Αποτυχία συστήματος ψύξης VW Caddy: Caddy Caddy: Οδηγός διάγνωσης καλωδίωσης

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην διάγνωση ηλεκτρικών προβλημάτων, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW T6 TSI του 2016. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, προβλήματα ψυκτικού, υπερθέρμανση και πολλαπλοί κωδικοί βλάβης που σχετίζονται με την επικοινωνία της μονάδας ελέγχου. Στην περίπτωσή μου, οι κωδικοί βλάβης έδειχναν πρόβλημα συνδεσιμότητας δεδομένων. Μετά από επιθεώρηση, το συνεργείο μου βρήκε κατεστραμμένη καλωδίωση κοντά στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, όπου μερικά καλώδια είχαν φθαρεί λόγω κραδασμών. Η ελαττωματική καλωδίωση προκαλούσε διακοπές επικοινωνίας μεταξύ της μονάδας ελέγχου συστήματος ψύξης και άλλων εξαρτημάτων. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος καλωδίωσης και τον έλεγχο όλων των σχετικών συνδέσεων της μονάδας ελέγχου. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των εργασιών διάγνωσης και των ανταλλακτικών. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα χωρίς πλέον υπερθέρμανση ή προειδοποιητικά φώτα. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους κωδικούς βλάβης βλέπετε συγκεκριμένα; Έχετε παρατηρήσει κάποια συσχέτιση μεταξύ της υπερθέρμανσης και συγκεκριμένων συνθηκών οδήγησης; Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα; Έχει γίνει πρόσφατα κάποια εργασία στο ηλεκτρικό σύστημα ή στο σύστημα ψύξης; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας οφείλεται σε παρόμοιο πρόβλημα καλωδίωσης ή εάν ενδέχεται να υπάρχουν άλλοι παράγοντες που εμπλέκονται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση ολοκληρώθηκε πριν από μόλις 2 εβδομάδες στα 89678 χλμ. Αφού επανεξέτασα την απάντησή σας και συγκρίνοντας τα συμπτώματα, βλέπω επίσης DTCs που υποδεικνύουν βλάβη επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων. Η έκθεση διάγνωσης δείχνει συγκεκριμένα σφάλματα χρονισμού μονάδας ελέγχου παρόμοια με αυτά που αντιμετωπίσατε. Το φαινόμενο φθοράς που περιγράψατε κοντά στην ECU ταιριάζει με αυτό που βλέπω κατά την επιθεώρηση του χώρου του κινητήρα μου. Υπάρχει ορατή τριβή στο καλώδιο καλωδίωσης όπου τρέχει κοντά στο μπλοκ κινητήρα. Αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει τα διαλείποντα προβλήματα συνδεσιμότητας που επηρεάζουν τη διαχείριση του συστήματος ψύξης. Θα ζητήσω από το συνεργείο να επιθεωρήσει αυτές τις συγκεκριμένες περιοχές και να αντικαταστήσει τυχόν κατεστραμμένα τμήματα του καλωδίου καλωδίωσης. Η αναφορά σας για παρακολούθηση ζημιών που σχετίζονται με κραδασμούς είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, καθώς αυτό φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο βλάβης σε όλα τα μοντέλα μας. Τα συμπτώματα σφάλματος λογισμικού άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά τον τελευταίο μήνα, γεγονός που συμφωνεί με το χρονοδιάγραμμα κατά το οποίο παρατήρησα για πρώτη φορά τα προβλήματα σύνδεσης δεδομένων στις εκθέσεις διάγνωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Caddy σας. Το χρονοδιάγραμμα και τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι αξιοσημείωτα παρόμοια με αυτά που βίωσα