100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

henryscholz1

Αποτυχία πόρτας καυσίμου Audi S4: Απαιτείται κοινή επιδιόρθωση

Έχω προβλήματα με το 2015 Audi S4 του 2015 που δεν λειτουργεί η απελευθέρωση του πτερυγίου καυσίμου. Το κουμπί απελευθέρωσης δεν ανταποκρίνεται και δεν έχω πλέον πρόσβαση στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Το αυτοκίνητο εμφανίζει επίσης ένα μήνυμα σφάλματος και ορισμένες λειτουργίες του οχήματος είναι περιορισμένες. Φαίνεται ότι ο ενεργοποιητής της κλειδαριάς μπορεί να είναι ελαττωματικός, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια βλάβη του μηχανισμού απελευθέρωσης; Ποιο ήταν το κόστος επισκευής και χρειάστηκε να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα; Ψάχνω για πραγματικές εμπειρίες επισκευής και λύσεις συνεργείου πριν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jamesfire1

Είχα σχεδόν το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με το Audi S5 του 2013 τον περασμένο χειμώνα. Έχω κάποια εμπειρία στη βασική συντήρηση, αλλά αυτό ήταν πέρα από τις ικανότητές μου. Η πόρτα πλήρωσης καυσίμου σταμάτησε να ανταποκρίνεται πλήρως όταν χρησιμοποιούσα το κουμπί απελευθέρωσης. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής ήταν ο ένοχος, αποδείχθηκε ότι ο σύνδεσμος ήταν ελαττωματικός και χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση. Αρχικά δοκίμασα το χειροκίνητο καλώδιο απελευθέρωσης ως προσωρινή λύση, αλλά αυτό δεν έλυσε το υποκείμενο πρόβλημα. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν και αντικατέστησαν το πλήρες συγκρότημα του ενεργοποιητή κλειδαριάς. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 210 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα, δεν υπάρχουν πλέον μηνύματα σφάλματος και το πτερύγιο καυσίμου λειτουργεί τώρα τέλεια. Για μια σωστή διάγνωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Για να κάνετε μια σωστή διάγνωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Το σύστημα αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του: Ακούτε ήχο κλικ κατά το πάτημα του κουμπιού απελευθέρωσης; Έχετε ελέγξει αν το χειροκίνητο καλώδιο απελευθέρωσης λειτουργεί; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα με το κεντρικό κλείδωμα; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τον ελαττωματικό μηχανισμό ενεργοποίησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

henryscholz1 (Συγγραφέας)

Τελευταίο σέρβις έγινε στα 165000 KM. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Δεν ακούγεται ήχος κλικ κατά το πάτημα του κουμπιού απελευθέρωσης. Η χειροκίνητη απελευθέρωση με καλώδιο ήταν η πρώτη μου προσπάθεια, αλλά και αυτή απέτυχε να ανοίξει το πτερύγιο καυσίμου. Το κεντρικό κλείδωμα λειτουργεί μια χαρά σε όλες τις πόρτες και το θέμα αυτό ξεκίνησε ξαφνικά κατά τη διάρκεια μιας βροχόπτωσης την περασμένη εβδομάδα. Όλες οι λειτουργίες του κλειδιού λειτουργούν κανονικά, συμπεριλαμβανομένου του απελευθερωτή του πορτμπαγκάζ. Η εμπειρία σας με την αντικατάσταση του ηλεκτρικού ενεργοποιητή ακούγεται ακριβώς σαν τη δική μου κατάσταση. Η πόρτα πλήρωσης καυσίμου δεν ανταποκρίνεται καθόλου και έχω τα ίδια μηνύματα σφάλματος που εμφανίζονται. Χαίρομαι που γνωρίζω για το κόστος επισκευής. Θα προγραμματίσω μια επίσκεψη στο συνεργείο, δεδομένου ότι αυτό φαίνεται να χρειάζεται επαγγελματική αντιμετώπιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jamesfire1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που βίωσα, ειδικά με την αποτυχία που συνέβη κατά τη διάρκεια υγρού καιρού. Το πρόβλημά μου με το πτερύγιο καυσίμου εμφανίστηκε επίσης ξαφνικά κατά τη διάρκεια της βροχής, γεγονός που συχνά υποδηλώνει ζημιά από νερό στον ηλεκτρικό ενεργοποιητή. Δεδομένου ότι το χειροκίνητο καλώδιο απελευθέρωσης δεν λειτουργεί επίσης και δεν υπάρχει ήχος κλικ, αυτό υποδηλώνει έντονα μια πλήρη βλάβη του ενεργοποιητή κλειδαριάς και όχι απλώς ένα ζήτημα ηλεκτρικής σύνδεσης. Στην περίπτωσή μου, η υγρασία είχε διαβρώσει το εσωτερικό του ενεργοποιητή πέρα από κάθε επισκευή. Ένα πράγμα που έμαθα από την επισκευή μου, βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο ελέγχει την καλωδίωση κοντά στην περιοχή πλήρωσης καυσίμου. Η δική μου είχε κάποια μικρή ζημιά στη μόνωση που θα μπορούσε να έχει συμβάλει στην αστοχία. Ο ενεργοποιητής κλειδαριάς αντικατάστασης ήρθε με ενημερωμένες σφραγίδες για καλύτερη προστασία από την εισροή νερού. Οι περισσότερες συνήθεις λειτουργίες του κλειδιού που χρησιμοποιούν το σύστημα κεντρικού κλειδώματος λειτουργούν σε ξεχωριστά κυκλώματα, γεγονός που εξηγεί γιατί αυτά εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά και στις δύο περιπτώσεις μας. Με βάση το ιστορικό σέρβις και τα παρόμοια συμπτώματα, η αντικατάσταση του πλήρους συγκροτήματος του ενεργοποιητή είναι πιθανότατα η πιο αξιόπιστη λύση. Το κόστος επισκευής των 210 ευρώ που ανέφερα περιελάμβανε τον ενημερωμένο σχεδιασμό του εξαρτήματος που θα πρέπει να είναι πιο ανθεκτικό στη ζημιά από την υγρασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

henryscholz1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες και την επιβεβαίωση των ομοιοτήτων με τη δική σας εμπειρία. Η χρονική στιγμή με την καταιγίδα και η έλλειψη ήχου κλικ δείχνουν πραγματικά ότι το πρόβλημα είναι ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Θα κλείσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα. Το κόστος των 210 ευρώ φαίνεται λογικό αν σκεφτεί κανείς ότι περιλαμβάνει τα βελτιωμένα εξαρτήματα που είναι ανθεκτικά στην υγρασία. Καλή η συμβουλή να ελέγξουν την καλωδίωση κοντά στην περιοχή της πλήρωσης καυσίμου, θα φροντίσω να το αναφέρω. Προς το παρόν, θα μεταφέρω λίγο επιπλέον καύσιμο, αφού κατάφερα να το γεμίσω πριν ο ενεργοποιητής κλειδώματος χαλάσει τελείως. Το να το φτιάξω σωστά μοιάζει με τη μόνη πραγματική λύση, ειδικά από τη στιγμή που τόσο η ηλεκτρονική απελευθέρωση όσο και η χειροκίνητη απελευθέρωση με καλώδιο δεν λειτουργούν. Πραγματικά χρήσιμο να ακούσω από κάποιον που αντιμετώπισε ακριβώς την ίδια ηλεκτρική βλάβη. Το να είμαι κολλημένος χωρίς πρόσβαση στα καύσιμα δεν είναι σίγουρα ιδανικό, αλλά τουλάχιστον ξέρω τι να περιμένω για την επισκευή τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: