100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

eliasmayer69

Αποτυχία της ανάρτησης αέρα της BMW 7: Κόστος επισκευής & Λύσεις

Γεια σε όλους! Έχω σοβαρά προβλήματα με την ανάρτηση της BMW 7 Diesel του 2005 (80,5 χιλ. χλμ.). Το αυτοκίνητο κάθεται χαμηλά στη μία πλευρά, έχει πολύ τραχιά οδήγηση και η ανάρτηση δεν σηκώνεται πια. Λαμβάνει επίσης μηνύματα σφάλματος στο ταμπλό. Ούτε το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ομαλά. Είχα μια όχι και τόσο καλή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε είμαι λίγο διστακτικός σχετικά με το πού να το πάω. Σκέφτομαι ότι μπορεί να φταίει η βαλβίδα της φυσούνας της αερανάρτησης. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα πολύ να ακούσω για το κόστος επισκευής και αξιόπιστους μηχανικούς που έχουν διορθώσει αυτό το πρόβλημα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα BMW 7 του 2005 που αντιμετωπίζει βλάβη στην αερανάρτηση, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να κάθεται χαμηλά από τη μία πλευρά, να έχει τραχιά οδήγηση και να εμφανίζει μηνύματα σφάλματος. Η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική βαλβίδα αερανάρτησης, πιθανώς λόγω διάβρωσης από υγρασία στο μπλοκ βαλβίδων. Ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του συγκροτήματος του μπλοκ βαλβίδων και την επαναρύθμιση του συστήματος, γεγονός που βελτίωσε επίσης τη συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων. Η λύση περιλαμβάνει τον εντοπισμό ενός εξειδικευμένου μηχανικού που γνωρίζει αυτά τα σύνθετα συστήματα για να εξασφαλιστεί μια πλήρης επισκευή και να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

wolfgangmayer1

Γεια σας! Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με την BMW 530d του 2008 πέρυσι. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης, σκληρή οδήγηση και αυτές τις ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες. Η βαλβίδα της αερανάρτησης ήταν πράγματι ελαττωματική. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε εισέλθει στο μπλοκ της βαλβίδας, προκαλώντας διάβρωση. Αυτό επηρέασε τόσο την ανάρτηση όσο και, παραδόξως, τη συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων, δεδομένου ότι αυτά τα συστήματα είναι διασυνδεδεμένα σε αυτά τα μοντέλα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του μπλοκ βαλβίδων και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Ήταν μια αρκετά σοβαρή δουλειά, τους πήρε δύο ολόκληρες ημέρες για να το τακτοποιήσουν σωστά. Τα εξαρτήματα της ανάρτησης σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι αρκετά πολύπλοκα και όταν ένα εξάρτημα αστοχεί, τείνει να επηρεάζει πολλαπλά συστήματα. Από τότε που το διόρθωσαν, το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες, ομαλές αλλαγές ταχυτήτων και σωστό ύψος οδήγησης παντού. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει έναν ειδικό που γνωρίζει πραγματικά αυτά τα συστήματα, καθώς δεν πρόκειται για την κανονική ρύθμιση της ανάρτησης. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς

(community_translated_from_language)

eliasmayer69 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό μοιάζει πραγματικά με αυτό που αντιμετωπίζω. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Έχω λίγο άγχος για πιθανά κρυφά προβλήματα που μπορεί να βγουν στην επιφάνεια μετά την επισκευή.

(community_translated_from_language)

wolfgangmayer1

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ενημερώνω! Ναι, μόλις τον περασμένο μήνα το διόρθωσα, μου κόστισε 590 € για το νέο μπλοκ βαλβίδων και την εργασία. Ξέρω ότι δεν είναι φθηνό, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο τώρα! Από τότε που το τακτοποίησα, όλα παραμένουν τέλεια, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες, το ύψος οδήγησης είναι στο σωστό σημείο και το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται ομαλά σαν βούτυρο. Ανησυχούσα επίσης για άλλα θέματα που θα εμφανίζονταν μετά, αλλά όχι, όλα καλά μέχρι στιγμής! Ο μηχανικός έκανε λεπτομερή έλεγχο των πάντων όσο το είχε ανεβάσει στον ανελκυστήρα. Εάν είστε νευρικοί για κρυμμένα προβλήματα, θα πρότεινα να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να κάνει έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος ανάρτησης, ενώ είναι σε αυτό. Καλύτερα να εντοπίσετε τυχόν προβλήματα νωρίς, σωστά; Αλλά από την εμπειρία μου, μόλις τακτοποιήσεις την ελαττωματική βαλβίδα, θα είσαι μια χαρά. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν φτιάξετε τη δική σας!

(community_translated_from_language)

eliasmayer69 (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις πληροφορίες! Μόλις χθες πήρα το αυτοκίνητό μου από το συνεργείο. Είχατε δίκιο για όλα! Βρήκα έναν εξειδικευμένο μηχανικό που πραγματικά ήξερε τα πράγματά του. Ο τελικός λογαριασμός ήταν λίγο μεγαλύτερος από τον δικό σας, βρήκαν μερικούς φθαρμένους δακτυλίους που έπρεπε να αντικατασταθούν όσο ήταν εκεί. Αλλά τι διαφορά! Το αυτοκίνητο κάθεται απόλυτα οριζόντια τώρα, και αυτή η τραχιά οδήγηση έχει εξαφανιστεί εντελώς. Ακόμα και το κιβώτιο ταχυτήτων μου συμπεριφέρεται ξανά. Το αστείο είναι ότι όταν πήγα να το παραλάβω, ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό μπλοκ βαλβίδων. Ήταν τελείως διαβρωμένο, όπως ακριβώς αναφέρατε. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι το οδηγούσα έτσι για τόσο καιρό! Πραγματικά εκτιμώ που αφιέρωσες χρόνο για να μοιραστείς την εμπειρία σου. Με βοήθησες να νιώσω πολύ πιο σίγουρος για την τακτοποίησή του. Τώρα μπορώ επιτέλους να απολαύσω ξανά την οδήγηση του αυτοκινήτου μου χωρίς να ανησυχώ για αυτές τις ενοχλητικές προειδοποιήσεις στο ταμπλό! Να προσέχετε!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

7