Αποτυχία υδραυλικού τιμονιού Audi: Λύσεις: Προειδοποιητικά σημάδια & Λύσεις

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 (2006, βενζίνη). Έχοντας κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα του συστήματος διεύθυνσης. Η προειδοποιητική λυχνία του υδραυλικού τιμονιού και η δόνηση του τιμονιού έδειχναν ότι επρόκειτο για ηλεκτρικό ζήτημα και όχι για πρόβλημα υδραυλικού υγρού. Μετά από έλεγχο, το συνεργείο διαπίστωσε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού. Η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας διαλείπουσες βλάβες στο σύστημα διεύθυνσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του τμήματος της καλωδίωσης και τη σωστή ασφάλισή του για την αποφυγή μελλοντικής φθοράς. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών εργασιών. Πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, που ήταν η αρχική μου ανησυχία. Πριν δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Το τιμόνι γίνεται ιδιαίτερα βαρύ όταν στρίβετε προς μία κατεύθυνση; Έχετε ελέγξει τη στάθμη του υγρού του υδραυλικού τιμονιού; Παρατηρήσατε ασυνήθιστους ήχους κατά την κίνηση του τιμονιού; Πότε ακριβώς εμφανίστηκε για πρώτη φορά η προειδοποιητική λυχνία; Ένας σωστός έλεγχος ευθυγράμμισης των τροχών μπορεί επίσης να αξίζει να εξεταστεί, καθώς η λανθασμένη ευθυγράμμιση μπορεί να ασκήσει πρόσθετη πίεση στα εξαρτήματα του τιμονιού. Τα συμπτώματα που περιγράφετε μοιάζουν πολύ με αυτά που βίωσα εγώ, αλλά η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα βοηθούσε να επιβεβαιώσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Μόλις το έλεγξα στα 107150KM και το ιστορικό σέρβις μου δείχνει ότι η στάθμη του υγρού υδραυλικού τιμονιού είναι κανονική σύμφωνα με το τελευταίο σέρβις. Το τιμόνι γίνεται εξαιρετικά βαρύ όταν στρίβετε δεξιά, συνοδευόμενο από έναν θόρυβο κλαψούρισμα από την κολόνα του τιμονιού. Το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά σε διάστημα 2-3 εβδομάδων πριν εμφανιστεί η προειδοποιητική λυχνία. Παρατήρησα μια μικρή λακκούβα κάτω από το αυτοκίνητο σήμερα το πρωί, γεγονός που με κάνει να υποψιάζομαι ότι ο ένοχος μπορεί να είναι ένας σωλήνας πίεσης που έχει διαρροή. Το τιμόνι γίνεται προοδευτικά πιο σκληρό κατά τη διάρκεια μεγαλύτερων διαδρομών, ειδικά σε πιο κρύο καιρό. Με βάση την εμπειρία σας με τα ηλεκτρικά θέματα, θα ελέγξω την καλωδίωση, αλλά η διαρροή υγρού υποδηλώνει ότι ίσως έχω να κάνω με ένα διαφορετικό πρόβλημα εδώ. Θα γίνει σωστή διάγνωση σε ένα συνεργείο αυτή την εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ακούγονται πραγματικά αρκετά διαφορετικά από το δικό μου ηλεκτρικό πρόβλημα, ιδιαίτερα με τη διαρροή υγρού και τον θόρυβο που γκρινιάζει. Το σύστημα υδραυλικού τιμονιού σε αυτά τα Audi εμφανίζει συνήθως αυτά ακριβώς τα συμπτώματα όταν υπάρχει βλάβη στον εύκαμπτο σωλήνα πίεσης. Η προοδευτική επιδείνωση κατά τη διάρκεια μακρύτερων διαδρομών και ο θόρυβος κλαψούρισμα κατά τη στροφή δεξιά υποδηλώνουν έντονα ένα υδραυλικό και όχι ηλεκτρικό πρόβλημα. Η σχάρα του τιμονιού δέχεται ανομοιόμορφη πίεση λόγω της διαρροής του σωλήνα πίεσης, προκαλώντας αυτή την αίσθηση βαριάς οδήγησης ειδικά κατά τις δεξιές στροφές. Στη δική μου περίπτωση, μετά τη διόρθωση της καλωδίωσης, κατέληξα στην αντικατάσταση του σωλήνα πίεσης περίπου ένα χρόνο αργότερα, όταν άρχισε να παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα με τα δικά σας. Η επισκευή περιελάμβανε: το λάστιχο του αγωγού, το οποίο δεν ήταν απαραίτητο για την επισκευή: Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 280 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Πολύ περισσότερο από την προηγούμενη ηλεκτρική επισκευή μου, αλλά ακόμα καλύτερα από το να χρειαστείτε πλήρη αντικατάσταση της σχάρας τιμονιού. Η λακκούβα κάτω από το αυτοκίνητό σας είναι μια σαφής ένδειξη, θα ήθελα να το ελέγξετε σύντομα πριν το σύστημα μείνει πολύ χαμηλά σε υγρό, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του τιμονιού. Ψάξτε ειδικά για διαρροές υγρού υδραυλικού τιμονιού γύρω από τις συνδέσεις των σωλήνων πίεσης με την αντλία και το ράφι τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τα σχόλιά σας και τα συμπτώματά μου, φαίνεται ότι όντως αντιμετωπίζω ένα υδραυλικό πρόβλημα στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Η διαρροή και ο θόρυβος γκρίνιας βγάζουν περισσότερο νόημα τώρα, ειδικά επειδή ταιριάζει με τη μεταγενέστερη εμπειρία σας με το πρόβλημα του σωλήνα πίεσης. Θα κλείσω το αυτοκίνητο για επισκευή αύριο. Η εκτίμηση του κόστους των 280 ευρώ για την αντικατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα πίεσης ακούγεται λογική και είναι σίγουρα καλύτερη από το να διακινδυνεύσω ζημιά σε ολόκληρο το σύστημα διεύθυνσης συνεχίζοντας να οδηγώ με διαρροή. Το γεγονός ότι το τιμόνι μου χειροτερεύει κατά τη διάρκεια μεγαλύτερων διαδρομών ταιριάζει ακριβώς με αυτό που περιγράψατε. Δεδομένων των ομοιοτήτων, θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει και τις δύο συνδέσεις των σωλήνων πίεσης και να κάνει ένα πλήρες ξέπλυμα του συστήματος, ενώ θα το κάνει. Σας ευχαριστώ για τη λεπτομερή σύγκριση μεταξύ των ηλεκτρικών και υδραυλικών προβλημάτων του τιμονιού. Αυτό με βοήθησε να καταλάβω με τι έχω να κάνω και τι να περιμένω στο συνεργείο. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επίσημη διάγνωση και επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)