσης και του συνδέσμου προς τον αισθητήρα, η οποία έλυσε όλα τα συμπτώματα. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Προτού προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μας δώσετε τα εξής στοιχεία: 1: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο S5 σας, Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων, Τυχόν προηγούμενες επισκευές που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων, Αν ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί κανονικά, Αν έχει ελεγχθεί πρόσφατα η στάθμη των υγρών του κιβωτίου ταχυτήτων Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να διαπιστωθεί αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν ενδεχομένως πρόκειται για κάτι άλλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

julius_neumann71 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί κανονικά σύμφωνα με τον μηχανικό που τον έλεγξε την περασμένη εβδομάδα κατά τη διάρκεια του τακτικού σέρβις μου στα 49029 KM. Πριν από αυτό το ζήτημα δεν χρειάστηκε καμία προηγούμενη επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης είναι ανησυχητικές, αλλά η στάθμη του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εντός του φυσιολογικού εύρους. Το συνεργείο ανέφερε περίπου 450 ευρώ για διαγνωστικές δοκιμές ώστε να εντοπιστεί αν το ψυγείο λαδιού είναι η βασική αιτία. Απλά ήθελα να επιβεβαιώσω αν αυτή η τιμολόγηση φαίνεται λογική πριν προχωρήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

moritzwerner1

Η κατάστασή σας ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτή που πέρασα εγώ, αν και η επισκευή μου ήταν λιγότερο εκτεταμένη. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι σχετικά χαμηλή στα 49K, και αναφέρετε ότι η στάθμη του υγρού μετάδοσης είναι καλή, είμαι περισσότερο πεπεισμένος ότι πιθανότατα πρόκειται για έναν αισθητήρα ή ένα θέμα καλωδίωσης όπως είχα εγώ και όχι για ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα. Η αμοιβή των 450 ευρώ για τον διαγνωστικό έλεγχο φαίνεται λίγο υπερβολική σε σύγκριση με τη δική μου εμπειρία. Το συνεργείο μου έκανε πλήρη έλεγχο πίεσης του συστήματος ψύξης και ηλεκτρικό διαγνωστικό έλεγχο για περίπου 200 ευρώ. Ωστόσο, αν σκοπεύουν να επιθεωρήσουν τη σύνδεση του ψυγείου λαδιού με το ψυγείο και να κάνουν πλήρη έλεγχο πίεσης του κιβωτίου ταχυτήτων, το υψηλότερο κόστος μπορεί να δικαιολογείται. Ένα πράγμα που έμαθα από την επισκευή μου είναι ότι τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων που εμφανίζονται ξαφνικά, όπως στην περίπτωσή σας, συχνά παραπέμπουν σε ηλεκτρικά προβλήματα ή προβλήματα αισθητήρων και όχι σε μηχανική φθορά. Πριν εξουσιοδοτήσετε τον πλήρη διαγνωστικό έλεγχο, ίσως θα θέλατε να ρωτήσετε αν μπορούν πρώτα να ελέγξουν τις συνδέσεις των καλωδίων με τον αισθητήρα πίεσης στο σύστημα ψύξης, καθώς αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα. Μετά την επισκευή μου, τους έβαλα επίσης να πραγματοποιήσουν ένα ξέπλυμα του υγρού μετάδοσης ως προληπτική συντήρηση, το οποίο βοήθησε στην εξασφάλιση ομαλότερης μετατόπισης. Το συνολικό σύστημα χωράει περίπου 9 λίτρα υγρού, οπότε συνυπολογίστε το στο πιθανό κόστος επισκευής, αν σας συστήσουν αλλαγή υγρού. Η πρότασή μου θα ήταν να ξεκινήσετε με τους απλούστερους ηλεκτρικούς ελέγχους πριν προχωρήσετε σε πιο σύνθετους διαγνωστικούς ελέγχους των εξαρτημάτων επισκευής του ψυγείου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

julius_neumann71 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που αναφέρατε την εμπειρία σας με τη διαγνωστική αμοιβή. Δεδομένου ότι τα αρχικά συμπτώματα δείχνουν το ψυγείο λαδιού στο σύστημα ψύξης, θα προχωρήσω με τον διαγνωστικό έλεγχο του συνεργείου. Καλύτερα να εντοπίσουμε τώρα τυχόν προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου ή διαρροές ψυκτικού υγρού πριν προκαλέσουν μεγαλύτερη ζημιά. Αφού έλαβα τη γνώμη σας, τηλεφώνησα σε ένα άλλο συνεργείο για μια δεύτερη γνώμη και μου ανέφεραν 400 ευρώ για παρόμοιες διαγνωστικές δοκιμές, οπότε τα 450 ευρώ φαίνεται να είναι η τρέχουσα τιμή. Ανέφεραν επίσης ότι θα έκαναν μια πλήρη δοκιμή ανίχνευσης διαρροών για να ελέγξουν τόσο το κιβώτιο ταχυτήτων όσο και τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης. Θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν ειδικά τις συνδέσεις καλωδίωσης πρώτα, όπως προτείνατε. Έχει νόημα να αποκλείσω απλούστερα ηλεκτρικά ζητήματα πριν ασχοληθώ με πιο σύνθετες επισκευές στο ψυγείο. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από τις διαγνωστικές δοκιμές. Η κανονική στάθμη του υγρού μετάδοσης κίνησης είναι τουλάχιστον ένα θετικό σημάδι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: