Carly Community
lenamoeller4
Απώλεια ισχύος BMW X3 & CEL: Προειδοποίηση κακής καταλύτη NOx
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lenamoeller4 (Συγγραφέας)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που περνάω τώρα. Είμαι απλά περίεργος, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή μήπως παρατηρήσατε άλλα προβλήματα; Προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι μπορεί να ψάχνω από πλευράς κόστους και αν αυτό διορθώνει το πρόβλημα για πάντα. Ευχαριστώ!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
elizabethmayer3
Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω. Στην πραγματικότητα μόλις τον περασμένο μήνα τα τακτοποίησα όλα. Η συνολική ζημιά ήταν 265 € για να διορθώσω τη διαρροή της εξάτμισης, η οποία δεν ήταν τόσο κακή όσο φοβόμουν αρχικά. Ο μηχανικός ανακάλυψε επίσης και διόρθωσε το πρόβλημα γήρανσης του καταλύτη αποθήκευσης NOx ενώ ήταν σε αυτό, το οποίο ήταν ένα μπόνους. Μετά την επισκευή, η X5 μου δουλεύει σαν όνειρο, δεν υπάρχει πλέον απώλεια ισχύος, το φως ελέγχου του κινητήρα έχει εξαφανιστεί και γουργουρίζει σαν γατάκι. Από τότε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Οι εκπομπές ρύπων είναι επίσης τέλειες τώρα, οπότε αυτό είναι ένα πράγμα λιγότερο για να ανησυχείτε. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε μια διεξοδική διάγνωση, ο προηγούμενος μηχανικός μου παρέλειψε εντελώς το πρόβλημα του καταλύτη NOx, το οποίο θα μπορούσε να προκαλέσει περισσότερα προβλήματα στη συνέχεια. Αλλά ειλικρινά, μόλις το φτιάξετε σωστά, θα πρέπει να είστε εντάξει. Το δικό μου μοιάζει με ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο τώρα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lenamoeller4 (Συγγραφέας)
Γεια σου! Ευχαριστώ για τον έλεγχο. Απλά ήθελα να σας δώσω μια ενημέρωση από τότε που έφτιαξα το αυτοκίνητό μου. Δεν θα το πιστέψετε, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μια τέτοια ανακούφιση! Το πήγα σε έναν νέο μηχανικό που βρήκα μέσω a. Έκαναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο και βρήκαν τόσο τη διαρροή της εξάτμισης όσο και έναν φθαρμένο καταλυτικό μετατροπέα. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 1.200 ευρώ, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Αντικατέστησαν και τα δύο εξαρτήματα και η διαφορά είναι σαν μέρα με τη νύχτα. Η BMW μου τρέχει εξαιρετικά ομαλά τώρα, δεν έχει πια το φως ελέγχου κινητήρα, πήρε πίσω όλη την ισχύ της, και το καλύτερο μέρος; Πέρασε τον έλεγχο εκπομπών ρύπων με άριστα την περασμένη εβδομάδα. Χαίρομαι που δεν περίμενα άλλο για να το φτιάξω. Ο μηχανικός ανέφερε ότι θα μπορούσα να είχα καταλήξει με πιο σοβαρά προβλήματα αν συνέχιζα να το οδηγώ σε αυτή την κατάσταση. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα μετά την επισκευή, και έχουν περάσει περίπου τρεις εβδομάδες τώρα. Ο κινητήρας ακούγεται επίσης πολύ καλύτερα, δεν υπάρχουν πλέον περίεργοι θόρυβοι όταν επιταχύνω! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας νωρίτερα. Πραγματικά με βοήθησες να καταλάβω με τι είχα να κάνω πριν πάω στο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
elizabethmayer3
Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με την BMW X5 του 2020 πέρυσι. Η διαρροή της εξάτμισης προκαλούσε την απώλεια ισχύος και ενεργοποιούσε το φως ελέγχου του κινητήρα. Μετά από έλεγχο, αποδείχθηκε ότι η φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής είχε αποτύχει εντελώς και υπήρχαν ρωγμές στην ίδια την πολλαπλή. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η διαρροή συνέβαινε ακριβώς πριν από τον καταλυτικό μετατροπέα. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα αρκετά σοβαρό, καθώς τα καυσαέρια διέφευγαν πριν φτάσουν στα συστήματα ελέγχου των εκπομπών. Η πολλαπλή και το παρέμβυσμα έπρεπε να αντικατασταθούν, ενώ έπρεπε να ελέγξουν και τον καταλύτη για ζημιά από την υπερβολική θερμότητα. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί πολύ καλύτερα τώρα, έχει αποκατασταθεί η πλήρης ισχύς και πέρασε τις εκπομπές ρύπων χωρίς προβλήματα. Μην περιμένετε πολύ καιρό για να το ελέγξετε. Αυτές οι διαρροές μπορεί να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα εάν αφεθούν χωρίς προσοχή. Φροντίστε να τους ζητήσετε να κάνουν δοκιμή πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης για να βρουν όλα τα πιθανά σημεία διαρροής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)