με το T6 μου. Η σταδιακή εμφάνιση προβλημάτων σε συνδυασμό με σαφή φυσικά σημάδια φθοράς καλωδίων δείχνει έντονα βλάβη επικοινωνίας που σχετίζεται με την καλωδίωση. Αφού επισκεύασα το αυτοκίνητό μου, έμαθα ότι αυτά τα προβλήματα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου συχνά ξεκινούν μικρά, αλλά γρήγορα μετατρέπονται σε πολλαπλές βλάβες συστήματος. Η διάγνωση του αυτοκινήτου αρχικά έδειξε παρόμοια σφάλματα χρονισμού πριν αναπτυχθούν τα σοβαρά προβλήματα του συστήματος ψύξης. Μια βασική πληροφορία από την επισκευή μου: το συνεργείο διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου λειτουργούσε στην πραγματικότητα σωστά, αλλά η φθαρμένη καλωδίωση αλλοίωσε τα σήματα. Αυτό προκάλεσε στο σύστημα ψύξης να λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα θερμοκρασίας, οδηγώντας σε υπερθέρμανση και προβλήματα πίεσης. Μια πρακτική συμβουλή, ενώ αντικαθίσταται το καλώδιο, ζητήστε τους να τοποθετήσουν πρόσθετη προστατευτική θήκη όπου τα καλώδια έρχονται σε επαφή με μεταλλικές επιφάνειες. Αυτό αποδείχθηκε αποτελεσματικό στην περίπτωσή μου, αποτρέποντας επαναλαμβανόμενες βλάβες. Αξίζει επίσης να ελέγξετε την κατάσταση του μοχλού του κινητήρα, καθώς η υπερβολική κίνηση μπορεί να επιταχύνει τη φθορά των καλωδίων. Το γεγονός ότι τα συμπτώματα σφάλματος λογισμικού σας ευθυγραμμίζονται με τους κωδικούς σφαλμάτων διάγνωσης υποδηλώνει ότι το εντοπίσατε αρκετά νωρίς για να αποφύγετε μόνιμη ζημιά στη μονάδα ελέγχου. Αυτό θα πρέπει να κάνει την επισκευή σχετικά απλή, παρόμοια με την κατάστασή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η συσχέτιση μεταξύ των προβλημάτων μας είναι αρκετά εντυπωσιακή. Η λεπτομερής εξήγησή σας για τα προβλήματα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βιώνω με το Caddy μου. Οι παρόμοιοι κωδικοί προβλημάτων διάγνωσης και η ορατή ζημιά στα καλώδια με κάνουν να είμαι σίγουρος ότι έχουμε εντοπίσει την βασική αιτία. Έχω προγραμματίσει επίσκεψη σε συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα και ζήτησα να ελέγξουν ειδικά το καλώδιο καλωδίωσης κοντά στην ECU. Με βάση την εμπειρία σας, θα τους ζητήσω επίσης να προσθέσουν προστατευτική θήκη κατά την επισκευή για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Τα δεδομένα διάγνωσης του αυτοκινήτου που δείχνουν σφάλματα χρονισμού έχουν πλέον πλήρη λογική, ειδικά δεδομένου του τρόπου με τον οποίο τα προβλήματα συνδεσιμότητας επιδεινώνονταν προοδευτικά. Η πρόταση για τον έλεγχο των στηρίξεων κινητήρα είναι πολύτιμη, δεν είχα λάβει υπόψη πώς η υπερβολική κίνηση θα μπορούσε να επηρεάσει την καλωδίωση του CAN bus. Αυτή η ολοκληρωμένη προσέγγιση θα πρέπει να επιλύσει τόσο το άμεσο σφάλμα λογισμικού όσο και να αποτρέψει την επανεμφάνιση παρόμοιων προβλημάτων. Η αναφορά κόστους επισκευής που μου δώσατε μου δίνει μια καλή βάση για το τι να περιμένω. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τόσο συγκεκριμένη και σχετική εμπειρία που βοήθησε στον εντοπισμό αυτών των προβλημάτων επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Αυτό μου εξοικονόμησε σημαντικό χρόνο στη διάγνωση και πιθανώς απέτρεψε πιο εκτεταμένες ζημιές στο σύστημα ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)